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新氢年Auto 77粉丝 174作品
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  • 几家欢喜几家愁,2023车企们的“众生相”

    再过不到半个月,2023年就将过去。不少车企为了冲击更高的年销量,不惜在终端市场又掀起了一波“价格战”。就当这些车企还在全力以赴以价换量的时候,还有零星的车企已经在今年逐渐淡出了大

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  • 普拉多,还能在国内越野市场“霸道”起来吗?

    2020年6月23日,一汽丰田普拉多正式在国内停产。提及国内越野车,丰田普拉多始终是一个无法绕开的车型。从2003年首次国产,一汽丰田一共生产了346706台。虽然比起丰田其他车型

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  • 蔚来和长安、吉利合作,蔚来车主不开心了?

    要想在换电这条赛道长远走下去,蔚来就必须寻求合作。这个观点在小编往期谈论蔚来发展的文章中,反复提及过很多次。之前在上海车展,有人拍到了蔚来CEO李斌和奔驰高层在一起谈话,由此猜测奔

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  • 明降暗升,一个广州车展让自主品牌的野心全暴露了

    时间回到2023年1月6日,特斯拉推出了25.99万起售的Model Y。该售价相较于之前,最高降幅达到了4.8万。因为特斯拉官方这次力度极大的降价,“官降”一词成为了今年汽车圈热

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  • 2023年“最后的疯狂”,广州车展重磅新车盘点

    “后疫情时代”的第一年,各家车企之间的竞争少了些许束缚,纷纷推出了不少现象级别的新车。作为现象级新车大舞台的A级车展,自然是引起了更多的关注。例如今年上海车展亮相的仰望U8,从刚开

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  • 为什么说蔚来裁员,还不如降价?

    在第二季度的一次蔚来汽车媒体沟通会上,李斌开玩笑的说到:如果接下来蔚来月销量还是1万辆,自己和蔚来联合创始人秦力洪就找工作去了。玩笑归玩笑,其实李斌很清楚蔚来汽车仅靠着月销一万多辆

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  • 理想都月销4万台辆,但还是有人考虑合资

    作为一名汽车内容小编,免不了被周围亲戚朋友咨询买车的事情。正所谓因地制宜,通常在推荐车型之前,小编会先弄清楚需求、预算,然后再结合市场行业给出自己的答案。就比如,你现在是一个多孩的

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  • 长城回归“初心”,哈弗全系要改回H系列

    无意间,某乎给小编推送了一个这样的提问:“2022年,最让你失望的汽车品牌或是车型是”。本以为一些濒临倒闭的新势力车企会成为这个提问的“主角”,然而点赞最多的回答是魏牌汽车。回答问

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  • 从宁德时代的神行电池,看看新能源汽车的发展

    麒麟电池,神行电池等等,依托于中国深厚的历史文化,如今给动力电池想一个好听的名字并不难。作为动力电池的行业巨头,宁德时代用上面提到的这两款电池推动着国内新能源车的发展。去年3月,宁

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  • X9能够让小鹏品牌向上吗?

    5月28日,何小鹏本人在社交媒体发布了有关于小鹏X9的第一条产品信息,透露了这台车会是品牌继小鹏G6之后的第五款车,并且还是首款MPV,宣称要用这台车打开“年轻态”MPV市场。当小

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  • 华为mate 60火了,华为还需要造车吗?

    不开产品发布会,直接上架商城,引起全网热议。华为此次Mate 60系列的影响力,可以说是相当炸裂。关于Mate 60系列本身有着太多解读的方向,已经被各个领域的大神剖析的非常透彻。

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  • 从几何到银河,从自大到务实,吉利的新能源之路

    2019年4月,时任吉利汽车CEO安聪慧在全新新能源品牌几何的发布会上称:首款车型几何A将会是东半球最好的电动车。至此,吉利正式踏上了新能源汽车的道路。以今天的眼光来审视安聪慧的发

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  • 9月第一周新势力销量公布,理想一路高歌,岚图进入榜单

    终于来到了9月,金九银十的销售旺季正式开始。那么各大新势力车企在第一周的销量表现如何呢?第一名还是理想汽车,在9月的第一周销量为0.74万台。8月理想汽车旗下三款车型均月销破万,可

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  • 拼不过华为,卖不过小米,比不过VIVO,蔚来造手机有戏吗?

    在官降3万之后,7月蔚来首次单月交付量突破了2万台。虽然刚刚过去的8月未能保持势头,继续创造更高的单月交付,但19329台的交付成绩,足以说明蔚来主动下沉市场的效果立竿见影且收获颇

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  • 一览众山小!一汽红旗HS3登顶2023CCPC大赛专业站!

    就在8月26-8月27日,2023届CCPC中国量产车大赛专业站在广州落幕。两日比赛日程之后,各组冠军随之而来。值得关注的是,在众多车型中一汽红旗HS3连续夺得了7个小组第一,稳坐

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