在第二季度的一次蔚来汽车媒体沟通会上,李斌开玩笑的说到:如果接下来蔚来月销量还是1万辆,自己和蔚来联合创始人秦力洪就找工作去了。
玩笑归玩笑,其实李斌很清楚蔚来汽车仅靠着月销一万多辆,是不足以支持企业未来的发展。为了避免成为“打工人”,蔚来汽车不惜在6月官降3万,并在随后的两个月把平均销量提升到了2万多辆。然而在享受了短暂的官降福利之后,蔚来汽车近两个月的平均销量又落回到了1万多辆。
曾经爆火于网络的周某人就说过:打工是不可能的,这辈子都不可能打工的。所以眼瞅着销量下跌,李斌并未履行自己的“诺言”,而是选择裁员。
11月3日,蔚来汽车领导人李斌发布了一封全员信,其中就提到了将会减少10%左右的工作岗位。作为国内新势力车企中员工最多的蔚来汽车,此次裁员很可能会涉及2600人左右。即便如此,蔚来汽车现有的员工也是最多的。
就在市场接收到蔚来汽车官方明确的裁员信息之后,蔚来美股的涨幅超过了3%。如此一来,这波裁员不仅推动了蔚来汽车的降本增效,还获得了投资市场暂时的青睐,可谓是一举两得。
需要注意的是蔚来汽车并没有对销量下滑采取任何措施,裁员只是缓解了企业层面的压力。从2018年到今年上半年,蔚来已经亏损了764亿,而本次裁员大约节省了11亿元。不过,节省开支很难说会提升蔚来汽车在市场的竞争力,这就导致月销量能否重回两万台还是一个未知数。
除了卖车,蔚来庞大的换电站体系和9月刚刚发布的NIOPhone也是蔚来汽车的支柱产业。李斌斥巨资铺设换电站和开拓手机业务,高情商会说这是蔚来汽车一直坚持的长期主义。因为换电站天生的品牌单一性和NIOPhone的专属功能,都是为蔚来车主服务。然而反过来看,换电站和手机的持续发展也只是靠源源不断的蔚来车主。
当下,面对着企业亏损不断增加,蔚来汽车最需要解决的不仅仅通过裁员去实现降本增效,更是让越来越多的消费者购买蔚来汽车。当然,想要实现销量增长,“官降”显然还是最有效的途径。
与6月直接降价3万不同,蔚来汽车或许可以针对不同年份的车型有不同的优惠。推出减少了舒适性或者智能化配置的新款ET5、ET7、ES6,变相降低车型价格。扩大EC6、EC7这样不走量的轿跑SUV优惠,以至于后期可以将这类车型淘汰。也就是说,蔚来汽车也可以“裁员”现有的产品矩阵,既能实现降本增效,还是降低价格。
总的来说
近些年超充技术的不断提升,对蔚来汽车换电体系的冲击逐渐增加。开启手机业务能够为品牌带来全新的赋能,以此弥补换电优势的不足,但也对蔚来汽车的销量提出了更高的要求。
如果只是简单的降价销售,也只是缓解燃眉之急。如何让“官降”也成为一种长期主义,是需要李斌思考和行动的。
张克全球变暖正成为迫在眉睫的现实,印度恒河平原5月份温度达到50℃,杭州9月份温度连续超过36℃,人家天堂变成人间火炉。环境恶化逐渐成为人类噩梦,但是要想改变很难。即便国家提出双碳
9月26日,奔腾B70龙耀版和奔腾T90龙耀版正式迎来上市,售价区间为9.88万元-13.88万元,说实话,无论是价格,还是科技配置等方面,这两款车都有着不错的表现,未来,我们也期待一汽奔腾能够取得更加出色的销量成绩。
2024年可以说是奇瑞集团的产品大年,包括奇瑞、捷途、星途等在内的四大品牌,产品车型推陈出新的力度真的是相当大,从奇瑞一连串的动作来看,大有欲与比亚迪掰手腕,而且,还有冲击年度销冠
国庆第一天,比亚迪方程豹汽车就搞了个大新闻啊!根据官宣消息来看,方程豹汽车与中国火箭正式签约合作,方程豹旗下豹5与豹8车型将参加中国航天十月份重大任务的服务保障工作。在我看来这有两
汽车行业变换到新能源赛道后,包括奥迪、奔驰等在内的豪华品牌都面临着较大的压力,面对新能源汽车以及车市价格战强有力的冲击,即使是奥迪、凯迪拉克等旗下的燃油车也受到了一定的影响,当然,
探店海狮05 DM-i 静态外观赏析
从传统车企转投到新势力阵营的广汽埃安,在经过车市风雨的洗礼以及市场考验后,在过去的2023年迎来了属于自己的高光时刻,超过47.7万台的全年累计销量,大幅度领先理想汽车、蔚来汽车等
深蓝SL03改款上市,到底升级了哪些配置?
撰文/ 张霖郁编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然对于原本要买Model Y的消费者来说,这一个月过得非常纠结。乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07……这几款车都属于中型SUV,尺寸
熟悉汽车行业的人都知道,华为不造车但其参与的车型阵容正在不断地扩大,除了在市场中站稳脚跟的问界系列外,还有享界、智界等参与市场之争,智界作为“界字辈”系列之一,目前只有两款在售车型
金九银十,汽车市场热闹起来了,很多人都想在这个节骨眼上买车。所以,明显感觉到最近一段时间,咨询我买车的人也多了些。我总结了一下,由于新能源汽车时代的来临,大多数咨询的人都倾向于新能
感恩25万+用户支持信赖,坚持用户共创共享,9月30日,腾势商城正式推出腾势D9熊猫车膜。作为腾势首款用户共创车膜,其有黑、白两色供车主选择,以便持续丰富多元化用车场景,满足用户个
进入新能源智能汽车时代后,汽车已经不单纯的是出行工具了,相比普通的汽车,智能汽车在出行时赋予了很多生活及工作的技能,就比如深蓝S05。
总的来说,海狮05DM-i的到来,不仅为消费者带来了更多选择,也让合资品牌感受到了前所未有的压力,说实话,对于想买海狮05DM-i的消费者来说,115公里旗舰型确实是一个不错的选择,感兴趣的朋友可以前往当地的4S店进行体验,那对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。
前不久,比亚迪海狮05 DM-i迎来了上市,作为第二代宋PRO DM-i的姊妹车型,海狮05同样拥有第五代DM技术,售价为11.28万元起。除此之外,海狮05 DM-i还有哪些亮点呢?
奔驰S被问界M9享界S9轮流羞辱,余承东没有吹牛,智能化程度吊打百万豪车!奔驰车主直言太丢人了
比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全方位进化的中期改款。
车卖家发现一个特别不好的现象,那就是现在越来越多的咱们买了车的朋友开始过渡的依赖智能辅助驾驶了,并且把智能辅助驾驶这个功能神话了,当然了这得归功于车企的营销,车企就是要让咱们消费者