随着90后甚至95后成为消费群体的主流,汽车厂商自然要迎合用户和潜在消费者的需求。喜欢帅气?没问题,更有攻击性的前脸、犀利的棱角安排上。喜欢运动?可以,降低车身姿态、翘臀、运动轮毂搞个遍。喜欢科技感?小意思,各种大屏、语音识别等科技功能统统带上。
但对于年轻人来说,想要打动他们,事情可并没有这么简单。正如那句话:小孩子才做选择,成年人全都要。想要懂年轻人,除了以上都要之外,更需要一台能够满足多场景、高品质出行体验的车型,对于轿车来说更是如此。纵观当下市场,哪些车型能够满足大家需求呢?近日,我们试驾了奔腾B70,用实际体验来告诉你它能否打动年轻消费者。
颜值至上时代中,这样的设计你爱吗?
对于年轻消费者而言,购车什么最重要,相信很多人的答案是颜值。毕竟你长得好看说什么都对,更是成为了很多年轻人的座右铭。说到颜值,可谓是奔腾B70的拿手好戏。
纵观当下中级车市场,虽然数量众多,但仔细观察不难发现,设计元素较为常规,大多使用了“套娃”设计,新鲜感不足,更多是以稳为主。相比来说,在这个同质化严重的时代中,奔腾B70可谓是一股清流,无论是74颗数码雨滴式的六边形中网、戈型LED大灯,无不彰显其个性感和年轻范。更为值得一提的是,其还采用了溜背车身设计,更是让整车充满了运动气息,无疑这更能符合年轻消费者的审美。
来到车尾,其运营了较多的横向线条装饰,尤其是贯穿式尾灯的设计,更是增加了车辆的辨识度。当打开车门之后,相信大家最先会被12.3英寸的双联屏吸引,这是全系标配的一项配置,提升了车辆的科技感,更符合年轻人的审美。
首款整车舒适座舱(6A级)认证轿车,让出行更舒适
对于出行来说,舒适必然是重中之重,这也是本次我们测试的重点。在几天的体验中,我们经历了高速公路、城市道路、坑洼的乡间小道,虽然路况不同,但作为首款整车舒适座舱(6A级)认证轿车,奔腾B70都让我们在舒服中完成“打卡”,给驾乘人员留下了深刻的印象。
能够带来如此出众的体验,离不开奔腾B70智能豪华大空间。首先从数据上来看,无论是同级少有的2800mm轴距还是达到4810mm的车长,在长途驾乘中让我们的头部和腿部舒展自如,完全可以媲美B+级商务座驾的空间享受。纵观当下市场,同价位的紧凑型轿车表现的空间紧张、局促,奔腾B70的大空间无疑让全家出行更为舒适。对此我们不妨用奔腾B70与以舒适为卖点的日产轩逸进行对比,通过数据我们可以发现在空间上奔腾B70全面占优,保证了车内的舒适性。
还有一点值得一提,那便是其推出的“舒悦座椅”设计理念,其座椅进一步增大与身体的接触面积,压力分布更均匀,久坐更轻松。当然,在实际体验中,奔腾B70所带来的图书馆级的静谧氛围,大大降低了行车噪音的烦恼。显然,从舒适性的角度上来讲,奔腾B70已经超越绝大多数中级家轿。
智能化出众,这才是年轻人喜欢的样子
对于生长在智能化时代中的年轻消费者,他们对于车辆的智能化要求必然更高。对此,奔腾B70搭载了D-Life5.2物联系统,真正做到了能动口绝不动手。当你上车之后,只需要一句“你好,YOMI”便唤醒车机系统,然后无论导航、听音乐、调温度、开车窗等只需动动嘴便可。更为值得一提的是,奔腾B70的语音识别精准度达98%,我们也实际体验了一番,无疑反应还是识别率在同级别可谓领先,让出行更为便捷。
当然,说到智能怎么能不说智能安全呢,在这方面奔腾B70搭载了L2.5级智能驾驶技术,车辆采用博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,带有LDW(车道偏离预警系统)、ICA(集成式巡航辅助)、LDWS(车道保持辅助系统)、ACC (自适应巡航)、TJA(交通拥堵辅助)、APA(全自动泊车系统)多达16项ADAS驾驶辅助功能,以智能科技为驾乘者保驾护航。
具体来看,当我们在出游的路上,我们有时会因为长时间的驾驶,一不留神偏离自己的车道,带来安全隐患。这时候,奔腾B70搭载车道保持辅助更可以对驾驶员进行车道预警提醒,直到车体驶回既定的车道,进一步保障我们的出行安全。而全自动泊车系统对于新手来说则是福音,让你再也不用担心停车难的问题。
总的来说,随着天气的转暖,自驾出游已经成为很多的的选择,面对市场琳琅满目的车型,相信很多年轻消费者都犯了愁。如今,通过几天对奔腾B70的体验,无论是舒适度、智能化还是颜值,在同级别中都做到了领先,如果你还在持币观望,那么奔腾B70必然是最佳之选。
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