比亚迪海豹冠军版的推出在具备了真正性价比的同时也让更多预算在20万以内消费者可以选择到海豹这款车。那么目前，海豹冠军版在售总共有五款车型，价格区间从18.98万元-27.98万元，并提供550km、700km以及650km三种续航里程供消费者选择。那么对于持币待购的消费者来说，海豹冠军版该买哪款性价比最高呢？今天我们就来盘点一下。
简述海豹冠军版的产品特点。作为比亚迪打造于对标特斯拉Model 3的产品，海豹偏向运动的产品气质与之前比亚迪所有车型都截然不同！帅气的造型深受年轻人喜爱，而冠军版也取消了之前的一些浮夸设计，更加成熟。
当然，海豹这款车最厉害的地方还是在于它CTB技术使用带来了极低的车辆重心。从体感来说，海豹的主驾在调整到最低位置时，明显要比Model 3更加贴地，喜欢操控的小伙伴应该会很满意。而在空间与乘坐上，海豹前后排表现中规中矩，不如汉，但略优于Model 3，而座椅舒适度则完全碾压Model 3，乘坐感受非常不错。
不过，在电耗表现上，海豹的BMS管理还是略输Model 3一筹，百公里实际电耗在15Kwh左右，所以比亚迪大电池的方案提升续航，推出了700km版本。
我们知道，纯电车与燃油车不同，搭载不同电机、电池则意味着它会带来不同的性能与续航表现。但除了表面上能看到的参数和驾驶性能区别以外，在选择纯电车型时，大家还应该根据预算和未来使用里程与时间规划选择相对应的版本。毕竟一台车的动力电池从出厂时就会开始“不可逆”的衰减。而这对于日后的续航表现甚至二手车保值率都有巨大的影响。所以，海豹冠军版这款车的购买建议，先给结论：如果只是准备开三年左右，并且预算有限，那么550km版本是可以入手的；但如果预算相对充足的话，海豹的700km尊贵型无疑更加推荐！
配置方面，必须肯定的是，这次海豹冠军版对于车辆基础配置的标配还是非常厚道的。即便是550公里的精英型也配备了L2级驾驶辅助、360全景影像、开门预警、对外放电、皮质电动座椅、5G车联网系统、LED矩阵式大灯等实用配置。所以，即便是售价18.98万元的入门版车型在日常使用中配置表现都非常够用了。
而从细节配置来说，除了最低配车型之外，海豹冠军版其余车型均搭载了12扬声器丹拿音响，最顶配四驱性能版车型还多出了悬架软硬调节以及翻毛皮车顶、光感天幕等配置。但总体来说，区别海豹冠军版售价阶梯的主要还是电机、电池的不同。
在这里我们看到，在配置上，海豹冠军版550km尊贵型和700km尊贵型表现完全一致。而700km版本贵出的两万元则在于更快的加速和更大的电池容量。其中，550km版本搭载的刀片电池容量为61.4kWh，700km版本则为82.5kWh。
二者两万元价差主要在于700km版本多出了20kWh的容量，从而带来了150公里的续航增加。这也意味着，在电池同样衰减的前提下，700Km车型能够在使用3-5年时间之后仍保持550km车型的续航表现，这不仅让整台车拥有了更长的使用时间，同时在面对电池技术进步时也不会那么快被市场淘汰。同理，这个选购模板不仅适用于比亚迪海豹，同时也适用于所有的纯电车型！
最后结合配置与售价来看，海豹冠军版700km尊贵版22.28万元的售价比搭载60kWh电池的特斯拉Model 3还要便宜几千元，在配置不输、舒适性领先以及续航大幅超越的基础上，海豹冠军版700km尊贵版无疑是最值得推荐的选择！
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