无论是各大汽车平台，还是汽车博主，都愿意关注新能源领域，我不觉得是新能源汽车具有了替代传统燃油车的实力，而是因为新能源领域中的戏码足，容易出新闻。
比如，哪个老板抨击谁了，让谁管好自家水军，又有哪个老板说自己的车不降价，随后新车官方价格就降低的……，总之，层出不穷，是个看戏的好地方。
但真正想买车的，还是不会放弃传统燃油车这一领域，尤其是豪华品牌中的奥迪，不得不说，网络上流出的2024款奥迪Q5谍照，与现有车型相比，确实更加年轻化了。
先看热闹，从照片上看，2024款奥迪Q5与国内在售的奥迪Q5L不同，一改中年大叔臃肿的姿态，用满身肌肉线条的凸显自己的运动感，很好，很男神。
我说，不是这一代的主流消费者变年轻了，而是这个时代的所有人，都有一个年轻的心态，这是一个不再以大腹便便为美的时代，年轻化已经席卷给了整个年龄圈层，70后对于年轻化、运动感的设计，渴求的程度，可能不比90后差。这时候的奥迪Q5改变的并不算晚。
和新能源车型追求的个性化年轻不同，2024款奥迪Q5的年轻化显得更沉稳一些，大面积熏黑中网，蜂窝状设计填充，外圈使用镀铬饰条围绕，年轻，但不张扬，没有进略感，只有高级感。
设计融入了中国元素，将传说中的神兽麒麟的形象应用到设计之中，不怒自威且吉祥，中国的神兽绝不是狮子老虎，威猛但内敛力量，这种设计符合奥迪对于自家车主的画像，引擎盖上，两条硬朗的线条设计，增加肌肉感，让整车的前脸充满了一种力量，可以保护驾乘人员安全的力量。
当然，这些是我这个喜欢奥迪设计的粉丝感觉出来的，如果你没感觉，就看看它是不是符合当下主流审美观就可以了。
内饰的真正的高端，是豪华车型与伪豪车差别最大的地方，实打实的用料，一定会导致成本增加，所以说，一些高的用料，也只能售价较高的豪华品牌才能做到货真价实。
奥迪Q5使用的屏幕，与新能源车企的内饰中，多以屏幕为主的设计风格不同，奥迪的屏幕并不会给人带来惊艳的感觉，但品质感绝对是一流的，屏幕周边都是实木来进行装饰，实木饰板贯穿主驾副驾，高级感满满，这个口说无凭，那种细腻的感觉，只有指尖能告诉你，它和其他材质之间，到底有多大差异。
不过，我不太喜欢的是，之前的档把换成了拨片换挡，停车的时候，右手没有东西可盘，让我们这些摸惯了挡杆的人，有点失落，不过这样的设计也不是全无好处，起码节省了空间，让中控位置显得更加宽敞。
动力上，这款奥迪Q5将使用最大输出马力为300Ps的涡轮增压发动机，还极有可能匹配8AT变速箱，这配置个人不太看好，如果奥迪Q5真使用8AT变速箱，竞争力会比现在的7DCT提升一个层级。
对于2024款奥迪Q5透露出的信息，消费者还是对于 年轻化的外观设计，以及内饰用料比较满意，但对于车身尺寸上，称还需要考虑到后排乘客，确实，后排地台不平，而且不知道后排座椅的舒适性是不是有所提升，如果满载5人，中间乘客的感受，会感觉最不舒适。
一款新车面市，有喜欢的就不喜欢的，不管喜欢不喜欢，都欢迎来评论区来说说。
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