相比于纯电动车，增程式车型在提供纯电动车驾驶感受的同时，还能通过加油来消除续航焦虑和补能焦虑，这类车型更适合成为家庭唯一用车或是主力车型。随着市场的火热，增程式车型也逐渐走红。而今天的对比环节，我们也找来了2款30来万价位区间的增程式车型，它们分别是岚图FREE和问界M7，作为两台中大型SUV，二者理论上都能满足大众消费者的需求，那两台车谁更值得选呢？咱们今天也来探讨一下。
（岚图FREE）
（问界M7）
从基础信息来看，岚图FREE全系提供纯电版、增程版两类车型，其指导价区间为33.36-39.36万，问界M7全系均为增程版车型，其指导价区间为28.98-37.98万。同时，岚图FREE在某些地区也有很大的终端优惠，部分地区指定车型补贴甚至达到6万，相比之下，岚图FREE的价格还是很有吸引力。今天咱们以岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版、问界M7 2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版为例，展开对比，二者的终端价格比较接近，两款车型的对比也很具参考意义。
（岚图FREE）
（问界M7）
外观层面，岚图FREE的车身线条比较修长，配合低趴的姿态，视觉效果很优雅，“大嘴式”进气格栅配合直瀑式装饰，也能提升运动感；
问界M7的设计比较中庸，其车身造型比较饱满，但整体采用了传统SUV的设计，视觉效果倒是蛮大气，但缺少了一些个性。
（岚图FREE）
（问界M7）
内饰层面，岚图FREE主打科技，而问界M7仍主打传统，前者采用了三联屏的布局，且其带有升降机构，科技感和仪式感都很到位，问界M7的内饰布局则比较规整，其整体设计属于时下的常规操作。
（岚图FREE）
（问界M7）
空间层面，岚图FREE和问界M7展现出了差异，岚图FREE的长宽高分别为4905、1950、1645mm，轴距为2960mm，问界M7长宽高分别为5020、1945、1775mm，轴距为2820mm，很明显，岚图FREE更贴合“四轮四角”的理念，能提升车内的空间利用率。反映到实际空间上，岚图FREE能带来“大五座”的体验，问界M7一、二排空间都比较充裕，但第三排空间有些局促。
座椅功能方面，岚图FREE和问界M7的前排座椅都带有加热、通风、按摩功能，只是问界M7的后排座椅仍配备了加热、通风、按摩功能，其后排座椅舒适性稍好一些。
（岚图FREE）
（问界M7）
载物方面，岚图FREE的后备厢容积为560-1320L，问界M7为176-688L，前者的载物能力要强一些。
（岚图FREE）
（问界M7）
至于配置，岚图FREE和问界M7都配备了L2级智能驾驶辅助系统、自动泊车等功能，但岚图FREE多出了车道居中保持功能，其辅助驾驶的能力稍强于问界M7；车机方面，岚图FREE内置了高通骁龙8155芯片，而问界M7采用了华为的技术，二者的车机流畅度都没得说，但功能性确实也大差不差，诸如手机APP控车、语音交互等功能，二者都能实现。
（岚图FREE）
（问界M7）
动力及油耗方面，岚图FREE和问界M7都采用了增程式动力，其中岚图FREE配备了前、后双电机，问界M7配备了一台后置电机。反映到具体动力上，岚图FREE可实现4.8秒破百，问界M7可实现7.8秒破百，前者的动力有明显优势。
（岚图FREE）
（问界M7）
纯电续航方面，在CLTC工况下，岚图FREE纯电续航里程为205km，问界M7为230km，二者的数据都很出色；在亏电状态下，岚图FREE的百公里油耗为8.3L，问界M7为7.8L。考虑到岚图FREE的性能，我认为其油耗、纯电续航也能理解。值得一提的是，岚图FREE只需加注92号汽油，问界M7则需要加注95号汽油，前者的适应性会更好。
（岚图FREE）
（问界M7）
底盘方面，岚图FREE采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，且其用料多为铝合金，并且其配备了空气悬架，且支持上下100mm的调节；问界M7采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，其用料多为钢制材料，以其价格而言，我认为其硬件差点意思，这一点提出批评。根据媒体实测，岚图FREE在麋鹿测试中入桩速度达到75.3km/h，问界M7仅为71.9km/h，前者的极限明显更高，并且由于岚图FREE配备了空气悬架，在自驾过程中其通过性也会更好。
（岚图FREE）
（问界M7）
总结：从产品力的表现来看，岚图FREE和问界M7的定位倾向明显不同，问界M7属于偏舒适定位的车型，其动力、操控性表现都比较一般。而岚图FREE在满足舒适性的同时，还拥有更强的动力、更强的操控性，并且其空间也能满足日常需求。综上，我认为岚图FREE的综合产品力会更强，该车也更值得入手。也正是因为自身实力够硬，岚图FREE及家族车型也受到第十八、十九届华表奖的认可，成为了活动指定用车，咱们也期待岚图未来的表现。
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