众所周知，通过配置升级来赚取利润是很多车企惯用的手段，多年来消费者也早已接受了这一潜规则，毕竟也享受到了更多的配置。但最近车圈里有这么一款车，推陈出新时给出了“+1元享高配置”，它就是2023款凡尔赛C5 X。
提到凡尔赛C5 X这款车，可能很多人还有印象，毕竟它刚上市时，以不到15万的价格就给了中型车尺寸，外加1.6T+8AT的动力组合，并附带有很多诚意配置。这在当时可是刮起了一阵热潮，也让许多法系粉为之欢呼。
而今年的“C6”事件后，很多人都在期待雪铁龙的新动作，为了满足广大用户，雪铁龙也是舍得下本，在新上市的2023款凡尔赛C5 X车型上给出了一个让所有人都想不到的“1元加购”活动。具体来看：
2023款凡尔赛C5 X 起售价143701元，比旧款车型贵了1块钱，但配置上却多出了包含前门双层夹胶静音玻璃、欧洲版套装内饰等价值6000元的舒适配置。这不但进一步提升了整车的市场竞争力，还增强了整车的性价比。
除此之外，2023款凡尔赛C5 X还推出了多重购车权益，包括2年免息、置换补贴（其他品牌：3000，神龙双品牌：5000，增购补贴3000）。并且，在限定时间内下定，还享受5年10次免费保养，一来二去就相当于又给大家优惠了几千元。由此可见，2023款凡尔赛C5 X的确是诚意。
看到这，可能有小伙伴会说，又是补贴又是增配的，2023款凡尔赛C5 X是不是产品不行？其实，这道不是，相反凡尔赛C5 X的综合产品力在我们看来还不错。如设计层面，凡尔赛C5 X拥有个性的“X型”前脸，再配上修长的侧身，视觉效果比较吸睛。而双尾翼的设定和媲美SUV的离地间隙，也让它的有着较好的运动姿态。
又如内饰层面，2023款凡尔赛C5 X除了随大流用了大屏组合来增强科技感外，还用了真皮座椅+10扬声器HiFi音响系统、氛围灯等配置，进一步提升了整车的档次感。就配置水平来说，2023款凡尔赛已不弱于同价位任何合资车型。
至于动力方面，2023款凡尔赛C5 X还是沿用了1.6T+8AT的动力组合，只不过新发动机除了功率提升到了129kW外，百公里油耗还降至5.8L。此外，源自爱信的8挡手自一体变速箱，相信也能够为大家带来更好的驾驶体验。
当然了，相比看得见的地方，2023款凡尔赛C5 X更值得一提的是，我们肉眼看不到的地方，例如它的安全层面。据悉，凡尔赛C5 X也是国内首款高速连环追尾主被动安全测试获得“3A”评价的产品。
四三说：
凡尔赛C5 X上市之初就被很多消费者誉为雪铁龙的革新之作，因为它除了“硬件”较好外，“软件”做得也足够有看头。如今，2023款凡尔赛C5 X在延续旧款车型高性价比特性的基础上，再次强化整车产品价值，给我们诠释了什么叫“诚意”，因此我们也相信，2023款凡尔赛C5 X能够取得一个较为不错的销量成绩。
2025年暑期叠加618大促，中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”，单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
新能源赛道上的发令枪早已响起，在经过前半场的市场之争后，以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌，都在市场中奠定了属于自己的地位，新能源下半场的竞争，除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外，包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
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每年一到暑假，朋友圈就开始变天：谁毕业去自驾游了，谁发现了宝藏打卡地。再看看家里的老车，空间小、配置老，想带全家人出趟远门，别说仪式感，连后备箱都快被塞爆。这种情况下，真心建议：趁暑期政策给力的时候，认真考虑换台靠谱的新家轿。
2025年的夏天车市“混战”依旧如火如荼，6月大促更是迎来新高点，消费者不再满足于单一价格战，更期待实用与情绪的双重满足。凭借韩流潮玩福利与实用购车政策的强强联合，北京现代成为6月优惠战中唯一将“情绪价值+实惠福利”双管齐下的合资品牌，为消费者带来行业最值得期待的购车窗口期。
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自从比亚迪在新能源领域实现快速崛起后，各大车企也都开始向这个领域布局产品，只不过相比国产品牌的纷纷跟进，合资品牌的产品布局要缓慢很多。目前，国产品牌在新能源领域布局的车型或者品牌有很多，比如吉利银河、长安启源以及奇瑞风云和深蓝汽车等。
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