日前,东风本田发布了旗下全新英仕派的预告图,据工信部消息,新款英仕派和雅阁一样将推出“带电”版本,提供1.5T燃油动力、2.0L插电式混合动力。作为参考,现款英仕派搭载的是1.5T燃油、2.0L混动,官方指导价17.99万-25.59万元。
提到英仕派,就不得不说前段时间刚刚上市的11代雅阁,其实这两款车同宗同源,都是基于本田雅阁车系开发的,只不过广汽本田生产的雅阁是雅阁车系中的美版(英文名Accord),东风本田生产的则是欧版(英文名Accord Euro,国内叫思铂睿),并取名为Inspire。因此两款车型其实可以看作是姊妹车,外观方面都有很多相似的地方。
以插混版为例,新款英仕派的外观得到了全面升级,换用直瀑式前格栅,且尺寸更大,中间的本田车标和新雅阁一样加入了代表e:PHEV身份的蓝色元素。机盖前端的贯穿镀铬饰条消失,狭长的灯组嵌在车头两侧,并和前格栅相连。灯腔内的光源也进行了新的调整,将LED灯带移动到灯组上沿,并在尾部延伸出两截短灯带,矩阵大灯隐藏其中,看上去精致了不少。
前包围采用镂空设计,并用熏黑的双横杠点缀,搭配两侧尺寸加大的进气口,凸显出更强的运动感。
车身侧面的较为饱满,流畅的腰线贯穿车身,车窗包边采用镀铬饰条增加精致感。车尾部分加入e:PHEV尾标,灯组也改成了和前脸类似的造型,尾箱上方设计了翘起的尾翼,后包围有着亮黑色扩散器装饰,排气系统改为隐藏式布局。
插混版英仕派的长宽高分别是4979/1862/1449毫米,轴距为2830毫米,和老款相比车长增加55mm,其他尺寸保持不变。另外新车可以选装黑化的装饰,包括车窗、轮圈、门把手、后扰流板、后视镜、尾翼等。
内饰部分尚未透露,有消息称将搭载最新Honda SENSING 360和智导互联Honda Connect 4.0,具体还要等官方进一步披露。
动力部分提供燃油版和插电混动版,燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦,略小于现款车型的143千瓦。插混版搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率109千瓦,电机最大功率135千瓦,双驱系统,匹配CVT变速箱。
续航方面,插混版匹配17.7kWh的锂离子电池,NEDC工况纯电续航里程82km,馈电油耗4.88L/100km。
按照惯例,英仕派的售价通常比雅阁要高1-2万左右,新雅阁起售价17.98万元,新款英仕派起售价或许在18万-19万之间,不过我想更让人好奇的是英仕派 PHEV版本会卖多少,按照本田之前在雅阁发布会上提出的“带电同价”,新车说不定会有一个惊喜价。
编辑/温澈
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