近日，我们从国家工信部获取到了一汽-大众奥迪A6L 55 TFSIe quattro车型的申报信息。新车是全新一代A6L的插电混动版本，此前曾在2019日内瓦车展全球首发，此次我们也从申报信息中获取到了该车的详细参数。需要注意的是，“TFSIe”是奥迪最新产品命名规范对于插电混动（PHEV）车型的标注方式，此前插混车型使用的“e-tron”标识今后只会应用于奥迪的纯电动车型上。
外观方面，新车与燃油版车型外观基本保持一致，整车使用了S-line版运动套件，六边形前格栅内部采用了横幅式镀铬饰条设计，两侧不规则前大灯更为犀利，内部折线LED日行灯带增添了一丝动感，下包围设计更为紧凑，两侧进气口采用了横幅式饰条装饰。
车身侧面腰线更为平直流畅，多幅轮毂提升了一丝动感，值得一提的是，日内瓦车展实车配备了21英寸轮圈，但申报图实车则提供了两种造型的19英寸轮圈。车身左侧增加了充电接口，右侧加油口得以保留。尾灯采用了镀铬饰条连接，排气则采用了双边共双出布局。尺寸方面，新车的长宽高为5050/1886/1475mm，轴距3024mm。
新车内饰与燃油版基本一致，中控采用了大量的横幅式饰条装饰，并运用了钢琴烤漆材质点缀，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸上中控屏+8.6英寸下触控屏组成的三屏互联，大幅提升了内饰的科技氛围。配置方面，新车根据车型不同，提供单天窗或双天窗、普通倒车影像或全景影像、两种矩阵式LED大灯，以及自适应巡航等功能配置。
内饰方面，新车延续了燃油车型的设计，提供由12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸上中控屏+8.6英寸下触控屏组成共三块大屏组成的奥迪虚拟座舱，搭配金属质感的中控台饰板，营造了比较出色的科技化氛围。
动力方面，新车与奥迪Q5 55 TFSIe、奥迪A7 55 TFSIe共享一套插电式混动系统，后者由2.0T发动机、电动机和宁德时代提供的锂电池组构成，其中发动机最大功率252马力，电动机最大功率143马力，电池组容量14.1kWh，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。相比上代（C7）车型，新一代产品的变速箱有所不同，同时四驱系统也为新增项目。信息显示，新车的工信部申报油耗为2.1L/100km。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线，国产主流全覆盖，点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖，从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游，车要选错了可能会送命？
小车党终极答案？直击蔚来萤火虫，小小车大大空间？
又来致敬法拉利？丰田皇冠全新SUV曝光：插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白，孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗？或许，打从一开始，这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
京公网安备 11010102004670号