在选择中型轿车时,本田雅阁往往是绕不开的一个车型,该车在国内市场耕耘多年,一直以来都保持着不错的市场热度。不过在新能源车型的持续冲击之下,强如雅阁也感受到了极大的压力,想要破局,必须有所作为。
近期,全新一代本田雅阁正式上市,新车共推出4款燃油版车型,售价区间17.98~22.88万元。作为第十一代产品,全新一代本田雅阁在内外设计方面完成了更新,同时功能配置愈加丰富,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
全新一代本田雅阁应用本田的全新设计理念,其中该车的前脸轮廓较为方正,线条立体,给人的感觉颇具运动气息。具体来看,新车前脸部分匹配六边形的扁平化进气格栅,内部加入网格状饰条装饰,两侧造型依旧纤长的前大灯组与格栅相连,搭配底部贯穿式的前包围结构,让整个车头的视觉效果更加宽阔。同时新车的大灯应用全LED光源,且支持自适应远近光,自动头灯等功能。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4980×1862×1449 mm,轴距2830mm,其中车身长度对比上一代车型增加了74mm,其他数据保持不变。整车姿态依旧修长,贯穿式腰线连接首尾,同时底部还加入了亮色饰条作为装饰。
该车的尾部设计较为扁平化,整车应用时下流行的贯穿式尾灯组,中间的本田品牌标识变得更加精致,不过尺寸进行缩小。此外,该车采用隐藏式排气设计,后包围两侧具备扩散器装饰,同时还设置小尺寸的扰流板。
内饰设计
全新一代本田雅阁的车内布局依旧是我们早已熟悉的本田最新家族式设计风格,座舱氛围并不激进,有着比较强的实用性和居家感。其中中控台的线条较为平直,底部设置贯穿式空调出风口,表面则覆盖蜂窝状饰板装饰。值得注意的是,该车匹配了12.3英寸的中控显示屏,这是本田有史以来最大的中控显示屏幕,其内部设置Honda Connect 4.0系统,支持手机互联映射,OTA升级等功能。
新车车内座椅采用仿皮或真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。车内座椅的质感令人满意,内部填充物柔软,乘坐体验舒适。
该车的后排空间表现不错,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余三指左右。新车后排中央地板有着一定凸起,中间乘客只能将双脚放在地台两侧。
动力系统
全新一代本田雅阁燃油版车型动力方面继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩260牛米。传动系统方面,标配CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为换代车型,全新一代本田雅阁应用了本田品牌最新的内外设计语言,整车给人以耳目一新的感觉,同时该车的功能配置同比升级,产品力提升明显。新车本次共推出4款燃油版车型,售价区间17.98~22.88万元,下面让我们逐一进行对比分析,看看哪一个性价比更高一些。
2023款 260TURBO 舒适版
推荐指数:★★★
配置点评:基础功能完善
指导价格17.98万元,提供疲劳驾驶提醒,驾驶模式切换,自动驻车,电动天窗,主动降噪,仿皮座椅,12.3英寸中控显示屏,语音识别控制,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制,自动空调,后座出风口等功能,基础配置表现较为完善。
2023款 260TURBO 智享版
推荐指数:★★★★★
配置点评:提升幅度大,性价比较高
指导价格19.68万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,同时增加真皮方向盘,抬头数字显示,主副驾驶座椅电动调节,自适应远近光,多色环境氛围灯,全车车窗一键升降,外后视镜锁车自动折叠,雨量感应式雨刷等功能。提升幅度可观,性价比相对较高。
2023款 260TURBO 卓越版
推荐指数:★★★★
配置点评:舒适配置进一步增加
指导价格21.38万元,增加前后驻车雷达,可开启全景天窗,主动闭合式进气格栅,远程启动,真皮座椅,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,Bose扬声器,转向辅助灯等功能,舒适性配置进一步增加。
2023款 260TURBO 旗舰版
推荐指数:★★★
配置点评:功能更为全面
指导价格22.88万元,多出并线辅助,车侧盲区影像,倒车车侧预警,自动变道辅助,内置行车记录仪,手机无线充电,第2排座椅加热,AR实景导航,多媒体后视镜,车载空气净化器,负离子发生器等配置。功能表现更加全面,适合那些想要一步到位的朋友。
车叔总结
全新一代本田雅阁已经预热了一段时间,消费者也或多或少了解到了这款车型的相关信息,总的来看,新款车型在设计层面还是有着一定的惊喜,整车造型更偏运动化,中控区域的设计颇为美观,简约但不简单,提升科技感的同时还具有不错的实用性。与此同时,新款车型的功能配置进一步丰富,整车终于追上了如今的流行趋势。而通过以上的配置对比分析可以看出,属于次低配的2023款 260TURBO 智享版在售价偏低的情况下具备足够完善的功能配置,完全可以应对日常所需,性价比相对较高,关注该车的朋友可以优先考虑。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间