在新能源大浪潮下,除了造车新势力外,国内诸多老牌车企也纷纷转变自身发展方向,推出纯电动车型来满足市场需要,在吉利、长安、长城纷纷带来自己的新产品后,奇瑞也不甘示弱的带了了基于全铝平台打造的全新中型SUV车型EQ7,让我们来看看它有什么特色吧!
外观上,奇瑞EQ7给人十分科幻的感觉,前脸采用了封闭式设计,两侧分体式大灯组显得很有辨识度,主要是日行灯和远近光灯组距离非常之大,并不会与蔚来等车型的风格雷同,除此之外则依旧是尖锐的车头设计,让它看起来十分锐利,另外三角形的雾灯区进气道,梯形下格栅等元素也没有缺席,有些许未来感。
车侧采用略带溜背风格的运动线条,多段式的动感腰线,撞色车身营造出十分犀利的线条设计,车身的棱角与曲面相结合,形成独特的美感。另外大尺寸的低阻轮毂也并有没有缺席,不过隐藏式门把手的缺失缺失有些小遗憾。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm。定位为中型SUV,数据和比亚迪唐DM-i相接近。
尾部配备了贯穿式尾灯,采用了双色的设计,样式其实与奇瑞燃油车的风格类似,点亮后将具有不错的辨识度。后保险杠部分有着夸张的大面积黑色区域与车头的风格形成对应,银色扩散系统元素也进一步增强了运动感。
内饰整体布局十分规整,采用双联屏设计,科技氛围较为浓厚,下方的翼展式台面采用木纹装饰,底部边缘镶嵌了氛围灯,这一设计与车门内侧的镀铬饰条增强了层次感。在实际体验中,中控屏分布了状态栏、天气、卡片功能区,页面布局清晰简洁,屏幕高度也不影响驾驶员的视野。仪表主要为驾驶状态显示,布局清晰简洁。
在配置上据目前资料显示格外丰富,像是前排驾驶座搭载了加热、通风功能,后排座椅也具备座椅加热,值得一提的是是,副驾驶更是具有8点按摩、电动腿托与老板按键等功能,该车还将配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统等。
动力方面,新车将搭载最大功率155千瓦的驱动电机,最高车速可达180km/h。电池配备67.12kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程可达512km。另外该车最大的亮点就是全铝平台打造,采用铝合金腔体框架结构,强度高且车身骨架减重30%,可以帮助其提升续航,预计续航方面会有不错表现。
作为一台被奇瑞集团寄予厚望的车型,全铝平台打造的奇瑞EQ7车型作为中型SUV,车身比传统钢制车身的结构强度更高、重量也更轻,在搭载同等容量电池组时,续航里程比使用钢制车身的竞争对手更长。如果它的价格真在15万-20万元区间,无疑会对同级别竞品车型形成碾压态势。
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