日前,凯迪拉克正式迎来品牌焕新,旗下多款车型也正式上市,包括CT6、XT4以及全新车型GT4。
首先来看下新车上市。
凯迪拉克CT6共推出4款车型,售价区间为35.97-46.97万元。新车在外观层面进行了升级,包括前进气格栅新增类似通风口设计,并换装了造型更加下场的头灯组,风格更加凶猛犀利。
此外,CT6长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。新车尾灯也进行相应升级,并与头灯组遥相呼应,加上双边共两出排气设计,增添运动质感。
内饰层面,CT5采用通用最新家族式设计语言,与纯电动车LYRIQ锐歌类似,环抱式中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏,内置8155芯片支持5G连接。值得一提的是,这个高清曲面屏为三款车型全系标配,也显示出通用汽车一视同仁的造车态度。
智能方面,CT6搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统,可实现自动变道等功能。
动力方面,CT6将会搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,并将配备MRC4.0主动电磁感应悬架。
经过全方位升级焕新,CT6的产品力又提升了新的台阶,或与同样定位旗舰车型的二线豪华沃尔沃S90形成直接竞争关系。此外,新车的豪华质感也有所提升,或将给品牌带来新的销量拉升。
第二款上市车型凯迪拉克CT4,共推出3款车型,售价区间为22.97-27.57万元。作为紧凑型SUV,新车也在整体设计层面进行优化,质感更加年轻、运动。除了换装全新头灯组外,车尾后包围还加入全新设计元素,整体层次感全面增强。
新车尺寸方面,长宽高分别为4602/1881/1628(1637)mm,轴距为2779mm。
XT4除了内饰通用标配33英寸曲面双联屏外,还根据不同车型,配置木材、碳纤维和铝质材质的内饰面板,消费者可根据个人喜好相应选择。另外,新车还配有语音命令控制AKG Studio的13扬声器等,提升整车娱乐氛围。
动力方面,XT4将搭载两种动力,其中1.5T发动机最大功率155kW,峰值扭矩为270N·m;2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统最大功率为174kW,峰值扭矩为350牛·米,匹配9速手自一体变速箱并拥有四驱系统可选。
值得一提的是,在品牌焕新发布会上,凯迪拉克一次性推出了两款紧凑型SUV,除了XT4外,还有基于通用E2XX平台打造的全新车型GT4,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-30.97万元。
虽然定位相似,但GT4还是在造型设计上与XT4有所区分,头灯组采用分体式设计,较具辨识度。同时,新车前格栅内部采用集成黑色蜂窝处理,并在前包围处加入贯穿式通风口,更加符合年轻人对于运动审美的追求。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm。同时,新车采用悬浮式车顶设计,也是时下许多主打运动风格的车型才有的设计风格。
GT4同样采用33英寸曲面双联屏,并带来双色设计内饰。此外,新车采用怀挡设计,并在中央扶手处配备旋钮式多功能媒体控制旋钮。
动力层面,新车带来1.5T、2.0T两种动力发动机,前者最大功率155kW,峰值扭矩为270N·m;2.0T发动机最大功率174kW,峰值扭矩为350N·m;传动方面分别匹配两驱和四驱传动系统。
可以看出,XT4和GT4除了在外观设计上有所区分外,内饰、尺寸、配置以及动力方面都较为相似,两车价格部分也有重叠,未来是否形成竞争,还要看消费者的市场反馈。
整体来看,在电动化大势所趋的背景下,凯迪拉克依然没有放弃燃油车市场,并且一次推出三款新车,坚定了未来的发展决心,在豪华品牌竞争激烈化的当下,焕新后的凯迪拉克能否稳住二线豪华头部地位,“保二争一”,我们也拭目以待。
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