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10万级合资SUV哪台更智能?起亚赛图斯VS上汽大众途铠

答答买车 1.3万浏览 2023-06-01 IP属地: 北京

多年以来,合资汽车因为扎实可靠的发动机、底盘和变速箱技术,在国内一直受到消费者的信赖。而在今天,汽车在年轻朋友眼里,已经不单单是代步工具,更是变成了像手机一样的智能移动终端。他们在选车时,除了关注车辆的设计和操控外,最在意的莫过于车辆的智能化表现了。

最近在后台,就有一位车友有这样的疑问,手里有10万预算,目标锁定在合资SUV的起亚赛图斯和上汽大众途铠,问答哥哪一台智能化程度更好呢?今天答哥就从两车的基本情况,座舱的智能化表现,驾驶辅助的聪明程度来逐一对比下,为各位车友提供一个参考。

10万级合资SUV哪台更智能?起亚赛图斯VS上汽大众途铠

基本情况 | 价格与动力不相上下

起亚赛图斯于2023年4月上市,目前在售的共3款车型,官方指导价为11.99万-13.99万元,定位为紧凑级SUV。这三款车型都是搭载1.5L发动机,匹配IVT变速箱,最大马力115Ps,峰值扭矩144N·m,WLTC百公里油耗6.05L。

值得注意的是,赛图斯还有4款车型即将上市。其中,2023款1.5L IVT时尚版售价10.99万,与在售的3款车型动力保持一致。另外,其他即将上市的3款车型发动机均为1.4T,匹配7挡双离合,最大马力140Ps,峰值扭矩242N·m,WLTC百公里油耗6.26L。

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上汽大众2023款途铠已于2022年10月上市,共推出5款车型,官方指导价11.59万-16.09万元,定位于小型SUV,也是1.5L和1.4T两种动力可供选择。1.5L除5挡手动外,另外两款均匹配6挡手自一体变速箱,最高功率113Ps,最大扭矩145N·m,WLTC工况下手动挡为6.13L/100km,手自一体为6.46.13L/100km。1.4T匹配7挡双离合变速箱,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m,WLTC油耗6.15L/km。

综合来看,赛图斯入门款价格更低,而途铠有手动挡可选择。两车动力和油耗相差不大,但赛图斯尺寸要略大于途铠。

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智能座舱 | 赛图斯全面贴心 途铠中规中矩

起亚赛图斯的座舱设计以简约大方为主,采用了双10.25英寸一体式显示屏,屏幕除了常规的行车信息之外,还支持三种主题模式,可与天气预报联动,根据天气状况进行画面变化,如天晴、下雨、下雪都会有不同的显示效果。

另外,起亚赛图斯搭载了Kia Connect智能互联系统,UI界面简洁易操作,支持S-OTA升级,始终保持最新状态。

车机支持双音区语音识别,车窗、娱乐、空调都可通过语音来操作。与百度合作的系统,配备了百度地图、爱奇艺、QQ音乐、有声读物等娱乐APP,并支持智能家居互联,支持CarLife。比较特别的是,赛图斯配备了后排静音模式,当后排乘客需小憩时,开启此模式则可让后排扬声器不再发出声音,前排声音相应变小。

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起亚赛图斯支持无线充电,并在充电区域配备了一个冷却风扇,可解决手机充电带来过热的情况。另外,还提供了远程车辆控制、后座静音模式、代客模式和360度影像以及氛围灯、ETCP停车场自动交费等配置;代客模式开启后,其它人使用车辆时,中控屏将立即锁定,保证车主个人信息不泄漏。

另外,赛图斯配备的BLE手机蓝牙钥匙最多可分享给三个人,驾驶员还可通过手机上的应用程序打开或者锁闭车门,甚至远程启动车辆引擎。

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上汽大众途铠的座舱依然延续了家族式中规中矩的设计,T字形布局的中控台搭载了10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏,内置IQ.智慧车联系统,1.5L舒适版以上车型升级为MOS 3.X版本,支持双区语音交互,可通过语音控制空调、导航、车载电话等,并支持智能家居互联,支持CarPlay和CarLife。

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途铠配备了KESSY无钥匙进入,走近车边,只需轻拉车门把手即可自动解锁。另外,途铠舒适版以上配备了感应式雨刷,可根据雨量大小调节雨刷的移动速度,保持良好的视野。

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智驾辅助 | 赛图斯已达L2+ 途铠主/被动安全配置较齐全

赛图斯搭载了同级别车型少有的L2+级智能驾驶辅助系统和驾驶安全系统,包括基于导航的智能巡航控制(NECC系统),开启后,在高速公路行驶时,可根据导航仪信息控制车辆速度,提高安全性。

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赛图斯还配备了车道保持辅助(LFA)、高速公路驾驶辅助(HAD)、智能限速辅助(ISLA)、前方防止碰撞辅助(FCA)、车道防止偏离辅助(LKA)。另外,驾驶员注意力警告功能(DAW)可在驾驶员注意力水平下降到一定程度或前方车辆启动时发出警告。

此外,智能巡航控制(SCC)、远光灯辅助(HBA)、车身稳定系统和上坡辅助(ESC)、车侧盲区影像等多项安全驾驶辅助系统也没有缺席。

再看途铠,配备了疲劳提醒、上坡辅助、主动刹车、倒车影像、定速巡航、全车安全带未系提醒等功能。虽然没有赛图斯那么丰富,但是日常使用也足够了。

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另外,赛图斯拥有运动、经济、标准三种驾驶模式,途铠可进行标准与运动两种模式的切换。

答答点评:

今年1-3月,赛图斯在全球的销量已经达到81000多台,是一台经过全球考验的车型。而通过上述对比可以发现,新款赛图斯丰富的智能配置和相对实惠的售价在同级别、同价位车型中非常少见,甚至面对擅长堆砌配置的国产化车型时也毫不逊色,是一款在10万级左右不可忽视的智能化SUV。

如果偏爱合资车型,又喜欢车辆的智能化配置,不妨去起亚4S店亲自看一看,或许您会有不一样的发现。

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