马自达翻身之作能否赢过日系老将？CX-50行也对比RAV4荣放

一直以来，马自达在国内市场都是属于比较小众的品牌，声量小、销量低迷是它的常态，不过就凭着它这么多年对大排量自然吸气发动机的坚持，绝对称得上是汽车行业的一股清流。近期，马自达推出了全新紧凑级SUV CX-50行也，这款车被看成是马自达的“翻身之作”，今天我们选取RAV4荣放与之进行对比，看看它能否担起这个重任。具体车型方面，选择售价17.78万马自达CX-50行也2.0L安行版和售价17.68万RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版。

外观对比 时尚运动VS硬朗野性

马自达CX-50行也延续了简约而不简单的设计理念，盾形样式的熏黑中网格栅搭配犀利的大灯，形成一体化设计，视觉上非常的运动。前包围两侧集成造型锐利的导流槽，配合厚重的前保险杠，尽显硬派气息。侧身线条平滑流畅，黑色轮眉/侧裙护板、黑色外后视镜、黑色车窗饰条、镀铬车顶行李架、线条分明的车窗边框、大尺寸轮毂等设计进一步强化越野属性。车尾延续了马自达经典的尾灯造型，融入熏黑设计元素，点亮效果很醒目。粗犷的后保险杠与两侧彰显运动的导流槽等设计元素与前脸相呼应，底部采用双边共双出的排气布局。

RAV4荣放的外形在一众城市SUV中属于偏硬朗的设计，多边形进气格栅内部采用横幅式设计，经过镂空处理，搭配粗壮的前保险杠，野性十足。大灯造型微微上扬，即便是入门版也配备了自适应远近光灯功能，带来良好的照明效果。雾灯与进气口集成在一起，加入熏黑元素点缀，强化了前脸的运动感。侧身运用了一些干净利落的线条，并采用与越野SUV相似的轮眉设计，彰显出较强的力量感。尾部造型比较简洁，由红白黑三色组成的尾灯立体感十足，底部采用厚重的黑色后包围。

从外观配置来看，两车都配备LED大灯、自适应远近光灯和自动头灯功能，提升了夜间行车的安全性。马自达CX-50行也多出大灯延时关闭、外后视镜电动折叠/记忆/加热/锁车自动折叠/倒车自动下翻、主动闭合式进气格栅、雨量感应雨刷、全景天窗、前排无钥匙进入以及感应电动后备厢，拥有更丰富的配置表现。

内饰对比 马自达CX-50行也车机功能更丰富

内饰方面，马自达CX-50行也配备真皮多功能方向盘、机械式指针+7英寸液晶屏的组合仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控大屏。中控屏采用了可触摸屏，搭载第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级、远程控制、酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能，迎合了国内用户的使用习惯和喜好。

因为RAV4荣放选取的是入门版车型，所以配备的还是塑料方向盘和机械式仪表盘，虽然配备了10.25英寸中控屏，但车机功能很常规，仅支持手机互联、车载蓝牙等，智能化程度并不高。另外像手机无线充电也没有出现，仅前排提供1个USB接口。内饰配置层面依然是马自达CX-50行也占据较大优势。

空间对比：两车都能满足家用需求，马自达CX-50行也尺寸领先

从车身数据来看，马自达CX-50行也在长度、宽度和轴距上都占据较大优势，尤其是长度和轴距分别比RAV4荣放多出185mm和125mm，拥有更宽裕的后排乘坐空间。

座椅功能方面，马自达CX-50行也配备的是真皮座椅，且支持前排座椅电动调节和加热功能，乘坐舒适性更有保障。RAV4荣放配备的是织物座椅，均需手动调节，也不具备加热功能，对舒适性要求较高的消费者需选择高配车型。

安全配置对比 两车都搭载L2级驾驶辅助系统

安全配置方面，两车都拥有丰富的安全气囊和驾驶辅助系统，这点日系车型确实值得表扬。两车都配备膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动安全、前方碰撞预警、全速自适应巡航。马自达CX-50行也还多出盲区监测、前后驻车雷达、360度全景影像和倒车车侧预警，安全配置更加齐全。

动力对比 RAV4荣放搭载的2.0L发动机动力更强

马自达CX-50行也搭载的2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩200N·m，匹配6速手自一体变速箱。这套动力总成延续了马自达在响应能力和平顺性等方面的优势，起步轻盈，加速也很直接，驾驶感受还是比较舒适的。

RAV4荣放搭载的2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成同样是主打平顺舒适性，动力参数要优于马自达CX-50行也，油耗表现也更低，算是扳回了一成。

总的来看，马自达CX-50行也在配置和空间上确实非常有诚意，带来了超越同级车的表现，没有随波逐流选择大屏，但时下流行的车机功能都配备齐全，这点很加分。我们看到了马自达CX-50行也既有坚持自我的一面，同时也有顺应时代改变的一面。因为价格的关系，这次我们选择的是RAV4荣放的入门版，所以在配置层面确实不占优势，但配备齐全的安全气囊和L2级驾驶辅助系统，搭载性能更强的2.0L发动机，可见卖得好不是没有原因的。最终选择权还是交回消费者手中吧。