近期,526北京新能源放标刚刚完成,大家开始手持新能源牌照落地一款新能源车。也有很多消费者询问小编“北京EU5 PLUS及其推出的多重优惠是否值得入手?”对于售价13.59万起的纯电车型,给力的优惠政策无疑让这台车性价比更加突出,那么这款车怎么样,今天我们就来唠一唠。
EU5 PLUS是北京汽车2021年针对电动车市场推出的战略车型,它延续了北京汽车在纯电领域的积累,在北京EU5的基础上,增加了家用属性,经过不管迭代更新,全新进阶的北京EU5 PLUS,成为北京汽车EV系列产品按下发展“加速键。
在解析这款车之前,我们先来看看官方有什么优惠活动,近期这款车正值购车嘉年华,六大优惠政策还是很实惠的,包括千元试驾礼:到店试驾就有1000元京东卡;老车主的回馈礼:老车主推介新客户购车可获得2000元京东卡。
还有针对手头现金困难的消费者,给出0元购车礼,0首付、0利息等金融政策,可以让消费者更快上车;安心置换礼:同样针对老客户置换,最高23000元补贴非常有诚意;任性充电礼,购车即送价值5000元的10000度电,也是不玩虚的;出游保障礼:购相关车型可享5年50万公里超长质保。六大优惠可以说从购车前到用车全都照顾到,真金白银的补贴看得出北京汽车这次是大手笔。优惠没的说,产品怎么样?我们继续往下看。
颜值在线,北京EU5 PLUS开始懂年轻人了
近期,J.D. Power君迪正式发布了《2023 中国新能源汽车产品魅力指数研究 ( NEV-APEAL ) 》,在11个车辆表现类别中,外观造型以807分位居第一,反映出消费者对新能源汽车外观设计的高要求。
对电动车的设计要求更高符合用户的惯性思维,设计更加前卫是电动车长久以来留给大众的普遍印象。从设计上讲,由于与燃油车有着截然不同的结构,电动车的外观设计需要考量的因素更少,这赋予了设计师、工程师更多发挥空间。
也正因此,导致了新能源汽车的造型容错空间更低的特点。对EV车型的设计,太过前卫和太过保守都难以打动消费者,这个“度”非常需要设计师把握和验证的。从最新款的EU5 PLUS身上,我们能看到这种“度”拿捏的功底。
EU5 PLUS的外观设计,正是近年来国产汽车设计水平提升的一个缩影。大灯的设计在原来的基础上“增加一笔”,将原来的车灯变成贯穿式效果,这一画龙点睛,让整体科技感大幅提升,这里应该给设计师加鸡腿;细心的朋友应该可以发现,新车前格栅更加硬朗平直,电动车的整体感应势而出。而一台车的设计功底,更多的体现在整体的线条流畅度, EU5 PLUS腰线平滑流畅,没有突兀感,前后遥相呼应,让人看上去就非常舒服。
同时,内饰采用拼色设计,缝线靓色点缀,跳脱感和精致感都与年轻人的审美更为契合,仪表台和座椅周围的软质包裹,质感出色。另外还配备了色彩、亮度可调节的10色波谱律动氛围灯,具有单色呼吸、色彩呼吸、智能模式等功能,可随音乐律动。这种精心打造的细节,正中年轻人的下怀。简单总结一案,EU5 PLUS的外观和内饰的设计及质感给足了用户的面子。
如何定义续航水平?让焦虑少一点
面子重要,里子更重要!年轻人虽然乐于接受新奇、个性的风格,但是他们也并不傻,甚至更为真实,那些徒有其表的车型,赢得一时的噱头,却难以长久立足。
想要在造车长跑中坚持下来,还需要真正的实力,就比如纯电车型的绕不开的续航问题。随着电动车的占比不断提升,续航不实、虚标等问题一直是用户焦虑的核心。EU5 PLUS对这方面的控制堪称典范。
其搭载宁德时代NCM523电池体系,先进的体系更安全;能量密度达190.1wh/kg,为续航打下了良好的基础。此外,采用C2P成组技术,最大化减少辅料使用量、降低故障率,进一步升级整车安全可靠性。
冬天是电动车续航缩减最严重的季节,EU5 PLUS搭载R134a热泵空调系统,通过压缩机实现低温采暖,据悉在-7℃环境里,实测延长里程30km以上,较PTC节能50%,使用该技术有效遏制了续航打折。
不仅如此,EU5 PLUS还通过N-booster&One-Pedal能量回收、全系标配米其林低滚阻轮胎等等方式全面保证续航稳定性。乍一看,EU5 PLUS在NEDC工况下,续航分别是416km和501km,并不算突出,但是EU5 PLUS却以实际测试中大杀四方,在媒体的实测续航偏差排名中,稳坐轿车组第一名,证明了续航方面的硬核实力。
全能纯电轿车,高品质演绎为用户而生
为了赢得消费者的芳心,各家的新潮座驾都将高品质作为必要条件。同样EU5 PLUS不输同级,其采用12.3寸双联屏,搭载NXP(恩智浦)I.MX8Q系列芯片,计算能力强大;In-cell触控技术与LTPS技术显示屏,让操作更丝滑;增加开放的应用商城平台等功能,以及高度智能的中控可提供丰富的语音控制功能,轻松实现车窗、空调、导航、媒体播放等功能语音控制,支持一次唤醒,发布多条指令,无需重复唤醒,满满的科技感。
EU5 PLUS运动性能同样不弱,配备新一代智能电驱产品PEU2.1,最大功率120kW,最大扭矩240N·m,搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,操控品质领先同级。与之匹配的运动式风格座椅设计,采用一体式头枕、立体包覆式设计,兼具运动氛围与舒适感。
除此之外,EU5 PLUS还拥有L2级别智能辅助驾驶系统,如:AVM全景影像系统、BSD盲点监测系统、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、PCW行人前碰撞预警、FCW车辆前碰撞预警、MOD低速动态物体识别等等多种主动安全配置,提供周全有效的安全防护。
写在最后:
在互联网行业流行一个叫MVP的理念,指的是企业用最小的成本开发出可用且能表达核心理念的的产品,使其功能极简但能够帮助企业快速验证对产品的构想,这与一些新势力车企快速推新的做法不谋而合。但是,从历史的发展经验来看,能够长期发展,稳中求胜才是王道,北京汽车这种稳扎稳打,持续锤炼产品力的车企更让人看好。近期北京EU5 PLUS推出多重购车福利政策,或许是纯电用户的购车良机。
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