市场概述：4月，通篇看过了各个品牌祭出的销量成绩单，今天文章的标题，成为了我心中油然而生最大的感触。
的确，今年中国车市的竞争，已然变得愈发严峻。而身为新能源板块两个“风向标”般的存在，比亚迪与特斯拉的处境，则开始朝着完全相反的方向发展。
前者，占尽天时、地利、人和，牢牢坐稳月度销冠的位置；后者，遭遇多维度的波动与挑战，渐渐显现出难以逆转的下滑。如果把出海部分剔除后，国内销量只剩不到3万辆。
面对如此结果，再次证明了终端的厮杀究竟有多残酷。
顺势，继续聚集4月销量成绩单，除比亚迪之外，吉利、长安、奇瑞等传统自主品牌，同样展现出了极强的竞争力。新势力阵营之中，零跑、小鹏也得以入围前20名。
反观总被唱衰的合资板块，以大众、丰田、BBA为首的巨头们，纵使遭遇一层又一层的围攻，抵御风险的能力依旧不容小觑。
而我始终坚信一段话：“目前的中国车市，无论是谁说赢都还为时尚早。”所谓的淘汰赛，远没有到盖棺定论的地步。
试图留在牌桌上，每一个品牌都得继续拼命才行。
奇瑞成立智能化中心 打造智能化“作战集团军” 智能化战略再提速
13.98万起续航破千，吉利雷达两款超级电混皮卡上市
4月，混动销量大幅增长59%。
5月30日，城区高速同步落成8座全新站点，安庆潜山、池州东至两大城区充换电一体站正式投运。
毫无疑问，岚图FREE是大家对岚图的第一印象，FREE一辆底盘素质超好的SUV。这次FREE+跟以往的318车型不同，不属于年度换款的版本，是直接推倒重来，配合华为智驾和座舱的实力，给予我们一辆全新的FREE。这次，作为老车主的我，看完只有羡慕和羡慕，一起来接受暴击吧！
近期网络流传将比亚迪比作“汽车圈恒大”的言论引发热议。比亚迪以详实财报数据作出有力回应，有力驳斥了这些缺乏依据的唱衰论调。 资产负债率稳健： 比亚迪70%的负债率远低于福特(84%)、通用(76%)、苹果(80%)等国际巨头，与吉利(68%)、赛力斯(76%)等国内车企相比也处......
【E汽车】小鹏MONA M03 Max正式上市
你会选择买0公里二手车吗？
限时售价厚道，权益“给力”，一汽-大众全系车型入手时机到了？
理想i8、i6上市时间确定，内饰没变，李想亲承新车最大卖点是空间
重庆渝大昌汽车音响改装！宝马428车内异味发臭太难闻，定制拆防火墙全车隔音内饰异味除臭翻新改装，彻底解决奔驰车内异味老款BBA汽车异味除臭方案！
比亚迪3月17日发布兆瓦闪充技术并搭载汉L、唐L车型上市，实现全球量产最快充电速度「充电5分钟，续航400公里」，开启「油电同速」新时代，有效解决了用户的充电焦虑问题。同时，比亚迪也在加速建设兆瓦闪充生态，2025年将在全国建设超4000座兆瓦闪充站，首批约500座兆瓦闪充站已陆......
2025勒芒24小时耐力赛出征在即福特Mustang GT3赛车技术解析
活着才配谈豪华。
海南汽车消费节暨儋州汽车展销会于6月13日盛大开幕！
汽车圈出“恒大”？这对吗？这不对吧？隔行如隔山的，那能一样吗？只能说，看来啊，吃不到的葡萄都是酸的！可酸了！
【E汽车】奇瑞宣布瑞虎9黑武士版正式上市
大六座SUV的“第三排是安全盲区”？不，深蓝S09不仅用数据说话，更用层层加码的实测证明：第三排安全，完全可以和前排平起平坐。
最近，汽车圈“恒大化”的论调引发热议，今天博主就用数据带你看透真相！别被“高负债率”吓到，汽车行业本就是重资产赛道，全球车企几乎都背着“负债”前行，但这并不意味着行业危机四伏。
5月30日消息，日前，阿维塔宣布正式进军香港市场，在香港市场首发销售的车型是阿维塔11，共推出Premium版与Max版两款配置，售价分别为51.38万港元和60.88万港元。
京公网安备 11010102004670号