“山川湖海”不在远处 “小野”之趣触手可及

“当你正在办公室埋头苦写PPT时，阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面；当你看报表上成千上万的数字时，梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖；你正在与客户绞尽脑汁谈判时，青藏高原的雄鹰正穿梭云端俯视苍生……”

虽然这几句话流传已久，但即便今日仍是职场人“耿耿于怀”的共鸣——繁重的工作使得都市人想片刻放却、短暂逃离。不过，美好生活也不仅仅是远不可及的乞力马扎罗的雪，乌斯怀亚的火车，艾尔斯岩上的落日……它也可以是你触手可及的身边，一次转身，一个抬头，就有广阔的美好等待你去探索拥抱，去深切感知。

在这个春天尚未走远、夏日刚刚赶来的周末，我与全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV一起，来了一场穿梭于城市霓虹和山野舒放的随性之游。在这片熟悉的土地上，体会生活中所蕴藏的热量。

第一站｜净月潭——山中无岁月

走出去，到心里的地方，这就是旅行的意义。旅行不一定走多远，走多久，而是在心里找到一片花园，让自己休憩。

长春就有这样一座花园——净月潭。这片山水相依的森林公园，是人与自然和谐共生的典范——用人的力量硬生生建造了一片人工森林，被誉为亚洲最大人工林海，早在2011年就获封为“5A级旅游景区”。秀美的风光和迥然的“出身”也让净月潭在每个假日都会迎来游人如织的盛况。这片生态区内，进入夏日，露营地连绵起来，成为一道独特的风景。

但是今天，我不选择在帐篷里“躺平”，我要驾驶着奔驰GLC去“撒野”，去走一条无人之境——长春“最高峰”——大顶山，也是净月潭林区最高峰。适当的野一点，但不必太野，离开舒适圈，但不远离舒适，全新长轴距GLC SUV就是最为恰当的选择。

依据定制好的路线，九点之前，我已到达山脚。之所以高效，一方面是为了“小野”一下早已准备充分，更重要的则是依托了全新长轴距GLC SUV的卓越实力。

我喜欢车，但我不是很关注技术进步对行业带来的影响，甚至不在意这些技术被冠以什么名号。但我关注技术进步带来的安全感和信心，这是我非常重视的细节，也是在驾驶中会真切感知、应用到的。

大顶子山被“野趣”的自驾者称为“挑战者之旅”，其路况复杂，是越野族的乐趣之地。来来往往的爱好者们将本就无路的荒野山岭给“啃”得纵横交错，坑洼不平，我担心陷在半路兴趣全无，甚至造成事故，因此一直未敢尝试。今天，全新长轴距GLC SUV的陪伴给了我底气。其首次搭载可一键开启的越野模式，全系标配越野型悬挂，底盘抬升20毫米，离地间隙高达210mm。眼前的大坑出现了，我已做好了在大坑中颠簸，甚至滑坡的准备，没想到这车的通过性这么好，嗖的一下，毫无感知地就过去了，心里准备一点没用上，我甚至情绪落空了，还在中控屏里认真确认了一下，的确是通过了。

▲“实时越野路面影像”功能对路况全面掌握的同时也能给予驾驶者十足信心

另外，我注意到，全新长轴距GLC SUV的中控屏、数字仪表屏和平视显示系统有可呈现越野模式的界面，它能实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等一系列道路信息，简直是个导游，面面俱到。这也激起了我的兴致，我在这条路上来回驰骋了三圈，这不是我与车的对抗，也不是对自然的挑战，是我想找到另一个自己。以往所有的自驾，我都是选择安全成熟的路线，大顶子山这条路我一直未敢进入。今天的尝试，给了我一个新的选项——生活里，只要做足准备，乐趣的选择也随之丰富。

▲绝不鼓励在无人区极端路况挑战自我 但误入迷途之时全新长轴距GLC SUV能带给你不慌乱的勇气。

随后的一路下破，我开启了“陡坡缓降”功能，车速最低可调至2公里/小时，下破的长路段，我感觉像在慢跑，车机自动调适到舒适状况，从从容容。我打开窗，悠然感知着窗外的山林，跟树上的小鸟还来了段合鸣。

这一路的从容，总结来说，得益于全新长轴距GLC SUV丰富的科技配置叠加全系标配的全时四轮驱动（4MATIC）系统，使得我在轻越野场景下也能游刃有余，应用自如。到了山脚，将车停在林荫下，我打开音乐，打开天窗，放平座椅，循环听起了周深的《玫瑰与小鹿》：她眺望着远山和迷雾，满怀爱与最初……

第二站｜长影旧址博物馆——青衫依旧在

电影，是人类最伟大的智慧结晶之一，等同于汽车的诞生。我喜欢看电影，是因为可以在别人的故事里，解放此刻的自己，去游离，去感知，去幸福或悲伤。看一次电影，相当于做一次精神的沐浴，总有一种甩甩头，开始新征程的崭新感。

今天，我将人类两个伟大发明——汽车和电影放到一起，来了一场相遇之旅。

很骄傲，电影是长春的名片，这座城也被誉为电影城。追溯长春电影的历史，要回到1945年，长春电影制片厂是在中国共产党领导下成立的新中国第一座正规电影制片厂。而今，长春电影制片厂老厂区已经化身为长影旧址博物馆，在新时代记录着长春电影制片厂的发轫、进展、繁荣、变迁。

电影博物馆里长年举办电影回顾展与主题活动。从1949年第一部故事片“桥”开始，陆续上映了“白毛女”，“上甘岭”，“董存瑞”，“刘三姐”等等，长影出品的经典影片陪伴了父辈和我们的童年时光。今天我又仔细看了这面影像墙，这三步曲看得我模糊了双眼。电影纪录时代，也纪录历史，我们今天的美好生活真的是几代人前赴后继用血与泪，甚至用生命换来的。我想起了几个电影片段，突然有一股热爱冲向胸口，我突然觉得，昨天被领导说了一句的不服气，现在不再重要。明天早上我得早点去上班。

长影旧址博物馆的意义不仅仅在于触动了电影爱好者彼时此地的心绪，更是系统地展示了在历史发展、时代更迭中，一代代人的奋斗、拼搏、进取的民族精神和时代面貌。

在展厅的互动环节，我想到这样一句广告词：“没声音，再好的戏也出不来。”声音，无论是对于电影还是对于车，都有着难以忽略的意义。

对于车的使用，我有一个独特需求，就是音响的质感。我对声音的理解，对声音的感知非常痴迷，我喜欢在下雨的傍晚开车穿行于城市间，喜欢周末如上文提到，开车在原野奔驰，我不需要人的陪伴，但需要声音的陪伴。所以，车载音响的质感是我选车的首要标准。我甚至为了听完一首歌，要多开出一段路再回家。配备了Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统的全新长轴距GLC SUV让我的喜好得到了充分满足。

音乐的力量是难以言喻的，这个道理全新长轴距GLC SUV早就知道。一会儿回家，我已选好了歌——《我的祖国》。我要感受音乐的慰藉，深深地沉浸在电影的回忆里。

第三站｜这有山——静水深流处

设计的力量能有多大？理性派常常觉得功能性、实用性更为重要。不过就像鲜花和面包，美好动人与科学有效在这个世界同等重要。这有山是长春近几年“突然”火起来的新地标，也许没有之一。开业时的人满为患，到不久前的五一假期甚至出现了限流“盛况”，我也问了商业项目的朋友，据说这有山的开业带动了周边商圈流量，当然代价是红旗街附近堵车更严重了。

说实话，作为这个时代环境下的商场，这有山内的商户业态并没有什么颠覆式创新。吃、喝、玩、乐、买几个项目里也没有什么别家商场见不到的产品。之所以让人向往，情感化、场景化的设计“难辞其咎”。

“山里”有潮玩、有影院、有剧场、有小吃、有大餐……当你行至山巅，向下望去，目之所及是一片加注了光环的人间烟火气。在“半山腰”的咖啡店，我突然觉得，也许这就是年轻人热衷流连于此的原因。

“感性·纯粹”设计哲学在全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV身上也同样体现得淋漓尽致。

关于设计，官方有着各种各样的解读，比如“夜幕星河”进气格栅、“日出云海”数字大灯、“星环”出风口、“星弦”饰条等描述，这些名字背后又有着诸如130万个微镜片折射/定向、传感器毫秒级响应控制、实木与铝箔嵌合工艺等等技术细节。相较于这些，全新长轴距GLC SUV在设计层面传达出的情感价值对于我们更为重要。

我们选择一辆车，就像选择一个朋友，他的样子，他的情趣，他的感知，他的表达，综合下来才能成就心心相映。车也一样，全新长轴距GLC SUV虽然长得美，但是它的美内敛，不咄咄逼人，也不盛气凌人，而且它的美不是浮于表面，是有应用性的，就像朋友之间的影响，他的好不光独属他自己，他会激励你也变好是一个道理。

这一天可谓感受充足，当然，玩耍的尽兴也带来了小疲惫。但好就好在，用形而上的表达就是——我又享受了科技带给我归途中的放松。

夜晚车多起来，全新长轴距GLC SUV搭载的AR实景导航功能将先进的技术融入导航，叠加大屏与HUD的精准显示，让我在车流如梭的归途中，在路况复杂的不熟悉区域和路面也能清晰前行。

另外，再补充几点，全新长轴距GLC SUV标配的智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车多个场景。诸多驾驶辅助功能我也纷纷尝试了，这一天行程下来，对车的依赖好像更重了。它好像在无声地与我对话，懂我心之所想，默默帮我分忧。停好车，拍拍车门，我由衷地来了一句：好朋友，辛苦了！

写在最后

心的旅途，不在时间和地点，在于去感知和发现。它可以是一段街巷与林间旷野的探索；也可以是和相爱人的陪伴；更可以是，在白云刚好飘过的窗前，你停下来，抬起头望出去……很多时候，吃什么不如和谁吃更重要，去哪儿玩，不及和谁一起玩更重要。作为载具亦或旅伴，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV既能在都市中给我们舒适体验，又能在拥抱户外、探寻生活中不寻常的另一面时给予我足够的安全感。我想我遇到了一个新的朋友，我已经计划好下周我们的新去处。