如今的汽车市场竞争异常激烈,可以说是内卷无上限,而10到15万预算区间可以买到的车型琳琅满目,每个厂商都在这个价格区间更是用尽心思,试图打造出让消费者眼前一亮的产品。但是,要在这个“群雄割据”的市场中脱颖而出,一台车不仅要有过硬的实力,还需要有一些让人过目不忘的特点——比如这台北京X7(参数|询价)。
融合东方美学和现代科技的外观设计
外观设计上,北京新X7可以说是十分有辨识度。中网采用麒麟翼星辰前进气格栅颇具东方美学韵味,与贯穿样式的前大灯形成了一体化的设计,形成了一个完整的视觉面。而下方的黑色下护板在增添了野性的同时,也强化了新X7的视觉冲击力。前大灯则采用了麒麟眉宇利刃设计,集成了日间行车灯、转向灯以及近远光灯,灯源全部采用了全LED,美观实用并存。
车身侧面为流线型设计,凸显动感的元素,从前翼子板至尾部贯穿的车身线条和弧形腰线,使得整个车身在动态和静态下都充满张力。新增的20英寸数字飞翼轮毂,不仅提升了车身的整体视觉效果,也在一定程度上增强了行驶稳定性和操控性。
贯穿式尾灯增加车身视觉宽度的同时功能上也配备了动态转向功能,极具辨识度也提高了行车的安全性,双边四出尾喉的设计则进一步增强了新X7的运动感和视觉侵略性。
北京新X7在外观设计上无疑做足了功课,它将东方美学和现代科技巧妙融合,既保留了传统元素,又不失现代感,无论是在哪款同级车面前,新X7的外观设计也依然能脱颖而出。
出彩的空间表现以及越级的舒适性配置
既然标榜为“家享大舒适SUV”,北京新X7的空间表现自然是足够的出色。车身长达4745mm,轴距更是拓展至同级领先的2800mm,这样的尺寸无疑营造出了更为宽裕舒适的内部空间。
首先,试驾者前排乘客可以享受到足够的头部和腿部空间,而后排乘客的空间也没有妥协,新X7为他们提供了同级最优秀的腿部和横向空间。无论是长途旅行还是短途出行,北京X7都能提供足够舒适的乘坐体验。
整个车内部空间中,最值得说道的就是它的座椅,副驾位新增“女王副驾”,经过定制设计后,副驾支持最大50度腿托功能,使得副驾驶位可以形成一个平整的空间,仿佛置身零重力头等舱中,享受着无与伦比的乘坐体验。
更让人惊喜的是,无论前排后排,四个主要座椅都标配按摩与通风/加热功能,能够给所有乘客在短途&长途出行带来最舒适的体验。这项功能在价格20-30万区间的车上都不常见,新X7能在10万多的价位给出这样的配置属实是诚意十足。
除了座椅的舒适体验,智能化配置也不得不说。北京新X7采用双连屏设计,搭载最新车机系统,同时支持触控、语音和手势等多种交互方式,聚合式的车机生态,包含了火山车娱、华为应用商城、腾讯爱趣听等,带给乘客丰富的选择。简单来说,就是手机中的功能,在这里都能找到。
我们细心的女性媒体老师就比较关注X7的64色波谱律动氛围灯以及智能感应尾。这更是给车内增添了一份尊贵和仪式感,让车辆的使用体验更为卓越。此外,后备箱的设计也同样考虑了实用性,容积达到520L,并配备电动开启关闭功能,方便日常的使用。
中国心十佳发动机 动力系统升级 燃油经济性卓越
作为主打家用的车型,除了日常城市通勤之外,高速长途驾驶自然也是重要的需求点之一,而北京新X7在这方面依旧有着骄傲的资本,它搭载了新一代北汽魔核1.5T发动机,它曾荣获了“中国心十佳发动机”的称号,最大功率可达138kW,最大扭矩305N·m,动力性能可媲美主流2.0T发动机。
传动系统方面,与之匹配的是一套七速湿式双离合变速箱,它不仅带来流畅无比的换挡体验,更能提供毫秒级的换挡速度,既保证了日常驾驶的平顺性,偶尔在你想要激烈驾驶时也可以提供酣畅淋漓的换挡体验。
值得一提的是,该发动机采用了VGT增压器技术,使其成为行业内首款采用此技术的量产SUV车型,让消费者轻松体验到保时捷911(参数|询价)同款基因的发动机技术,感受“油门跟脚,给油就走”的畅快动力。
这样的动力表现会很费油吗?新X7的工程师自然也为消费者考虑到了这一点,采用“米勒”循环技术来与VGT互补,能让WLTC综合油耗低至7.66L/100km,可以说是有效兼顾了新车较强的动力性能与燃油经济性。
综合来看,北京新X7确实是一款产品力很不错的车型,各方面能力都比较均衡,是一款全能型的SUV。从用心的的外观设计,到宽敞舒适的车厢内部空间,以及出色且经济的动力系统,新款北京X7无疑都表达了其满满的诚意。
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