6月5日,比亚迪秦L 上市发布会长沙站活动圆满落幕。大秦启航,带电来袭。如今秦L 携第五代DM技术横空出世,再度开创了插混技术和指标的双里程碑,重新定义中级轿车的新标准,为行业树立了新的发展方向。
极致技术,再次定义插混天花板,全球插混进入中国时刻
比亚迪王朝网系列表现出色,堪称销售冠军。据统计,销量前十的车型中有7款是王朝网车型,其中包括秦PLUSDM-i、元PLUS、宋PLUSDM-i以及宋ProDM-i等热销车型,销量超过10万辆。这充分展现了消费者对比亚迪产品的高度认可和喜爱,也再次印证了王朝网系列在市场上的强大竞争力和影响力。
官方数据显示,新车定位中型轿车,未来会和秦PLUS组成双车格局,从而满足不同用户的需求。秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里,一改中级轿车“大而费油”的形象,让“大而省油”成为中级轿车的新趋势!开创油耗2时代!
活动上,比亚迪汽车王朝网湘鄂赣战区、湖南大区大区经理 孟君君先生表示秦L的推出,将会改变整个市场的竞争格局,不仅能对传统燃油A级车形成碾压式竞争,还会对B级车产生一定的“威胁”,凭借“工业奇迹”的实力出圈,终结了合资燃油车垄断销冠的历史。相信这份荣誉背后,不仅是比亚迪秦家族的荣耀历程,更是消费者对比亚迪的支持、认可与信赖,更是中国自主品牌的现象级蜕变。
与此同时,活动上比亚迪汽车王朝网湘鄂赣战区、湖南大区运营经理 王志成先生为现场嘉宾深度解读了秦L 的硬核实力,开创“主流·品质·新国潮”的智趣交互新体验。比亚迪从秦到秦Pro再到秦PLUS最后到秦L,从颜值焕新、智能进化、出行便利等各方面实现高阶升级,“一统”家轿用户需求,让用车体验更精一步!
在活动现场,还特别邀请了潇湘晨报的胡雄老师上台分享他的观点和体验。胡雄老师表示,比亚迪汽车的强劲实力有目共睹,而秦L的上市无疑将进一步推动混动技术在中级轿车市场的发展,引领行业走向更加绿色、智能的未来。
现场还隆重举行了比亚迪王朝网秦L首批车主的交付仪式,在交车仪式上,首批车主表达了对品牌的信任和支持。相信比亚迪王朝网将不负信任,不断升级给车主朋友们带来颠覆性的越级体验。
在这场规模盛大的新车上市活动中,比亚迪王朝网以用户需求为导向,遵循用户至上原则,给予用户贴心服务,为用户带来尊享购车体验,让客户在悦享福利豪礼的同时,沉浸式感受活动氛围,于欢声笑语和此起彼伏的掌声喝彩中,丰富更高品质的驾乘体验,开启用车新生活。
设计、平台、品智全面引领 降维打击同级合资燃油车
外观上,新车将采用全新升级的“新国潮龙颜美学”设计,在继承经典大嘴中网的同时,在细节上用虚线填充,而“龙须”LED头灯、“中国结”的尾灯设计以及密幅式的轮圈等都让整车呈现出更精致、更高级的视觉效果。
新车的侧面非常修长,车尾采用溜背式设计,呈现出“低趴”的姿态,给人感觉非常年轻。车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4830/1900/1495(mm),轴距为2790mm,比秦PLUS大了一圈。
内饰上,新车的采用了全新的设计,官方称设计灵感来源于中国山水画,用东方山水的灵动与现代科技相融合,打造出了格调高逸的“山水画境座舱”。细节上,内嵌式的大尺寸液晶仪表盘与标志性的可旋转中控屏让整车显得很有科技感。另外,全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入,满足当下用户用车需求。
动力上,新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的混动系统,技术上为比亚迪第5代DM-i,发动机的最大功率74千瓦,电动机最大功率160千瓦。另外,新车配备的是来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池,容量有15.874千瓦时与10.08千瓦时两种,对应的纯电续航里程分别为90公里与60公里。
综合来看,无论是产品硬实力还是销售价格,秦L堪称面面俱到,完胜主流合资燃油车,让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置,妥妥的降维打击。 这不仅刺激了市场需求,提升了电动车的销售量,也为广大消费者提供了更多选择的机会。相信在不久的将来,比亚迪将会在电动车领域迈出更加坚实的步伐,全面提升用车体验,为消费者带来更多惊喜!
在我们以往的认知当中,MG4是一台充满乐趣的后驱小钢炮,在欧洲等海外市场也卖得相当红火,但在国内市场却是另外一番光景,这回更适合中国市场价格更有惊喜的全新MG4,能破局吗?
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没有永远的对手,只有永远的利益。
老兵不死,只是渐凋零。
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接下来,如何实现“量价齐飞”将是关键。
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