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15万级插混SUV，除了宋PLUS和枭龙MAX，这款新车也值得考虑
EV智行 1093浏览 2023-06-06 IP属地: 广东

纵观近几年插电式混合动力SUV的发展，中国品牌以一波“油电同价”的策略，开启了一段抢占15万级SUV市场份额的攻势，让一众合资品牌同价位对手节节败退。其中，来自比亚迪的宋PLUS DM-i表现最突出，不仅持续在细分市场独占鳌头，而且还一跃成为了国内在售SUV车型中的“爆款”。

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正所谓“长江后浪推前浪，浮事新人换旧人”，当比亚迪宋PLUS DM-i获得了让人瞩目的表现时，其他中国品牌也在“磨刀霍霍”，准备开始“大干一场”。特别是在前者竞争力下滑加上消费者审美疲劳，导致销量出现持续下滑的情况下，除了有哈弗枭龙MAX横空出世，引领新能源SUV进入全民四驱新时代之外，吉利银河也使出了第一招，推出了定位“家庭首选智能电混SUV”的银河L7。

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吉利银河L7不仅在配置水平带来了诸多惊喜，例如神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS、宠爱副驾等，而且在售价方面也很诱人，13.87-17.37万元的售价区间既对标宋PLUS DM-i和枭龙MAX等车型，又有着比竞争对手更低的价格门槛，整体的竞争力也不容忽视。

紧凑级定位提供越级空间享受


宽敞的座舱空间是宋PLUS DM-i在开售之初给消费者带来的惊喜之一，2765mm的轴距可媲美传统的中型SUV，要知道，上一代的汉兰达轴距也仅为2790mm，加上宋PLUS DM-i后排地台采用纯平设计，让后排乘客拥有更宽敞的腿部空间，从而提升了乘坐舒适性。
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时至今日，作为“后浪”的银河L7在空间利用率方面有过之而无不及，其长4700mm，宽1905mm，高1685mm，并拥有同级最长的2785mm轴距，相比定位中型SUV的枭龙MAX，也仅仅短了15mm，银河L7用紧凑型SUV的尺寸，做出了超越中型SUV的空间。
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除了空间上的优势之外，银河L7还配备了以往百万级豪车才有的“宠爱副驾”，银河L7从舒适性、娱乐性、安全性上多维度诠释“同级唯一的副驾驶专属宠爱”，充分考虑副驾驶位女性用车需求，当然，男士坐在上面也有不错的体验。
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首先从空间上来看，银河L7把16.2英寸巨幕副驾屏向内推了165mm，释放出了630mm同级最大副驾腿部空间，配合2785mm的超大轴距，让1米8的大长腿也可以轻松躺平。
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其次，同级唯一的16.2英寸巨幕副驾屏，是50万以内车型中尺寸最大的，同时其内部集成海量应用，刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏都能满足，独立的蓝牙通道支持外接蓝牙耳机等设备，大大提升了副驾乘客的娱乐体验。
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为了进一步提升专属舒适性，副驾座椅还能一键还原最佳的观影位置，座椅将自动放倒至125度，用户可获得垂直视野在9.6度，眼与屏的距离860mm的黄金观影位。配合电动腿托、infinity音响、座椅按摩理疗等，甚至比躺在家里的沙发更舒服。

智能科技提升用车便捷性


如果你觉得仅仅是宽敞驾乘空间不能产生心动的感觉，那么，银河L7在智能科技配置方面的表现，也是颇具亮点的。其标配8155旗舰芯片+全新操作系统银河N OS，可以对标手机、平板的人机交互体验，有效解决“车机智障”“隐私泄露”“界面死板”等智能车机短板问题。
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作为整个智能座舱的运算核心，8155量产旗舰级座舱芯片具备7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力，并且支持全域FOTA移动智能终端，实现全场景可见即可说的智能互联，为全新的银河N OS带来极速流畅的交互体验。
至于全新银河N OS系统基于“开源适配、开放融合”的开发理念，从架构层、系统层、应用层多维度入手；架构层更强的信息安全防护内核，系统层更快、更强、更温暖的交互体验，应用层全新的UI风格和优美丝滑的银河微动效。全栈自研的分布式操作系统，给用户带来了多端融合、一触即达的无界体验。
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这套系统启动速度、应用开启速度、语音唤醒速度在同级别车型中处于领先水平，语音唤醒速度从“秒响应”加速到了仅需0.5秒。同时，还支持手势控制以及四区智能语音系统，整体科技感十分出众。
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特别是语音交互能力，具备独有的OCR全屏扫描技术，不论是桌面、导航、小程序、设置、第三方应用等任何界面，一句话，即可模拟点击，不需要进行任何手动操作；而分布式4路麦克风精准识别发音人位置，进行一对一交互；还能实现连续多轮主题交流，以及多个指令连续识别的强大能力，唤醒后10秒内可连续执行8个指令，整体功能足够的强大。
为了方便用户上手操作，银河L7的车机系统也与手机操作模式无异，让用户零学习，秒上手。应用、组件充分原子化，桌面卡片、应用均可独立拖动、添加，并且每个人都能自由创建专属于自己的场景模式。
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此外，银河L7配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，能够实现四屏智能交互。其中，尺寸最大的25.6英寸AR-HUD具备全车道结合AR实景融合技术，可将行车信息、导航、ADAS等5大类、65项信息显示于前方道路上，不用低头，也能掌握所有行车信息，支持亮度、位置等自定义调节。

兼具强劲性能与极致节能


宋PLUS DM-i为何能在细分市场“呼风唤雨”？离不开DM-i超级混动系统的加持，让车辆具备优于同级别燃油车的动力性能和节油表现，以及趋于纯电动汽车的驾乘质感。而银河L7搭载吉利新一代雷神电混技术，实现热效、性能、智控领域全面进化，同样具备“性能超越德系、节能超越日系”的电混驾驶体验。
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由于首搭目前全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，银河L7实现WLTC同级最低5.23L的超低亏电油耗（NEDC4.4L）,在CLTC综合续航里程方面达到了1370km。同时，独创的“全域三挡”变频电驱，也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，当驾驶者深踩油门时，P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，释放更多的动能储备。
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银河L7还具备纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，得益于银河L7搭载的PCM电驱控制系统，开启智能模式后，串联、并联、混联等20种智能工况能在0.2秒内快速切换，智能匹配当下最适宜的模式。在预测性能量管理系统作用下，银河L7可结合“用户习惯和出行路径”的智能控制，带来远超同级的超低能耗和电能回充效率，节能率最高可提升15%。
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至于在驾驶性能方面，无论是60到100公里的城市超车，还是80到120公里的高速换道，银河L7的加速都比同级快了10~20%，极速超过200km/h，超越同级所有混动；而百公里加速6.9秒更是全面超越德系豪华产品。
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值得一提的是，银河L7具备开门上高压功能，无传统点火开关，解锁开门后座舱内各部件即达到待命状态，在午休时，可以为用户提供一个能够原地开空调、播放音乐等舒适空间，发动机无需启动，既不用担心油耗的产生，也不用担心对发动机的损耗。
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此外，银河L7还标配对外放电功能，6.6kw的超大功率，可同时支持500w音响+1200w烧烤炉+50w户外冰箱+800w户外热水壶+100w户外照明灯持续同时工作，长时间露营启动发动机充电，既没有里程焦虑，也没有补能焦虑。

写在最后


当下新能源市场能满足家庭智能需求的产品普遍在30万元以上，主流A级市场最广大的家庭用户购车需求一直未被全面满足。因此，随着15万级插电式混合动力SUV不断涌现，该细分市场原有的格局被打破。
银河L7的以出色的性能、智能科技和亲民的价格，不仅填补了吉利品牌在中高端新能源细分市场的空白，而且满足了中国主流家庭对A级智能SUV的期待。相信随着新车的交付，银河L7或许会成为15万级插混SUV中的佼佼者。

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