现在换上2.0T+8AT还算晚吗？静态解析新款红旗HS5，说真的有点潮

众所周知，2.0T+8AT这套动力总成算得上是比较经典的动力组合，同时也更容易受到消费者的好评。而对于红旗旗下的红旗HS5这款车来说，在经过大幅度的改款之后，不仅采用了全新的家族式设计语言，而且也终于将老款车型采用的6AT变速器移除，更换了爱信8AT变速器。

而说到红旗HS5，大家也都知道，这款车算是红旗汽车品牌旗下的销量担当，同时在同级别车型当中，也有着一定的主导地位。但是从市场口碑上来看，红旗汽车一直有着品控差油耗高的差评，同时也极大程度的影响到了红旗汽车的销量。不过在经过试乘试驾之后，我认为改款后的红旗HS5，在同级别车型当中依然有着比较出众的产品表现。

例如新款红旗HS5的前脸也同样是采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，中网内部大量的镀铬装饰件，以及可以点亮的标志性旗标，都要比老款看起来更加大气。不仅如此，新款红旗HS5也运用到了分体式灯组的设计语言，再加上车侧更多的镀铬装饰件，也进一步的提升了新车的精致感，同时也展现出几分红旗品牌的豪华感。

在整车尺寸上，红旗HS5的长宽高为4785/1905/1700mm，车身轴距为2870mm；其实对于新款红旗HS5的体量来说，它与老款车型基本上没有太大的区别。而从车身尾部来看，新款红旗HS5不仅采用了时下颇为流行的贯穿式尾灯组，而且新车将底部的排气布局隐藏起来，采用了全新的后包围营造出双边双出的排气装饰，从而在一定程度上使得红旗HS5也有几分潮酷气息。

不过对于新车的内饰布局来说，它的变化其实就没有外观那么大了，可以发现新款红旗HS5的中央操控台进行了重塑，同时尺寸更小更精致的空调出风口，以及全新的中控面板装饰件，也都能够带来更强的视觉高级感。此外，新款红旗HS5也同样是采用了双联屏布局，能够带来一定的现代科技氛围，不过有一说一，相对较大的黑边以及表现一般的车机流畅性，并不能与现如今大多数车型的车机系统所抗衡。

在空间方面的话，新款红旗HS5的后排乘坐空间还是比较宽裕的，会给人一种大五座SUV版的既视感。不过比较可惜的是，新款红旗HS5后排座椅的靠背以及坐垫都显得有些僵硬，在一定程度上丧失了一些舒适性，同时新款红旗HS5也没有给到座椅按摩这样一个舒适性的配置。但好在它的高配车型配备了座椅加热功能，同时全系支持第二排座椅靠背角度调节，能够找到一个比较舒适的乘坐姿势。

最后在动力系统方面，新款红旗HS5更换了高功率版本的2.0T发动机，同时变速器也更换为爱信8AT变速器，相比老款车型来说，新车的动力确实强出不少，而且它的百公里加速性能也提升到了7.6秒破百。另外在试驾过程当中，我也能够清楚地感觉到新款红旗 HS5的底盘质感会更有一些，相比老款，它对于细碎颠簸路面下产生的振动会过滤得更好，而且在起步阶段，它的油门响应不会像老款车型一样有一种往前窜的感觉。

总的来说，新款红旗HS5的整体表现还是比较不错的，最起码我们所能看到的优点是要比缺点多得多的，而且全新的动力系统也让新车拥有更加澎湃的动力性能，同时再加上相对更好的NVH表现，的确是作出了较大的调整。当然了，针对于新款红旗HS5的油耗表现来说，虽然它比老款车型的油耗要低，但是与同级别竞品车型相比，并不占据太大的优势，算是中规中矩吧。那么，看到最后，你认为新款红旗HS5表现如何？欢迎在评论区留言讨论。