加速仅需7.2秒 运动套件加持 实拍全新别克君威GS精英型

　　熟悉性能车的朋友肯定对别克君威GS并不陌生，早在上一代车型问世的时候就嫌弃了不小的波澜。时至今日，这款车已经换代，外观以及内饰进行了全面革新，其凶悍的外观设计以及运动座椅是其最大的亮点。全新别克君威GS共推出三款车型，售价区间为21.88-25.98万元，我们此次实拍的车型是售价为21.88万元的全新别克君威GS 精英型(以下简称GS 精英型)，这款车虽然为全新别克君威GS的入门版车型，但是其运动座椅以及凶狠的外观套件并没有缺席，下面就请大家跟随我，来看看这款车具体有什么亮点。

　　车头部分其实GS 精英型依旧采用了非常凶狠的外观设计，帅气的前中网采用了别克家族家族飞翼式的样式，内部为黑色网状结构，这对于提升运动感来说有着不小的作用。此外，中网内部还配有红色GS专属标识，搭配夸张的雾灯区域，进一步彰显其运动的身份。此外，大灯方面也是运动了LED光源，LED日间行车灯也与其融为一体，视觉效果不错。

　　车身尺寸方面，GS 精英型的长宽高分别为4909/1863/1461mm，轴距为2829mm，在同级当中属于上等水平，这也意味着后排的空间丝毫不用担心，具体空间表现我们稍后为您介绍。此外，这款车整个侧面线条非常流畅，前低后高的车身姿态运动感极为强烈，18英寸熏黑五辐运动轮圈也没有缺席，并且配备了尺寸为245/45 R18的运动轮胎，运动氛围极为浓郁。

　　车尾部分，GS 精英型相比车头就收敛了许多，并且看起来非常的厚重，有点美系肌肉车的既视感。值得一提的是，GS 精英型还有个亮点就是运动性能车常备的“小鸭尾”，这个巧妙的设计提升了不少的运动感。此外，双边共两出的排气以及钢琴烤漆材质的后尾唇将运动感烘托到了极致。

　　进入车内，GS 精英型整体的内饰依旧为家族环抱式的风格，与普通版车型基本保持一致，座椅处还采用了红色缝线进行处理，运动方向盘、金属材质的换挡拨片均有配备，与其造型激进的外观相得益彰，同时用料以及做工也延续了通用家族扎实的作风，整体表现非常不错。

　　配置方面，这款车也是丝毫不含糊，虽然为GS的入门版车型，但是配置并不“入门”，前排座椅加热、Moon White月光白环绕氛围灯、倒车雷达、驾驶侧电子防眩目外后视镜等均有配置。此外，这款车还配备了eConnect互联技术以及OnStar安吉星全时在线助理，其中包括 -碰撞自动求助、 被盗车辆定位、车况检测系统、全音控免提电话、全程音控领航、车载4G LTE Wi-Fi等，同时还支持百度CarLife/Apple CarPlay，使用起来非常的便利。

　　座椅方面可以算得上GS 精英型的一大亮点，相信大家对这款座椅已经不陌生了，这款车配备了一套AGR认证的运动座椅，配置上更是包括记忆、按摩、腿托、通风、加热以及肋部支撑等多项功能，整体的包括性非常到位，并且坐垫的软硬程度适中，乘坐起来真的是太舒服了。

　　空间方面，GS 精英型的表现也是符合这个级别车型该有的一个水平，身高173cm的体验者坐进前排调整到合适的坐姿后，头部大概有四指空间，保持前排座椅位置不动，来到后排的腿部空间接近一臂的空间，真的相比上一代车型有着一个非常明显的增长，这样的表现非常到位。

　　动力方面，GS精英型采用了横置平台，搭载了一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW/5400rpm，峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm，传动部分与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，极速可达240km/h。此外，这款车配备了前增强型麦弗逊悬挂，后增强型多连杆悬挂。