在国内汽车领域中，说起轻客，其实不只有江铃福特，还有上汽大通、依维柯等汽车品牌，它们在国内轻客领域都是比较知名的存在。根据之前的销量数据来看，轻客市场中依维柯排名第五名，这样的表现还是不错的，比起东风、金杯等汽车品牌来说还要更好。
就在前不久，面对汽车市场的年轻化，依维柯也专为年轻用户群体推出了一款相当时尚的轻客产品，并将其命名为聚星。依维柯聚星基于年轻用户的需求打造而来，并且这款车根据不同用户的需求，分别提供营运乘用车、多用途乘用车、厢式运输车等车型，可选择性那是相当丰富。
而在大家很关心的售价方面，其官方指导价13.68-20.68万元，这个价格其实并不算很高，选择一款相对不错的中高配车型，基本落地价格也能在20万元以内。而依维柯聚星并没有沿用菲亚特动力科技打造的F1A柴油动力，而是选择了上汽2.0T柴油发动机，换装国产动力的依维柯到底如何呢？
在动力部分，依维柯聚星搭载的这台2.0T四缸柴油发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为375牛·米，从账面参数来看，依维柯聚星的2.0T柴油发动机功率并不大，但是扭矩够大，这一点很符合柴油机的特性。而与之匹配的，则是6档手动和9档手自一体变速箱，在这方面依维柯聚星也提供了自动挡可供选择，毕竟当下很多人习惯开自动挡，真的有些不太习惯手动挡，更别说轻客的手动挡往往比家用车更难开。
依维柯聚星的外观其实是很前卫的，比起其他轻客循规蹈矩的设计，依维柯聚星采用当下很多轿车、SUV常用的无边界前格栅的设计，搭配两侧相对锐利的LED大灯组，确实给人比较精致的感觉。另外，在依维柯聚星的身上还能看到侧滑门和迎宾踏板的设计，甚至该车还能选装空气悬挂，这些东西可是在同级别轻客身上看不到的。
而在车内，依维柯聚星也给人一种家用车的感觉，虽说换挡杆还是和中控台融为一体，但依维柯聚星的车内配有12.3英寸的中控屏，而且支持很多第三方的应用，整体实用性有所保障。最关键的是，依维柯聚星的高配车型还有方向盘加热、10向可调的电动加热座椅，这也很大程度上提升了整车的舒适性。
编辑点评：
作为轻型柴油机和轻客领域的大佬，依维柯其实在这方面的表现一直都很稳定，虽然达不到数一数二的地位，但说实话，也是业界前五的水平，而如今依维柯也推出了更加年轻化的产品，也代表着依维柯也在紧跟时代潮流的变化而变化。以依维柯聚星的表现来看，该车可选择性很丰富，车辆定位也很年轻，所以如果有这方面需求的话，那么依维柯聚星相对而言确实是个不错的好帮手。
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