就在刚刚，曾经高调喊出“绝不降价”的蔚来也宣布降价了。据蔚来官方表示，全系车型起售价下调3万元。新购车首任车主用车权益由10年不限里程，调整为整车6年或15万公里质保，三电系统可享10年不限里程质保。先前的免费换电补能也不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。
整体来看，全系车型售价下调3万元，有望提升蔚来车型的市场竞争力。就拿目前售价最低的ET5车型来看，整车购买价格为29.8万起，如果选择BaaS租电池方案，车价进一步降低至22.8万起。
而全新换代的蔚来ES6车型目前的起售价格也是调整到了33.8万起，BaaS方案的售价为26.8万起。但是面对31.98万起售的理想L7、30.98万起售的智己LS7来说，这个价格，多少还是有点尴尬，毕竟在产品力差不多的前提下，省下的这一万多，够用户充很久的电了。
与特斯拉频繁调价降价，“背刺”老车主不同，一项注重用户关系维护的蔚来，考虑的也算周到。
对于已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时，用户还可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。
不久前，五月的销量“战报”出炉，定睛一看，曾经的“蔚小理”已然成为了“理小蔚”。作为造车新势力的元老级选手，蔚来的销量持续低迷，5月交付仅为6155辆，甚至比不上理想5月28277辆的销量零头。虽说不少消费者持币观望全新ES6，会影响一部分销量，但售价过高，产品力下滑，才是不争的事实。根据2023年第一季度财报，蔚来一季度的毛利率下降至1.5%，较去年同期的14.6%大幅降低，同时经营亏损超过了51亿元人民币。甚至有不少网友喊出“蔚来没有未来”，面对传统品牌下场、新势力持续发力、自主品牌加速冲锋日益严峻的新能源市场，毫不夸张地说，现在的蔚来，已经到了生死存亡时刻。
此番价格全面下调，蔚来目标很明确，先活下来再谈其他。虽然这次将价格打下来了，但终身免费换电也“被砍了”，吸纳新用户的同时，无疑也会失去不少原本因终身免费换电而选择蔚来的消费者。大幅降价，短期也许能起到打鸡血似立竿见影的效果，但长期来看，能不能转危为安，个人持悲观态度。那么你觉得蔚来下个月的销量能破万台吗？欢迎在评论区留下你的答案。（文：Jim）
果然火爆！方程豹钛3交付破万，都什么人在买
电价一涨，新能源车主得亏惨！燃油车主脑补画面，现实却不断打脸
从第25万台量产车腾势D9下线，看中国高端MPV的破局之路
6月4日，方程豹宣布，钛3交付超过1万台。
奇瑞小车潮改节暨多米上市，小车也很国潮！5.99万元贵吗？
比亚迪李云飞紧急删除微博，掩盖不了行业吹黑哨真相
收手吧，别买这个车头“口罩”了！它都把车主“扔”在西藏了
贴脸开大，嘲讽互怼，中国汽车怎么走？
别克纯电E5再进阶：47项实用升级，直击“油换电”用户痛点
奇瑞小车潮改节暨多米上市 以国潮之名重塑小车价值
兆瓦闪充会给蔚来换电带来什么？
随着比亚迪全民智驾战略的稳步推进，搭载智驾系统的车辆正逐渐成为新车销售的主力军。最新 5 月份数据显示，比亚迪国内乘用车销量达 29.3 万辆，其中搭载智驾系统的车辆高达 23.1 万辆，比亚迪智驾销量强势领跑。
新势力里面现在销量最好的是零跑。 零跑2025年5月销量出来了，交付了45067辆，同比增长148%，环比增长9.8%，连续三个月稳居中国造车新势力销量榜的榜首。
造车新势力，为啥都不“围攻”比亚迪？比亚迪没了，它们也就没了
奇瑞多米5.99万起售 QQ小车家族再添新
售价12.98万-15.98万，一汽丰田bZ5诠释“合资新力量”
2025年6月6日，比亚迪2024年度股东大会在深圳总部顺利召开。比亚迪集团董事长兼总裁王传福与高管团队一同亮相，和股东们围绕公司核心战略、未来发展展开深入交流，对智能驾驶、国车出海等热点话题，王传福真诚回应，尽显一位企业家的担当。
王传福：比亚迪就是我的命，我绝不会拉踩同行！
商务出行选腾势D9还是翼真L380？30万级MPV的实力较量
东风日产N7大定超1.7万，夺周细分冠军，合资新能源反击来了
京公网安备 11010102004670号