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13.87万起售,吉利银河L7要掀桌子,哈弗枭龙和比亚迪宋Pro能忍吗

爱车实验室V 1472浏览 2023-06-12 IP属地: 北京
中国的紧凑型SUV市场,传统燃油车将彻底被插电混动为主、纯电动为辅的新能源车型所替代,这已经是不争的事实。特别是在十几万、二十万以内的细分市场,现在几大自主品牌的牌桌上,比亚迪凭借宋PLUS和宋Pro两款车型,赚得盆满钵满,但其他老几位也正在暗暗发力。

首先是长城有针对性的推出了枭龙和枭龙MAX两款车型,除了2挡DHT变速箱,最有特色的便是枭龙MAX搭载的Hi4四驱系统。通过巧妙的结构设计,实现了两驱的价格,四驱的性能。而且105km的纯电续航里程(NEDC)不短,内饰还配备了三块大屏,但起步价格仅为15.98万元。

还有一个即将加入战团的实力派选手便是深蓝S7,包含增程版和纯电动版,预售价格是16.99万至23.99万。从技术上来说,增程式跟普通混动不太一样,发动机只用于充电,而不能参与驱动。S7的优势是颜值很高,采用了与深蓝SL03相同的造型风格,要知道SL03就抢走了海豹的很大一部分市场,所以即将上市的S7同样不容小觑。

下面来说说今天的主角——吉利银河L7,在 6月9日的重庆车展上,银河L7正式上市,共推出5款车型,售价区间为13.87-17.37万元。相对上面几位选手来说,这个价格明显就是要掀桌子!

从颜值来说,银河系列在吉利的产品体系当中,算是开辟了一个全新的风格,简约、前卫,很好的抓住了年轻人的审美需求。相对而言尾灯的造型有点复杂,甚至有点画蛇添足,所以官方摄影师选择了更好看一点的俯视角度。

内饰方面同样出彩,黑白的颜色搭配和简约的设计风格跟车头造型很搭。三块大屏、一体式座椅,科技感、品质感、高级感无可挑剔,可以说它代表了中国汽车内饰的主流水平,但同时也是国际汽车行业的领先水平。

从动力系统来说,银河L7将搭载新一代雷神电混8848系统,1.5T四缸发动机+3挡DHT变速箱,系统综合最大功率287kW,最大扭矩535牛·米,0-100km/h的加速时间仅为6.9秒。有55km和115km两种(CLTC工况)纯电续航版本,馈电油耗为5.23L/100km,官方宣称最大续航可达1370km。

其实从性能来说,国产的主流插电混动车型差距并不大,都要明显优于传统燃油车。但是在价格上,相对宋PLUS、枭龙MAX和深蓝S7等几款车型,吉利银河L7的13.87万起步价确实有一定优势。但是别忘了比亚迪和长城在这一细分市场打出的是一大一小组合拳,哈弗枭龙的起步价是13.98万,而比亚迪宋Pro DM-i冠军版的起步价只有13.58万。所以这么来看,银河L7作为后来者想要掀桌子好像并不那么容易,未来牌桌上的局势将怎样变化,还真的不好说!

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