奔驰迈巴赫的SUV，造型高贵，4.4s破百，充电15分钟续航220km

也许是新能源车市场飞速的进步，也让奔驰感受到了压力，在今年加快了进军纯电动新能源车市场的步伐。在今年2月份，奔驰就上市了定位为大型SUV的奔驰EQS SUV。在今年4月份的奔驰品牌EQ之夜上，又看到了奔驰G级的电动版，也就是奔驰EQG，同期首发亮相的还有迈巴赫EQS 680 SUV，这也是梅赛德斯-迈巴赫旗下的首款纯电动车。

有的人觉得，同样是超豪华品牌的劳斯莱斯，早在去年12月份就上市了旗下的纯电动车型闪灵，迈巴赫此次才亮相首款纯电动车型，似乎落后一截。要知道被奔驰收购了的迈巴赫，旗下车型大多以奔驰车为原型，进一步拔高奢华气息，使得它们成为超豪华汽车市场中的一员，所以奔驰上市了EQS SUV之后，也就亮相了迈巴赫EQS 680 SUV。

外观方面，迈巴赫EQS 680 SUV保留了奔驰EQS SUV外观设计的基础上，加入迈巴赫的家族式设计，确实将整车豪华气息提高了几个档次，使得造型看起来更高贵。可以看到，迈巴赫EQS 680 SUV提供上黑下银色的双拼色设计，立标镶嵌在机盖前端，修长的大灯中间还采用灯带连接，点亮后，营造出贯穿式设计，而且，两侧大灯内部还能看到三页眉的灯带，确实挺吸睛。

大尺寸的上格栅采用封闭式设计，内部依旧可以看到直瀑式设计的镀铬银色装饰条，由于下格栅的中网也采用镀铬银色装饰条组成的直瀑式设计，仿佛从上格栅处延伸出来的一样，看着很有感觉。另外，迈巴赫EQS 680 SUV前保险杠两侧雷达周围，刻画出诸多迈巴赫车标的图案，还是很彰显身份。

车身侧面的造型很优雅，车窗周围采用镀铬银色装饰条连接，前后门把手为隐藏式设计，D柱处还刻有迈巴赫车标，结合前后大饼式设计的轮毂，豪华气息也不弱。车尾的设计比较简洁，贯穿式的尾灯与奔驰EQS SUV一样，但新车还在下方的黑色后保险杠表层，配备了带锯齿设计的镀铬银色装饰条，单凭这一点，就可以将新车与奔驰EQS SUV区分开来。

内饰方面，迈巴赫EQS 680 SUV的布局也与奔驰EQS SUV一样，不过，在用料、细节设计方面，还是有很大区别的。迈巴赫EQS 680 SUV的三幅式多功能方向盘提供拼色设计，还采用实木镶边，车内座椅采用Nappa真皮材质，还设计出菱形格纹图案，结合主动式环境氛围灯，尽显奢华感。而在迈巴赫EQS 680 SUV的中控台正前方，也能看到尺寸不小的中控屏，左侧的液晶仪表屏还加入了开机动画、迈巴赫车标图案、还有专属深蓝色调的视觉效果，在加深了车内科技氛围的同时也提高了辨识度。

迈巴赫EQS 680 SUV后排的设计更用心，座椅用料、造型与主副驾驶座椅相仿，还各自提供了独立靠枕，主副驾驶座椅靠背后方，还分别配备了液晶屏，后排座椅中间还提供了中央扶手，两侧车门面板处，内嵌了关于座椅、空调的控制面板，操作起来也挺方便。另外，新车还配备了Burmester 4D环绕立体声音响系统，能够直接带来环绕式的音效，听音乐时就犹如置身音乐厅。

至于动力方面，迈巴赫EQS 680 SUV将搭载最大功率为470kW的双电机，要比奔驰EQS SUV的性能提高了不少，零百提速仅需4.4秒。迈巴赫EQS 680 SUV的纯电续航也有600km，还支持在200kW直流充电桩上充电，15分一就能恢复220km的续航，也就是一顿下午茶的时间，即便平时忘记充电，临时需要去公司或者是办事情，也不用担心车辆的续航问题，在市区用车还是比较方便的。

说实话，迈巴赫在拿捏豪华氛围这方面，确实没有让人失望，而且，迈巴赫EQS 680 SUV整体产品力也确实不错，在其他造车新势力打造的豪华SUV面前，新车展现出很强的底蕴压制。另外，在超豪华车市场中，迈巴赫一直是别具一格的存在，既不与劳斯莱斯、保时捷等超豪华品牌存在直接竞争关系，地位又比奥迪、宝马等豪华品牌高不少，这样看来，迈巴赫EQS 680 SUV未来上市后，或许难逢敌手。