快评朗逸新锐：入门价不到10万元，上汽大众也玩起了内卷

上汽大众能有多卷？你看看全新朗逸新锐就知道了！6月13日，消费者盼了许久的朗逸新锐也终于正式迎来了上市，共推出了2款车型，售价区间为9.999-10.999万元。

给大家划一下重点：入门价不到10万元，便能入手一辆原汁原味的德系品质家轿，是不是很有吸引力。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的情况吧。

家族式设计，更年轻

相信很多消费者跟圈哥一样，第一眼看到朗逸新锐时，有一种熟悉感。没错，该车也采用了最新的家族式设计语言，有点朗逸、帕萨特的“味道”。最直观的就是前脸，星空大嘴的中网搭配内部点阵式的点缀，显得非常个性、时尚。黑色的装饰中网将左右大灯贯穿相连，辨识度也进一步提升。

来到车身侧面，整个线条设计还是比较突出，看上去显得更加修长。全新的花形风刃轮毂，运动感也得以强化。该车的长宽高分别是4561/1740/1494mm，轴距达到了2651mm，尺寸比朗逸更小，但这样的身板在同级中还是中规中矩的。

最后看看尾部，整个风格比较简约，熏黑的尾灯、一体化的动感尾翼、全新的后包围等设计，也都比较耐看。据悉，新车将提供松石青、珊瑚红等多种配色，进一步满足用户多样化需求。

配置主打实用性

打开朗逸新锐的车门，你会发现整个内饰以实用性为主。多层次时尚配色，让整个内饰更加有年轻品味。内嵌式的仪表盘与中控大屏还是给到了，也看出了上汽大众的诚意，算是一个亮点吧。传统的旋钮式空调控制也没有缺失，方便驾驶员进一步盲操。

有一个点必须好评：该车配备了CarPlay、CarLife等手机映射功能，一定程度上可以弥补智能网联方面的不足。同时，像倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入、一键启动、遮阳隔热电动天窗、6安全气囊、定速巡航、车道偏离辅助等配置都有配备，主打的就是一个实用性。

动力上，朗逸新锐搭载的是大众经典的EA211 1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为110马力和141牛·米，与之匹配的是爱信6AT自动变速箱。同时，该车还配备了Start-stop发动机启停系统，这也意味着在燃油经济性方面也会有一定提升。

合资也被迫开卷

今天以来，由特斯拉掀起的“价格战”弥漫了整个车市，从新能源车到传统燃油车都不例外。作为合资车企的带头大哥，上汽大众自然也不甘示弱，于是，朗逸新锐来了。

一方面，面对合资品牌，朗逸新锐不得不面对的就是经典轩逸了。目前，经典轩逸的指导价格为10.86万元起，而朗逸新锐入门价不到10万元，仅从定价层面来看，优势进一步凸显，价格将是未来朗逸新锐竞争的一大优势。

另一方面，面对自主品牌，朗逸新锐可能就要跟比亚迪秦系列、长安逸达乃至帝豪系列争夺细分市场。仅从目前价格来看，虽然优势不是特别明显。上市一段时间之后，伴随着终端优惠的到来，再配合大众的品牌“光环”，也势必会吸引一波自主品牌用户。当上汽大众也加入到“内卷”的车市，整个行业的竞争也将愈加激烈。

《车壹圈》认为，对于上汽大众而言，朗逸新锐的到来，势必会壮大朗逸家族的产品矩阵，有利于进一步巩固朗逸家族在家轿市场的地位。而对于消费者而言，朗逸新锐就是一个家用的刚需产品。一方面，得益于MQB平台打造，新车在设计、空间、动力等方面，都有很好的品质保障；另一方面，在配置安排上，该车也更加侧重于刚需的实用性配置，成本控制把握得不错，也让该车的价格更加有竞争力。如果近期想入手一辆合资家轿，且预算相对有限的朋友，不妨看看朗逸新锐。