就在6月12日，别克正式发布了别克ELECTRA E4的官图，详细配置也进行了同步公开。据悉，新车定位为中大型纯电轿跑SUV，为品牌旗下第二款基于奥特能平台打造的车型，将于6月19日正式上市。以别克E5的售价（20.89万元-27.89万元）作为参考，新车应该继续主攻20万元-30万元级市场。作为别克首款轿跑型纯电SUV，别克E4的表现到底如何呢？
从整体上看，别克E4采用了家族式设计，尤其是前脸与别克E5共同点较多。新车前盖布有两条尖锐的筋线，看起来力量感很强，两侧则搭配扬起的“眯眯眼”日行灯，气质看起来格外“凶猛”。与别克E5一样。新车也选用了大面积的梯形格栅，两侧辅以银色镀铬饰条，造型如鲨齿一般犀利。
别克E4车身侧面动感十足，搭载溜背式车顶，流线型的腰线贯穿车身，低趴的姿态颇有蓄势待发之势。细节处，新车还采用了隐藏式门把手和低风阻轮圈，均为新能源车型上比较常见的元素。此外，别克E4车身尺寸为4818/1912/1581mm，轴距达2954mm，还是比较有空间优势的。
来到新车尾部，小鸭尾设计从溜背式车顶上延伸下来，还搭载贯穿式流光飞翼尾灯，底部熏黑的梯形下包围与前格栅相呼应，进一步加强了新车的性能感。值得注意的是，新车还换装了别克全新的品牌标识，整体设计年轻化了不少。
别克E4的内饰也沿用了最新的家族式设计，整体布局较为简洁，强调着一股冷酷的科技感。车内最吸睛的，莫过于中控处30英寸的一体式弧面双联屏，别克还表示该显示屏分辨率高达6K，并且内置高通骁龙8155芯片，能够实现智能、顺畅的车机体验。
新车中控台还采用多层设计，中间嵌有贯穿式氛围灯，看起来科技感十足。从官图中可以看出，别克E4内饰选择了黑白双色搭配，视觉效果简约又优雅。
据官方信息，新车将提供GS 四驱版、长续航版和标准续航版三款车型，将拥有单电机和双电机两种动力布局。其中，单电机版本将搭载最大功率为150kW的驱动电机，双电机四驱版则将配备峰值功率为前143kW、后68kW的两台电机。新车续航方面的详细信息尚未公布，但参考别克E5的续航表现，别克E4最长续航或将大于600km。
随着自主品牌新能源产品的不断崛起，新势力和传统品牌也“打得火热”，合资车在新能源板块的表现明显落后于人，甚至有不少用户打趣道：“合资电车都是杂牌子”。话虽如此，像大众ID和丰田bZ等系列车型也初现后来居上的迹象，争前恐后地抢占市场先机，别克虽然起步较晚，但最终也地加入了这场“大战”。在一众令人眼花缭乱的新能源车中，不知道你会选择自主品牌还是合资品牌呢？欢迎在评论区留言分享哦。
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