以运动为核心？全新红旗H5有不错的豪华张力，科技表现却不到位

无论何时何地，总是有人欢喜有人忧。面对新能源车型的冲击，很多燃油车型的销量断崖式下跌，可是在进入2023年之后，全新红旗H5的销量却不断上涨，成为细分市场销量排名不错的车型。在中型车领域本来就是最受国内消费者关注的汽车领域之一，为什么红旗H5的销量成绩能够一路上涨，与竞争对手拉开差距呢？很多消费者都说全新红旗H5拥有出色的外观设计，能够为自己的提供帮助，可是全新红旗H5虽然诞生自豪华品牌中国一汽红旗，但它就是一款专注于豪华的车型吗？今天我们就来深入了解一下全新红旗H5的表现，看看这款车究竟有怎样的实力？

在外观设计方面，全新红旗H5采用了家族最新的设计语言，来自红旗H9的旗舰级设计能够很好地展现出豪华气场，吸引周边消费者的视线。而且在细节处，全新红旗H5也使用了不少国潮元素，比如它采用了扁平犀利的LED分体式头灯组、个性的贯穿式尾灯、双边共双出的排气布局等内容，这些设计都让全新红旗H5显示出年轻运动的气息，让全新红旗H5不再是一款墨守陈规、只知道营造尊贵豪华气质的车型。

在车身数据方面，全新红旗H5的表现也处于同级别比较优秀的水平。根据官方参数来看，全新红旗H5采用4988*1875*1470mm的车身，轴距更是达到2920mm，堪比一些中大型轿车的车身数据，所以很显然，全新红旗H5座舱空间的表现也比较优秀，可以为消费者提供宽裕的驾乘空间。与此同时，全新红旗H5也为消费者提供了由高档皮质材料包裹的座椅，座椅衬托感比较优秀，并且还使用细密的缝线和花纹装饰，让消费者能够得到柔软舒适的驾乘体验。

不过全新红旗H5并没能成为一款毫无短板的“六边形战士”。相比竞争对手，全新红旗H5虽然采用了后排隐私玻璃，可是整车隔音效果还有待提高。当车辆行驶速度超过60km/h，座舱内部就会拥有较为明显的风噪和胎噪，影响消费者的出行体验。有一说一，无论是专注豪华还是专注运动性能，隔音静谧性差都会给驾乘人员带来不好的体验，所以这一方面全新红旗H5的表现急需优化。

另外，虽然相比旧款车型，全新红旗H5座舱内部的用料和做工都有一定提升，可是在科技配置方面，全新红旗H5的表现也让消费者有些失望。现在汽车市场上很多新能源车型都拥有出色的科技配置，虽然也有一些车型的科技配置表现拉胯，但是全新红旗H5是豪华汽车品牌，为了“面子”，这款车支持大多数主流智能互联功能。令人遗憾的是，相比部分竞争对手，全新红旗H5各项智能互联功能流畅性较差，再加上中控系统的菜单逻辑不够清晰，消费者的使用体验并不优秀。

好在全新红旗H5同时为消费者提供了1.5T油电混合版本与1.5T/2.0T两种燃油版本，虽然动力系统有一定区别，可是全新红旗H5全系车型动力输出都比较线性，换挡也比较流畅，指向性表现同样良好，消费者可以得到比较优秀的驾控体验。值得称赞的是全新红旗H5燃油经济性也不错，堪比一些号称新能源的车型。

综上所述，全新红旗H5经过全面优化，就好像一个偏科的孩子成长为懂事的成人，虽然在静谧性、智能互联表现等方面还有些不足，可是全新红旗H5的整体表现已经足够优秀，可以让消费者得到比较强大的气场、比较舒适的驾乘感受和比较优秀的操控体验。不过虽然全新红旗H5看起来拥有不错的动力性能，可是它依旧是一款豪华品牌车型，真正的核心还是“豪华”，只不过是能够在给消费者豪华体验的同时，让消费者得到不错的运动驾控体验。