6月16日,在2023粤港澳大湾区车展上,东风本田官方宣布,旗下全新本田CR-V e:HEV车型正式上市,新车售价为19.99-26.39万元,全系共推出5款配置车型。值得一提的是,新车搭载的是i-MMD混合动力,加上此前推出的燃油和插混动力,CR-V全系共提供三种动力可选。
外观方面,新车整体延续了燃油版CR-V的设计,更多主要针对细节位置作出调整,从而与燃油版形成区别。其中,新车的六边形格栅配备了菱形的中网设计,同时两侧大灯组进行了熏黑处理,搭配亮黑的下包围设计,整体有着更强的运动感。当然,新车还采用了蓝色点缀的车标LOGO,与燃油版车型形成区别,进一步彰显自身的地位。
侧面方面,新车主要配备了黑色后视镜,以及19英寸五辐轮圈,其他均与燃油版车型保持一致。尾部方面,新车竖状式的LED尾灯组依然极具辨识度,同时增加了 e:HEV标识,以彰显自身的身份。车身尺寸方面,其长宽高依旧为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm。
内饰方面,新车同样是延续了燃油版的设计,配备了10.1英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等,为车内营造出一定的科技感。此外,新车换装了按键式换挡机构,同时采用黑色内饰搭配红色缝线,让新车增添了几分运动氛围。
其他方面,新车将配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、前排座椅加热、通风、方向盘加热、手机无线充电、BOSE音响、Honda SENSING 360安全驾驶辅助等功能。值得一提的是,新车的雷达检测范围扩大到120°,摄像头检测范围扩大到90°,前后各增加了2个角雷达,后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。
动力方面,新车搭载由2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动系统,其中综合功率207马力,匹配E-CVT无级变速箱,同时提供两驱和四驱系统可选。此外,新车油耗为5.49L/100km,总续航里程为965km。
可以看出,新车在产品力方面有着不少的提升,同时相比现款车型,其在起售价方面作出了一定的下调,能够更好的提升该车在市场中的竞争力。但是,新车在市场中其实还是要面对不少对手,除了像威兰达、锐界等传统对手外,还要面对smart精灵#1、Model Y、ID.4、唐DM-i等新能源车型,对于新车来说还是会造成不小的压力,还是比较期待新车接下来会是如何应对。
编辑说:随着混合动力的推出,也算是让CR-V有着较为完整的产品体系,而且结合其各方面的表现来说,新车还算是颇有诚意的。但正如上述所说,当下的新能源对手,会给新车带来一定的压力,而至于新车能否保持自身原有的地位,这一点还是比较值得期待的。那么,对于新车20万不到的起售价,你觉得又是否足够吸引,如果是你又会怎样选择?
传祺向往S7可增程可插混,既智能又舒适,这辆“中国新路虎”入股不亏!
尺寸膨胀到犯规!极狐T1携大空间+神设计杀来,纯电小车要变天?
比亚迪携手“中国足球小将”征战2034杯
英国最近搞的电动车补贴新政,明眼人都能看出不对劲,拿出 6.5 亿英镑的补贴,却通过一堆不合理的门槛,把不少中国电动车拦在门外,甚至直言 “中国组装的车没资格”,这针对性也太明显了。
从耐用品到快消品,新能源汽车技术迭代下的消费者焦虑!
又被“区别对待”?中国新能源出海到底动了谁的蛋糕?
视觉系智驾比激光雷达更先进吗?对比激光雷达有什么优势?
比特斯拉Model3便宜一半!续航650Km带激光雷达,顶配才11.98万
驾控全维跃升!腾势N9驾控OTA五大功能重磅升级
腾势N9再度迎来重磅OTA,全能驾控再进化
焕新版Model Y不给力,那么加长的Model Y L又有机会吗?
海狮06 EV和DM-i展车到店,来看看产品实力
鸿蒙智行谈“懂车帝测试”争议:已看到,不予置评
车垂网站联合央媒发起多车智能辅助驾驶功能测试应该点赞,测试排名并不重要,1项失误有可能要命,5项失误更不用说了,所以两种情况没有本质不同,重要的是让公众知道智能辅助驾驶不能依赖,这很重要!
奇瑞iCAR-V23出了无损复古套件,装上真的会是另一种更精致更复古的感觉,这台i车真的很适合玩,怎么玩怎么有型,玩起来还真不算破费!
过去越成功,转型越痛,合资车这次真能逆天改命?
如果你还以为比亚迪只会造车,那你可能低估了这家公司的脚法。 7月10号,他们官宣和“中国足球小将”达成合作,结果没过几天,这群小将就踢进了2034杯全国8强,准备在7月26日的苏州奥体冲击冠军。
新能源车谁更强?2025年上半年比亚迪全球销量全面超越特斯拉
宝马跨界风电领域!联手大唐集团成立行业首家绿电合资公司
一键舒躺VS手动调节,分区控温PK双区调节,谁把舒适玩明白了?