东风日产二十周年：锚定新能源赛道 再造一个东风日产

      二十年，于男子而言，是人生的弱冠之年，行“冠礼，以示成人；二十年，于女子而言，则是美好的桃李年华，青春年少，芬芳盈怀。 二十年，于汽车品牌而言，则是从青涩变成熟，从弱小变强大，超越自我、敢想敢闯的年纪。

       6月16日，东风日产迎来二十周年庆典。在这个特殊的节点上，东风日产邀请老车主、媒体、全价值链伙伴等“家人”们相聚花都二工厂，一同回忆过往点滴与难忘时刻，分享属于东风日产的独家记忆。接下来，就看看东风日产走过的不平凡的“二十年”。

突破与成长 贯穿东风日产二十年

        穿越时光的隧道，回到二十年前的2003年。彼时，中国汽车行业迎来发展的“黄金十年”，合资品牌蜂拥涌入中国市场，东风日产也是其中之一，在中国市场开启新的征程。

        那一年6月16日，东风日产第一款轿车“阳光”上市，上市首年，这款轿车就在车市中走红，成功杀入当年汽车销售前十名，由此开启东风日产在中国市场的“狂飙”之路。

        5年之后，在2008年9月19日，东风日产迎来了自己的第100万辆整车下线，刷新汽车行业中的百万记录；10年之后，2018年，东风日产第1000万辆整车下线；2022年12月1日，东风日产第1500万辆车型下线，在国内市场，东风日产创造一个又一个销量奇迹，演绎“东风日产速度”。

        在产品阵容方面，东风日产也组成新的产品矩阵，从最初的日产阳光、天籁、骐达，到逍客、奇骏、楼兰、劲客，还有新时代下的电车Ariya艾睿亚，e-Power超混动系列车型，东风日产的产品系列不断扩大，再加上启辰和英菲尼迪，如今的东风日产实现三大品牌相互联动，一同作战。

        发布会上，一些老车主还在现场分享多年来的用车故事，有车主表示“多年来，既是东风日产的车主，也是东风日产的家人，换车时，看了又看，最终，还是想选择东风日产的车型，让人心动的不光是产品的性能和品质，还有品牌的魅力与浓浓的亲情”。

       在出色的产品、技术以及服务体系全价值链共同作用之下，如今的东风日产已经成为车市中的“一艘巨轮”，打造出合资最强体系力，累计创造超2万亿工业产值，带动六地七厂的产业布局。

创新与进取 助力东风日产并轨新赛道

        凡是过往，皆为序章。二十周年，对于东风日产来说，是节点也是梦想的起点，接下来，东风日产将为新能源而战，从产品、技术、体系三个维度发力，以创新的姿态向新的赛道进发。

        并轨新能源赛道，产品先行。在产品推广上，东风日产逐渐改变原有打法，会全速加推电驱化新车，在2026年前，东风日产将推出7款电驱化车型，启辰品牌每年至少推出2款全新新能源车型；今年内，首款插混车型和首款全新纯电车型将会上市，到2030年，东风日产电驱化产品的占比将达到80%，带“电”奔跑是东风日产接下来的目标。

        而在技术上，东风日产坚持多种技术路线并行的发展方式，目前，东风日产能够实现纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力五种动力并存，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代，技术日产的金字招牌依然不变。

        除了产品与技术，东风日产还在全力提升自身的体系能力，包括打造研发中心，加强供应链全球化系统能力，完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系，并盘活超1500万基盘用户，使得东风日产在实力上能够实现软硬兼施，不管面对合资对手，还是造车新实力，都能满血登场，一战到底。

鬼斗车观点：二十年风雨兼程，再度出发，东风日产初心不变，“人、车、生活”一直是东风日产坚持的方向。在活动现场，东风日产宣布将强化企业与用户“一体共生”的生态共同体，全面打造用户运营生态体系——Ni+，让车主们可以享受到更精彩的用车生活。