同级中竞争力最强的智能中大型纯电SUV，智己LS7它配吗？

在中大型高端纯电SUV市场智己LS7近期以来捷报连连。

从三月份到五月份，智己LS7连续三个月获得了1900台以上的单月销量。而这样的稳定销量表现，也说明智己LS7在三十到四十万元区间的价位内站稳的脚跟，助力智己汽车顺利出圈。

不过，智己LS7刚在三十万以上价位中站稳脚跟，这一高端车系就进入到下探模式。

6月12日，智己LS7推出了售价分别为28.98万、30.98万的两款Urban Fit车型，而这两大车型也直接把智己LS7的身价拉下一个台阶。

那么，在车价降低后，这2款主打城市生活的车型，能为消费者带来什么？

1、价格降低，大五座体验更新

LS7 Urban Fit后驱版车型的价格，直接被压缩到了28.98万元。

毫无疑问，这也是目前中大型五座高端纯电SUV里面的“地板价位”。对于消费者来说，大家在目前，可以更轻松地在智己LS7的入门级车型中，体验到纯电大五座带来的快乐。

另外，智己LS7 Urban Fit的两款车型，针对车内的布局也呈现出了一些变化。

比如它的后排取消了零重力座椅，但是针对实用性进行了升级。比如智己LS7 Urban Fit 系列可支持 " 一键电动放倒后排座椅 "，后备箱容积拓展至 1731L。

基于更大的内部空间和更便利的座椅放倒形式，车辆在户外出行时可以更加从容方便地装载大家。

另外，在用户需要午睡的时候，这里甚至可以放下双人位的充气床垫，让车辆化身为移动空间，更加符合家用需求。

2、全程AI座舱，城市出行更便利

官方对智己LS7 Urban Fit的定义，是“城市生活座驾”。

除了售价降低、空间提升来契合都市用户的需求外，这两款新车也通过“全程AI座舱”这一智能优化，提升了城市出行的便利表现。

“一眼余光感知”，整合了车内座舱的传感器和智驾辅助系统。而且在实际的场景下，这一功能的运用也比较广泛。

比如在开启导航遇到路口时，可以通过光效对驾驶者起到引导作用；在使用BSD侧盲区监测的时候，可以带来灯光提升；同时，A柱补盲/侧视补盲/后视补盲”等驾舱融合影像，帮助驾驶员在多种转弯场景时，更有效的躲避突发的交通干预者，让复杂的城市场景驾驶更安全、更轻松。

“一键场景代驾”，则是着力于解决用户开车时遇到的高频词痛点场景。

比如在遇到需要贴靠墙边、窄路倒车的时候，这套功能就能进行覆盖，帮助用户从侧方位停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。

而“一路刷爆体验”，则致力于拓展多元化的智能体验。

智己汽车与行业领先的阿里巴巴“通义千问”、清华大学“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等大模型算法结合，创造出了虚实融合的多维场景，致力于带来体验升级。而这一功能，也将于今年第四季度上线并且登陆到全程AI座舱当中。

3、电池容量缩小，续航里程较低

在新上市的Urban Fit两款车型中，智己LS7的价格大幅下探。

对此，汽车厂商自然也要降低制造的成本。而智己汽车节省成本的方式也非常地简单，那就是把电池容量压缩到77kWh。

由此，车辆的CLTC续航里程也被压缩到了510Km。

其实对于城市用户而言，这样的续航里程也并不算低。在实际的用车场景下，这款智己LS7的续航达成率约在90%左右。

换而言之，就算是77度电，也可以让这款车的实际续航里程达到450Km左右。

对于都市用户来说，智己LS7 Urban Fit车型依然可以做到半个月充一次电。当然，如果有固定车位可安装充电桩的话，那么这样的续航表现，也不会对城市用车造成太大的影响。

所以，从城市用车的场景来看，智己LS7 Urban Fit两款车型续航缩短但是价格也大幅下探，实际上，可以让消费者更加轻松地享受到智己LS7带来的智能与舒适，“上车更轻松”。

4、动力与其他版本保持一致，开起来也会爽

智己LS7 Urban Fit版车型的电池容量虽然变得更小，但是在动力性能方面，它们也与Elite、Lux的后驱版车型保持了一致。

在这两款都市入门车型中，配备了后置单电机的驱动结构，最大功率250kW、峰值扭矩475N·m，基本相当于2.5T燃油车的表现。

实际的驾驶过程中，这颗单电机能带来6.5秒的零百加速成绩，对于大部分用户而言，这样的动力参数都是比较够用的。而且智己LS7的单电机版车型均采用了后驱结构，能带来更灵活、敏捷的驱动表现。当然了，后驱结构的广泛铺开，也是纯电动时代的一大明显特征之一，毕竟电动车平台具备灵活布局的优势。

5、一键节能模式，真能避免续航焦虑？

值得我们关注的是，在智己LS7 Urban Fit的两款车型上，带来了一触超级节能Super Eco模式。

在该模式下，当续航里程剩余 50km 时，车辆能以 80km/h 的速度恒定行驶，让行驶距离达到 65.7km；而以 60km/h 的速度行驶，可行驶 82 公里。

很显然，这一模式就是通过强制性的匀速行驶，让用户在紧急情况下可以顺利进入到下一个充电站。

但我个人觉得这一模式的实用性值得商榷。

因为无论是在高速还是在城市环路上，如果车速低于车流速度的话，容易引起拥堵、降低同行效率的问题，而在此时，如果开启Super Eco模式的话，也存在影响道路通行效率的问题。

6、两款Urban Fit车型，哪款更合适？

根据官方给出的信息来看，智己LS7 Urban Fit后驱版和智己LS7 Urban Fit Pro后驱版存在两万元的差价。那么，在这两万元的差价中，到底涵盖了哪些东西？

其实无论是动力性能、智能配置还是车内的舒适性配置，两款车型基本上都是一样的。

而它们唯一的差异，在于底盘。LS7 Urban Fit Pro后驱版车型采用了空气悬架和电池感应悬架功能，它们可以调节车身的高度并且根据路况来调整避震器的阻尼软硬程度。

如果追求极致的舒适或者追求更高操控性表现的话，那么LS7 Urban Fit Pro后驱版车型贵的两万元也比较划算。但是如果仅仅是普通的都市用车，那么对于大多数消费者而言，空气悬架、电磁感应悬架都是“过剩配置”，没有必要多花这两万元，而且后期的维保成本也更高。

结束语

整体来看，智己LS7 Urban Fit两款车型凭借着更低的价格、更高的智能化表现，在中大型五座纯电SUV市场中，也具备了比较强的竞争力。而且从实际的产品定位来看，这次新增的两款车型也深度契合了都市用车的场景，能为用户带来较为便利、舒适的用车体验。

而随着两款新车的登陆，智己LS7也完成了全阵容车型的补充。在未来的市场竞争中，智己LS7的销量也有概率进一步提升，使得自己在高端市场中具备更强竞争力。