广汽本田全新皓影混动上市，19.99万元起售，插电和不插电的都有

6月19日，广汽本田全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV车型正式上市，其中皓影e:HEV官方指导价为19.99-26.39万元，共5款车型，皓影e:PHEV官方指导价为22.59-25.99万元，共3款车型。

这次广汽本田官方出了一条特别硬气的宣传语：“电驱混动鼻祖重构混动”。在国内混动市场竞争愈发激烈的当下，本田也是时候向消费者证明谁才是混动汽车的老大哥了。

至于造型设计的部分，全新皓影混动版与燃油版车型区别不大，整体气场明显，在偏向稳重当中还透露一些运动感，是十分明显的本田设计风格。车身尺寸方面，全新皓影混动长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。

内饰自然也是延续家族化的设计，贯穿式的金属空调出风口设计已经是广汽本田车型内饰的标志性设计了，不仅有较为明显的特色，也确实是给内饰质感带来不错的提升。此外，全新皓影混动将会内置Honda Connect 3.0 智导互联系统，具备语音控制、数字钥匙、手机控车、家居联动和OTA功能。

动力方面，全新皓影e:HEV以及e:PHEV车型搭载的是第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），其中e:PHEV搭载的2.0L插电式混动系统发动机的最大功率为110千瓦（约150匹马力），电动机的最大功率为135千瓦（约184匹马力），纯电续航里程91km（NEDC），在馈电状态下，能做到4.8L/100km的油耗表现。

有意思的是，全新皓影e:HEV以及e:PHEV并非只是谁电池大一点、谁能不能插电的区别。我们此前试驾这两款车型时，确实能够感受得到皓影e:PHEV的底盘会更舒服一点，对比e:HEV，皓影e:PHEV弹跳少一点、车身晃动也更少，对大冲击的缓冲也做得更柔和。这是因为它配备了ADS全时自适应减振系统，效果确实立竿见影。

本田作为国内混合动力汽车技术的先行鼻祖，目前市面上的诸多混合动力系统都与本田有着说不清道不明的关系，但关键在于，本田在目前插混热潮的今天，其产品动作和策略确实稍微慢了一步，为此广汽本田也在不断强调自身技术上的优势。但对于皓影这一级别的车型来说，消费者始终还是对价格数字更加敏感，那么结合全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV的价格来看，你认为它是否有机会在当下内卷严重的混动市场，得到一个可以和“电驱混动鼻祖”地位匹配的销量？