日前，车视界科技从坦克品牌获悉，坦克500 Hi4-T将于6月26日正式上市。新车此前曾公布预售价36万元起，预计正式售价将有望下调。
对比坦克500的售价区间为33.5-39.5万元，搭载3.0T V6发动机。而坦克500 Hi4-T则搭载由2.0T发动机和Hi4-T电四驱技术组成的插电混动系统。
相比之下，坦克500 Hi4-T的这套动力总成显然在“燃油经济性”上有更好的表现，但实际上发动机的排量也是有所下调。
对于消费者而言，坦克500 Hi4-T似乎更符合日常的市区行驶场景，也比较适合长途出行，同时整套动力总成的参数还有所上升，但在极限越野场景下，似乎还是3.0T V6＋三把锁更令人放心。
无论如何，坦克500 Hi4-T的上市，既能解决3.0T V6燃油版油耗过高，同时没有牺牲太多动力，又通过技术问题解决、匹配了电四驱功能，可以说是解决了我们此前对坦克500车型油耗过高的担忧，提供了新的选择。
造型方面，坦克500 Hi4-T与坦克500的已上市版本相差不大，造型基本保持一致。不过，在功能方面，有了电池包和充电功能的加入，坦克500 Hi4-T还能实现V2L对外放电功能，功率达到3.3kW，在一些特定场景可以更从容地进行取电。
动力系统方面，坦克500 Hi4-T搭载的是基于坦克平台专门打造的越野超级混动架构Hi4-T，采用高阶纵置并联架构，搭载2.0T发动机，配9HAT变速箱，并搭配P2电机，系统综合最大功率300kW，综合输出扭矩可达750Nm。就驾驶模式而言，新车支持动能回收、强制保电、智能保电、纯电、智能混动等多种方式，几乎涵盖我们的出行需求，尤其照顾了户外用电需求。根据厂家官方消息，新车的亏电油耗可以达到9.55L/100km，WLTC工况下纯电续航110km。（文 车视界科技 李亮）
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