比预售价还低三万，深蓝S7以14.99万起的售价“掀桌子”？

2023年从特斯拉和比亚迪的轮番降价开始，到如今的中国车市各个市场都充满“内卷”。像油电同价、两驱四驱同价等各种定价策略扑面而来，让每一款新进上市的车型都离不开内卷二字，而且还必须卷出新高度。近日，深蓝S7以14.99万元起的售价，相比于预售价更是便宜了3万元，不仅仅刷新了我们的认知，而且还对低一级的紧凑型SUV带来了极大的“杀伤力”。

作为深蓝汽车旗下第二款车型，深蓝S7基于长安EPA1平台打造而来，定位于中型SUV，提供了增程和纯电两种版本，其中增程版售价为14.99-16.99万元，纯电版售价为18.99-20.29万元。据悉，深蓝将在6月30日启动1+5+9+N全国万人交车盛典，开启新势力造车下定即开启交付的速度。

前卫造型，营造年轻十足的运动感

深蓝S7尽管是一辆中型SUV，但是其外形设计明显能看到深蓝SL03的元素。运动化的前脸设计极具动感，远看还有一点“兰博基尼”的神韵。不论是增程还是纯电动，车头都采用了封闭式设计，配合造型犀利的分体式大灯以及夸张的前包围，营造出十足的动感之态。

值得一提的是，深蓝S7还配备了智能交互灯语系统，单个灯组拥有348颗LED光源，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，并支持自定义灯语、等定义画板等功能，增加了车辆的互动性。

车身侧面，深蓝S7采用了时下流行的溜背式设计，再配合无框车门设计，进一步提升了整体的高级感和运动感。另外，21英寸大尺寸轮毂、隐藏式门把手以及D柱萤星呼吸灯的运用，充分展现了深蓝S7对于运动和科技的理解。在车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，明显优于特斯拉Model Y。

至于车尾，家族式的贯穿式尾灯组也没有缺席，并且尾标也是可以点亮的。同时，上扬的溜背尾翼和下方黑色扩散器，进一步凸显了深蓝S7的运动属性。

环抱式座舱营造轻奢风格

深蓝S7的内饰同深蓝SL03一样，都采用了清爽简洁的环抱式设计，并且大量运用皮质和软性材质进行覆盖，营造出不错的轻奢风格。中控台上的15.6英寸向日葵屏可左右实现15°的旋转功能，内置高通骁龙8155车载芯片，拥有105K DMIPS的超高算力，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作，秒速回应，人车互联，瞬息之间，使驾乘者纵享丝滑操作。

而在副驾区域，深蓝S7更是行业首创的推出了12.3英寸超感智慧屏，可实现0-135°超大角度旋转、语音控制、触控、投屏等功能，同时屏内包含主流音乐、视频等APP，满足副驾以及后排乘客对于娱乐方面的需求。

此外，深蓝S7还搭载了自研的AR-HUD全息式增强现实系统、3D全息人脸登录、40W无线快充、前排双层隔音玻璃、智能手势以及10余种智能座舱情景模式等配置，可以说是打造满配车型。

针对座椅，深蓝S7还行业首发了前排零重力按摩座椅，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，还可120°躺平，解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验，达到了顶级的座椅舒适性设计。

1120公里超长续航，尽享纯电乐趣

得益于EPA1平台的加持，让深蓝S7兼容纯电、增程等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。其中，纯电版搭载了单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km；而增程版车型则搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航分别为121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km，最大综合续航里程1120km。

而对于增程版车型，深蓝S7还采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计，实现了NVH、动力性、经济性的完美平衡。不论是高速还是低速，增程器都做到了无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。

写在最后

车市的“卷”，是消费者喜闻乐见的。这不仅能带来更具竞争力的产品，而且也会让消费者购买到更称心如意的车型。作为一款中型新能源SUV，深蓝S7以14.99万元起的定价，再次刷新了该级别车型的定价体系，也让同级别竞品甚至是低一级的紧凑型SUV倍感压力。随着深蓝S7的上市以及交付，相信下半年的深蓝汽车在销量上定会交出一个不错的答卷。