在最近,关于新能源车型有一个重磅消息,那就是新能源汽车购税新政策。从政策中,大家一直担忧的购买新能源车征税问题得到了大大的缓解,即“对购置日期在2024年1月1日—2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,最高免税额不超过3万元,在2026年1月1日—2027年12月31日,新能源汽车购置税享受减半政策,最高免税额不超过1.5万元。”
可以说,新能源汽车购税新政策无疑对消费者和车企都是一个利好消息,相比同价位的燃油车,新能源车购置税减少了,刺激了消费者购买欲,从而促进了车企销量。不过,这是普适性的利好政策,能否促进销量,还得看车型的竞争力。因此,车企间在近年纷纷打起了油电同价的战略,对同级燃油车再下痛手,从销量来看,继续免征购置税+油电同价的叠加效应,显然收获了不错的效果。
当面对格局尚未定型的市场,有实力的自然会通过更卷的价格来吸引消费者,例如近日以14.99万元起售价上市的深蓝S7(增程版:14.99-16.99万元,纯电版:18.99-20.29万元)便是这样,因为相比此前公布的增程版低配16.99万与纯电版顶配23.99万元先享价有了大幅度的降低。那14.99万元起售的深蓝S7值不值得大家一句真香呢?那就直接看看增程/纯电入门版的配置表现。
增程/纯电入门版配置如何?
小编之前在分析其它油电同价的车型时就说过,有些车型为了让消费者感知到油电同价,往往会把入门版本的车型价格拉得很低,与此同时,配置也会相当低,等同于买这个版本纯粹是为了买它的动力系统。相反,如果一款车的入门版本配置表现不错,那么比它更贵的配置表现就会更好。
入门深蓝S7增程版的价格是14.99万元,在配置上搭载了前后排一体式安全气帘、胎压监测、1.9平米全景天幕、电动遮阳帘、前排座椅电动调节、PM2.5过滤、全景影像、15.6英寸中控屏、雨量感应装置、AR−HUD、声源定位(四音区)等配置,而这些配置是小编认为比较有亮点的、精选出来的配置。
尽管不能选装超感智享套件、智能交互灯语套件,但从整体的配置水平来看,这个版本能满足大家日常驾驶功能所需,如果用马斯洛原理来衡量,它是超越了生理、安全需求层次,能实现部分社交需求。再者,它搭载的18.99度电池,能实现121公里的CLTC纯电续航,同时在动力上与高配车型没区别,对于一款新能源中型SUV来说,这个表现已然不错。
而售价18.99万元的入门深蓝S7纯电版,它的配置可以说是入门即高配了,除了电池容量、续航、电机功率/扭矩与顶配版本不一样外,在配置上基本一致。因此在上述入门增程版的亮点配置基础上,有着进一步的升级,诸如主驾座椅记忆及迎宾功能、空调智能扫风、集成式自适应IACC、驾驶员疲劳提醒 (DMS)、15.6英寸向日葵屏、64色环抱式氛围灯、智能手势互动、3D全息人脸登录等配置均有所配备。同样是按马斯洛原理来分析的话,这个版本是完全实现社交需求的。
增程和纯电怎么选?
深蓝S7增程版推出了三个版本:121Pro增程版(14.99万元)、121Max增程版(15.99万元)、200Max增程版(16.99万元)。因为动力参数一致,所以对于增程版推出的三个车型,小编认为可以按照这样的逻辑去选,即从配置和纯电续航的逻辑去选。
譬如对配置和纯电续航要求不高的,那直接可以选121Pro增程版;如果对纯电续航要求不高,对配置有要求的,那就加10000元买121Max增程版;如果配置想要,纯电续航也想更长,那就选200Max增程版。至于深蓝S7纯电版推出的两个版本:520Max纯电版(18.99万元)、620Max纯电版(20.99万元)怎么选,这个逻辑更简单,那就直接从续航去入手,例如想要纯电续航更长的,直接考虑顶配。
至于深蓝S7推出的超感智享套件(12000元)、智能交互灯语套件(6000元)值不值得选的问题,我们先看套件里选装的内容有哪些。首先超感智享套件的内容有:主驾16向零重力按摩座椅、副驾14向零重力按摩座椅以及12.3英寸副驾超感智慧屏,从价值成本来说,这三项是超过了12000元的。
同时,这三项是提升驾乘享受的配置,零重力座椅可以让你坐得更舒服,副驾上的12.3英寸副驾超感智慧屏(在化妆镜的位置)可以让你在长途出行时解乏。至于值不值得选,个人觉得取决于你对这台车的用途,譬如主要是一个人上下班代步的话,个人觉得不选,如果经常有带着家人朋友长途出行的话,可以选装。另外小编要提醒大家的是,购买121Pro增程版是不支持选装的。至于智能交互灯语套件,个人觉得,如果你想自己的车变得交互性更强,更加个性的话,可以选装。
深蓝S7到底香不香?
从上述的分析中可以看到,从消费者选车的角度出发,深蓝S7的SKG并不复杂,可以说是一目了然的,大家基本上从自身的续航/配置需求出发就可以选出自己想要的版本。那么,14.99万起售的深蓝S7香不香?
小编认为,作为一款定位中型新能源SUV,深蓝S7的这个入门价格是香的,毕竟入门版在车身尺寸、动力参数、整体设计与高配版本差别不大,另外,入门的配置,尤其是增程版,并不寒碜,偏实用性。也就是说,深蓝S7的这个价格并不是噱头,对此,你怎么看呢?
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