第一万台新车下线，公布OTA计划，哈弗枭龙系列热销势头挡不住？

上半年，哈弗枭龙系列横空出世，一举开启“四驱的体验、两驱的价格”全民电四驱时代。该车上市后，全系产品持续热销，自6月份开始全国各地陆续开启火热交付浪潮。上市仅45天，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

第一万台新车下线，枭龙系列喜迎里程碑

作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX这款新车终端热度稳步拉升。今年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。迅猛的上涨势头，印证了枭龙系列过硬的产品实力，逐渐打赢市场认知战，正在受到越来越多用户的认可。

哈弗枭龙系列的热销其实并不难理解，以枭龙MAX为例，其全系搭载Hi4电混系统，起售价仅15.98万元，不仅技术先进，价格还比竞品便宜了好几万元。拥有强大的产品力和绝对诱惑的价格的枭龙MAX，消费者自然买账。

除了超强电四驱，哈弗枭龙MAX更凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏，实力刷新中国新能源SUV领域的智能天花板。并且在上市仅45天后，哈弗品牌即宣布了哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划，即时响应用户反馈，以技术升级进一步提升用户体验。

全新OTA升级后，将新增3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，并支持“可见即可控”，用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关按键。同时，还把能量管理功能融入车控车设页面，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑，让省钱看得见。

此外，哈弗品牌还通过对车机应用的全面焕新，针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI界面全面焕新，打通APP与车机端的语音壁垒。上线声音博物馆功能，用户可以通过语音助手，查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效。增加开机动画开关，支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关，让复杂功能一键即达。

其中，以上功能将会在第三季度完成推送，哈弗还将继续进行第二次OTA升级，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。

同时，哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动，包含超级桌面、导航接力等功能。而导航接力功能带来的体验就是路线跟人走，车机大屏指导行车路线，下车即走手机接力，导航剩余路线，实现车机导航与手机导航的无缝接力，确保导航不断连，轻松解决最后的300米导航迷途。

“技术是第一生产力”

对于哈弗品牌来说，新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的“马拉松”。这场“马拉松”的核心是研发实力的竞争，也是一场关于技术储备的较量。据悉，长城汽车始终坚持过度投入研发，仅2022 年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025 年，累计研发投入将达到1000亿元。

在本次直播过程中，哈弗品牌解读了“看不见的实力”，揭开哈弗智造的神秘面纱。凭借四大行业顶尖的整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室的顶格背书，哈弗以全方位领先的超级研发实力，为用户打造出重塑新能源SUV价值标杆的哈弗枭龙系列。

据透露，长城汽车已有明确的计划，在2024年实现全系新能源产品普及四驱。除了在主打市场的哈弗枭龙、哈弗二代狗上，未来的长城还会有更多的产品搭载Hi4，周密的产品计划部署带来新能源品牌的市场效应。

值得一提的是，在渠道方面，哈弗新能源网百店开业，以“服务+产品”新模式，创造出不止于车的经营生态。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

总结

众所周知，技术研发是哈弗品牌一直能深耕SUV市场的王牌优势。进入新能源下半场，凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌，将持续深耕新能源SUV领域，以技术创新、智能进阶和服务升维的全面领先优势，开辟新能源SUV市场的发展新格局。（文陈）