都在期待年中的又一轮降价了吧?根据乘联会数据显示,虽然上半年的销量较稳,但是依旧呈现出下降的趋势。而能够在如此激烈的竞争当中脱颖而出,价格战是最有效的方法,甭管是新能源车还是纯燃油车,那就都开始价格狂欢吧。
特斯拉现车激励
之前特斯拉其实就已经毫无征兆的降价了,虽然不是明确表示可以节省多少钱,而是采用了8000元的保险补贴的变相价格战。进入7月份以来,特斯拉的价格战更加夸张,针对全新特斯拉Model S/X开启现车激励活动。
如今消费者想要购买Model S和Model X两款车型的话,最高可以享受到4.5万元的优惠福利。其中,Model S和Model X双电机全轮驱动版本的现金补贴均为3.5万元,Model S Plaid(三电机全轮驱动版本)的现金补贴达到了4万元,Model X Plaid现金补贴为4.5万元。
这样算来,一款车的价格就已经非常便宜了,但是并没有结束。老车主还有一个推荐新车主的礼遇,就是新车主可以获得7000元的激励补贴,还有90天免费的增强版本的驾驶辅助功能权益。
极氪品牌最高3.5万选装不要钱
极氪品牌的极氪001也是一个没有官宣直接降价的车型,但是,人家有产品力免费升级活动。就是说你购买极氪001的WE版、ME版或者YOU版本的话,那么有一个2.8万到3.6万的选装包,之前你是需要自己花钱的,但是现在,这个免费了。并且全系车型都可以获赠价值6000元的极境蓝外饰。
当然,还要看选装包的内容,如果是一些垃圾配置,那就等于没优惠。可是人家即可不是这样的,其中包含了全自动空气悬挂系统以及高性能的空气悬挂套装,立体音响以及21英寸的轮毂还有四活塞卡钳等等。最高3.5万的直接进阶Z-Sport运动套装。
马自达3昂克赛拉8.99万入门
马自达3昂克赛拉的新款上市了,一上市就直接秒杀了老款车型,Ta的最低售价不到9万元。1.5L入门级别比老款下降了2.6万元,只有8.99万元,2.0L的版本也才9.99万元起价,比老款足足降低了3万元。
对于马自达来说,除了在智能化上并不先进之外,车辆的本身素质还是不错的。如今价格上更降低了,所以喜欢油车的其实是个很好的入手机会。
鬼斗车观点:而且目前看来,更多的车企会加入进来,比如蔚来的全系调整,本田和丰田这些传统车企也开始加入进来,而且从国家的政策看来,还有更多城市级别的补贴也开始跟进。其中,深圳就有多区针对燃油车和新能源车推出了不同的补贴额度,最高补贴达到了3.3万元。沈阳、哈尔滨、苏州多个城市也都有不同程度的补贴活动,还有更多的县市入局,成为汽车下乡的再一次延伸,此时入手还是有一些看点的。
月销量稳定2千台左右 版本众多配置丰富 东风eπ007应该怎么选?
7月往往被称为“车市淡季”,然而有一个中国品牌却在海外市场杀出了一片天!它就是比亚迪
要说现在大多数买车讲究的都是一个情绪价值,但10万元以内的情况下大多数人选择还是控制在性价比和它的整个实用性上,而今天要聊的这款车型可以说是一款实用至上的车型,没错它就是第四代改款后的长安CS55 PLUS。
7月比亚迪销量344296辆,其中海外销售80178辆,同比增长159.5%。在巴西、西班牙、意大利等国,比亚迪稳坐新能源销冠
要说当下豪华MPV市场中,其实大部分国人的基本的选,无非就是两个,一个是别克的GL8,另一个则是其它。 那么从今年的1月到7月份,GL8的销量始终是霸榜销冠的存在,8月26号别克GL8陆尊正式上市了。
我身边的这一台就是由江铃集团出品全新的紧凑型纯电SUV车羿驰05 S,这台车真的是非常的炫酷,因为大家知道现在你买新能源车的,一定是希望有很强的这种精致感时尚感甚至运动感和科技感一样都不少。
就在8月23日,我参加了地平线在上海举办先锋体验日,对地平线升级后的HSD进行深度体验。 因为体验时间很长,我就不全部放上来了,只挑一些重点给大家分享。 #中国版FSD来了
传祺影豹是我第一时间想到的那台适合年轻人的钢炮,它在性能上足够出彩,同时在实用性上也能有所建树,最关键的是还有不错的定价和福利,可谓是样样都有、样样都好的一专多能的阳光动感家轿。
合资豪华车销量逐渐走低,离不开产品力的下降,躺赚太久懒得向新能源化转型能力理解,但在燃油车领域吃了这么久老本儿,难免会被人落下,2025款奥迪A4L还值得入手吗?
8月19日,广汽正式推出全新增程技术——“星源增程”,以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破,终结用户亏电感,开创增程体验新时代。
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是的,你没听错,这就是全网最火的“军火烧饼”!
近日,东风猛士科技与华为联手打造的硬派越野车型——猛士M817正式上市。新车一共就推出Pro版和Max版两款配置车型,官方指导价分别为31.99万元和34.99万元。
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转型不只是产品的事情。当下造一款车容易,但要从战略思维、组织架构、用户沟通上做到新势力化,并不简单。