马自达昂克赛拉是一款以运动风格和操控性能著称的紧凑型轿车，近日，官方宣布了新款车型的上市价格，最高下调了3万元，其中1.5L车型的入门价格已经下探到8.99万元，这样的价格战无疑是对同级别的自主品牌车型的一种挑战，也是对消费者的一种诱惑。不过，价格并不是衡量一款车型优劣的唯一标准，马自达昂克赛拉能否凭借其运动基因和品牌优势，在激烈的市场竞争中脱颖而出，还要看其在产品力、服务质量、口碑评价等方面的表现。
面对自主品牌轿车的激烈竞争，昂克赛拉在原先的价格区间内毫无竞争力，销量持续下滑，需要通过降价来提振销量和经销商信心。昂克赛拉是马自达品牌目前唯一的热门车，是其品牌销量基石，如果销量下滑过多，整个品牌都有可能陷入深渊，所以不得不采取降价措施。
新款昂克赛拉的外形设计主要有以下特点，采用了「魂动2.0」设计哲学，通过「减法美学」，用光影变幻的曲面取代了纷繁芜杂的线条，展现出独特而惊艳的优雅美感。前脸采用了全新魂动标识之翼，矩阵式外进气格栅和自动开闭式内进气格栅，搭配智能LED大灯组，营造出强烈的前进感和紧张感。
侧面采用了2726mm的越级轴距，打造出「浑然一体」的成熟三厢造型，4662x1797x1445毫米的长宽高，配合18英寸铝合金轮毂和双出排气运动尾喉，增加了运动感和力量感。尾部采用了LED尾灯组和高位刹车灯，增强了视觉效果和安全性。
内饰方面，采用了不规则造型的中控台，整体向主驾驶倾斜，提升了驾驶者的车内体验。配备了圆形三幅式多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8.8英寸悬浮式中控屏、8声道扬声器等配置，提高了科技感和娱乐性。根据不同的车型，座椅提供了织物或真皮材质进行包裹，后排座椅支持4/6比例放倒，增加了舒适性和灵活性。
空间方面，前排座椅空间较为宽敞，头部和腿部空间都有富余。后排座椅空间较为局促，腿部空间尤其不足，对比日产轩逸、大众朗逸等同级车型有明显差距。后备箱空间一般，容积为419L，可通过放倒后排座椅进行扩展。
动力方面，1.5L发动机最大功率117马力，最大扭矩148牛·米，传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。2.0L发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
底盘方面，麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，新车保持了马自达品牌的运动和操控特色，前桥指向性好，前轮抓地力强，车尾灵活顺畅，运动性能优秀。
综合来看，新款马自达昂克赛拉产品力表现不错，8.99万的起售价使其竞争力进一步加强，国产品牌合资品牌都在打价格战，使得本来就很卷的汽车市场竞争日益激烈，对于消费者来说肯定不是坏事，下半年可能会成为为买车的好时机。
具体来看，在刚刚过去的二季度，特斯拉总营收224.96亿美元，同比下滑12%，低于市场预期的226.4亿美元。这一下降幅度创造了特斯拉2012年以来的最大单季跌幅。
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