挑战合资B级车的底线 1.5T蒙迪欧上市 售价14.98万元起

7月3日，全新一代蒙迪欧又一次出大招，推出1.5T车型版本，价格直接下探至A级车领域，为14.98万元-21.68万元，在汽车市场上再次卷出了新高度。

福特蒙迪欧的历史有多长？那要追溯到1986年，60亿美元研发费催生第一代蒙迪欧，传奇就写下了第一笔。而2004年第二代蒙迪欧进行了本土化调整，以便更符合中国消费者的需求。

紧接着三代强化家族形象，蒙迪欧的品牌价值在第四代迎来了爆发。2013年8月，第四代蒙迪欧在华上市。上市后四个月的累计销量就达35,747辆，杀入B级车“月销万辆俱乐部”。而在2017年到2021年的品牌恢复期中，蒙迪欧始终坚挺，与金牛座一起产生的化学反应，让长安福特的品牌价值屹立不倒。

2022年，新一代蒙迪欧焕新登场，并再次以超低价格将B级轿车的市场格局重新改写。到了2023年，市场变化风起云涌，福特当然要顺势而为。因此，新一代蒙迪欧 1.5T车型强势回归。

当然，1.5T蒙迪欧欧其实并不陌生，2013款、2017款、2018款、2020款都有1.5T车型，这次也不能例外。那么1.5T车型怎样呢？下面就为大家进行解读。

出乎意料的1.5T

既然是1.5T，当然要先说发动机。实际上福克斯也搭载了1.5T发动机，但两者并不相同。蒙迪欧的1.5T发动机型号为CAF479WQP1。这台发动机拥有同级最优的动力性能和燃油经济性，最大功率来到了140kW，最大扭矩到了258N·m，百公里油耗则控制在6.6-6.7升左右。

它采用了福特全球研发资源，缸体采用全新设计，拥有350Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环、水套分流器等十项优化升级。其中350Bar双喷射系统全新技术和高压冷却废气再循环技术均属于先进水平，提升动力表现的同时优化排放，带来更好的燃油经济性。并且搭配了 8AT 变速箱，拥有更大的跨度速比设计、更高的效率及更好的控制能力。全新的1.5T动力系统沿袭福特动力高效、输出平顺的底色之上，燃油经济性更高。

开起来的体验就更加强烈了，这台8AT变速箱变得异常亢奋，瞬时迸发出强大的推背感。无论是城市道路还是高速公路加速超车，都能轻松完成。

刹车力度反馈比较轻、灵，油门力度反馈线性度好。旋钮式换挡操作依然需要适应，尽管它的设计逻辑很清晰，向左旋调整至左边挡位、向右旋调整至右边挡位。

在底盘调校方面，有厚重的感觉。整台车有着出色的指向性及清晰的路感，在高速变道时动态响应出色，也能保证从容的车身姿态。同时，前麦弗逊后多连杆悬挂形式，对细小颠簸过滤很到位。因此，说它是台兼顾舒适与运动的车型毫不为过。

配置依然到位

发动机的表现没有让我们失望，那么1.5T版本的福特蒙迪欧配置会怎样呢？这一点你大可放心。

来到车内，中控台上一体式屏幕为车内带来了浓厚的科技氛围，能够在燃油车上看到如此富有科技感的元素，还是十分有意思的，为了提升内饰的运动气息在细节上还加入了一圈红色走线的点缀。至于用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了金属镀铬件进行点缀。

这块大连屏由1个12.3英寸的中控和1块27寸的仪表组成，27寸大屏达到了4K的分辨率，这个震撼的显示屏将仪表盘、中控屏和副驾屏完美融合在了一起，给人一种极具未来感和高级感。

再有，在智能化和安全性方面，都达到了同级顶级水准。SYNC+2.0智行互联系统，可轻松实现人车智能交互的主流功能；智行驾驶辅助系统，在6个摄像头、5个高性能毫米波雷达和12个超声波雷达协力下，支持新车在满足条件的路段以时速130公里以内实现“准自动辅助驾驶”，在70%的高速及城市快速路上，驾驶员将因此更加省心省力。

车身结构采用高安全笼型车身设计，车身结构超过47%采用超高强度钢，关键部位采用3D辊压工艺马氏体钢，车身强度高达民用至高标准1700MPa，车身顶部承重达8.3吨，可承受3.5吨的侧向顶压力，结构更安全；配备7安全气囊，以强悍安全，时刻保护家人周全。

对比竞争对手

作为B级车对手当然不少，尤其是2945mm的超长轴距。作为对比，亚洲龙轴距仅有2870mm，别克君越的轴距为2905mm，但比蒙迪欧短了40mm。此外，奥迪A6标轴版和奔驰E级标轴版轴距分别为2928mm和2939mm，在蒙迪欧面前也没有任何优势，因此，蒙迪欧有一种降维打击的感觉。

再来看看发动机，动力性能强于君越的1.5T引擎，接近本田雅阁地球梦1.5T发动机，更何况继续匹配手自一体变速箱的情况下，加速响应会很积极，所以这个动力性能用于日常家用是足够的。

在中国汽车发展进程中，鲜有这样的车型在见证车市风云变幻后仍能坚挺屹立。即便长安福特几经波折，但是蒙迪欧却始终站在品牌的最高峰凝视深渊，以稳如泰山之势帮助长安福特走出泥潭，承载着福特品牌的荣耀大步向前。1.5T蒙迪欧来了是否再次引领B车市场呢，就让我们拭目以待吧。