安全方面，新一代蒙迪欧车身结构采用高安全笼型车身设计，车身结构超过47%采用超高强度钢，关键部位采用3D辊压工艺马氏体钢，车身强度高达民用至高标准1700MPa，车身顶部承重达8.3吨，可承受3.5吨的侧向顶压力，结构更安全；配备7安全气囊，以强悍安全，时刻保护家人周全。
空间上。得益于4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距，新一代蒙迪欧营造出了行政级阔绰的车内空间，二排腿部空间达到1008毫米，后备箱容积高达520L，同时配备丹麦著名B&O音响，于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴。
新一代蒙迪欧1.5T车型的动力系统是其最大的亮点之一。新车搭载全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。这款发动机聚合福特全球研发资源，缸体采用全新设计，拥有350Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环、水套分流器等十项优化升级。其中350Bar双喷射系统全新技术和高压冷却废气再循环技术均属于先进水平，提升动力表现的同时优化排放。匹配拥有更大的跨度速比设计、更高的效率及更好的控制能力的全新8AT变速箱，带来更好的燃油经济性。其百公里油耗低至6.64L，并可加92号汽油，每公里花费低至0.5元。
不仅如此，全新一代EcoBoost 1.5T发动机在零下30℃到110℃的温度下经受了严苛的冷热冲击测试验证；更经历超过35,000,000次全负荷燃烧循环，耐久可靠。
在延续2.0车型优秀的基因上，新车搭载的全新1.5T发动机无论在性能还是油耗上，相比同级别车型都有着不小的优势。再加上高颜值、大空间以及领先的智能科技以及更低的售价，新一代蒙迪欧1.5T车型到来无疑让对手再次感受到了前所未有的压力。相信，其上市后，定能助力新一代蒙迪欧家族销量再创新高。
新能源赛道上的发令枪早已响起，在经过前半场的市场之争后，以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌，都在市场中奠定了属于自己的地位，新能源下半场的竞争，除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外，包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
6月19日，据媒体报道，广汽旗下自主品牌埃安即将发布B端专用品牌。 据悉，继去年发布全新“AION”字母标，并推出3款C端全球战略车型后，广汽埃安C端销量占比有所提升，下半年即将启动B/C端品牌全面分离战略，为不同用户打造专属车型、渠道以及运营。
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比亚迪元UP通过智驾与智舱的越级配置、内外饰设计的年轻化调整，以及精准的定价策略，在10万级市场形成差异化竞争力，成就了其“国民纯电SUV”的地位，并有望继续延续热销的势头，成为细分市场的领军人物。
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面对国产新能源汽车一轮又一轮的发力，包括大众帕萨特、丰田赛那、别克GL8等在内的不少热销车型，都采取了“一口价”的以价换量模式来稳住市场份额不流失，当然，也有某些车型即使是采取“一口价”也没有取得明显的效果，比如现代索纳塔等。
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