问界M5标准版全方位升级设计、续航和性能，小鹏G6迷茫了！

近日，新能源汽车市场异常热闹。小鹏G6号称“无人驾驶前最后一款车”刚刚上市，价格定位在20-30万元的新能源车市场。与此同时，备受期待的AITO问界也推出了问界M5系列标准版，对设计、性能、续航和智慧体验进行了全面升级，预售价在25.98万元至27.98万元之间。这两款车型都具备独特的优势，让众多即将购车的朋友们陷入了选择困难。他们不禁纠结，究竟哪一款更适合自己的需求？

（问界M5标准版VS小鹏G6）

小鹏G6：名副其实的“智能驾驶”，但稍显慢人一步

在智能汽车时代，智能驾驶水平成为衡量一辆车智能化程度的重要指标。因此，争夺智能驾驶“头把交椅”的竞争一直十分激烈，毕竟每个厂商都希望成为制定游戏规则的人。

作为小鹏汽车旗下的首款产品，小鹏G6从亮相之初就与“智能驾驶”紧密相连。上市时，它甚至打出了“智驾，就该自由”的口号。小鹏汽车声称，小鹏G6是业内唯一量产的XNGP全场景智能辅助驾驶车型。其关键突破在于将高级别的智能辅助驾驶功能视为“标配”，这也赢得了许多人的关注。

然而，与AITO问界相比，小鹏似乎稍显慢人一步。凭借与华为的深度合作，问界M5智驾版在智能驾驶方面表现出色。搭载华为最新的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该车率先实现了在城区和高速道路上不完全依赖高精地图的高阶智能驾驶功能，提供接近L3级别的智能驾驶体验。简而言之，问界M5智驾版就像搭载了一位具有百万公里驾驶经验的“随车老司机”。

此外，问界M5智驾版已于今年4月17日正式上市，比小鹏G6早了将近两个月。6月16日，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上进行了全国首批车主交付仪式，标志着问界M5智驾版开始全国范围内的交付工作。从落地情况和用户体验来看，问界M5系列显然要领先小鹏G6一大截。

问界M5标准版：实用至上

当然，并非所有用户对高阶智能驾驶有强烈需求，因此AITO问界推出了问界M5标准版，以满足用户多样化的需求。

华为终端BG智选车业务总裁汪严旻表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！”问界M5标准版的诞生正是基于用户反馈和需求进行的改进和创新。

首先，对于购买新能源车的用户来说，续航里程是最关心的问题之一。在华为技术的深度赋能下，问界M5标准版搭载了最新的智能增程技术，大幅提升了续航能力。后驱标准版车型在充满电的状态下，纯电续航可达260km，足够满足城区通勤需求；而综合续航更可达1455km，即使跨省出行也无需担心能量不足，只需畅游公路，轻松抵达目的地。这样的续航性能将用户从里程焦虑中解放出来，让他们可以更加随心所欲地享受驾驶乐趣。

同时，问界M5标准版还采用创新的智能增程技术，百公里油耗仅为4.87L，低电低温情况下动力性能提升了10%。用户无需担心自己的行驶状态，智能增程系统会自动匹配多种路况，并通过“小艺建议”全程贴心护航，实现油电分配、增程降噪以及自适应发电等功能，从而带来更低的油耗、更低的噪音，以及在各种工况下更强的动力。这样的设计不仅让用户的出行更加高效和经济，还为他们带来了更舒适的驾乘体验。

除了续航和智能增程技术的升级，问界M5标准版在性能方面也有显著提升。它搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，使得其零到百公里加速仅需4.4秒，动力媲美超跑。此外，问界M5系列标准版还采用了HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，大大降低了驾乘过程中的前冲感和晃动，让操控更加从容稳定，同时也节省了能源消耗，为用户提供了全新的驾乘体验。

怀着用户至上的理念，AITO问界始终在拓展产品线，并致力于满足不同用户的需求。无论是对高阶智能驾驶功能有强烈需求的消费者，还是更注重实用性的用户，问界M5系列都能提供最优选择。如果用户希望享受智能驾驶的乐趣，可以选择问界M5智驾版；而对于那些通勤为主、充电方便的用户，问界M5纯电智驾版则是理想之选。而问界M5标准版则将实用性与性能相得益彰，成为了同价位车型中的不二之选。