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曝光!新凯迪拉克CT5,下半年上市!我想要旅行版!

高转青年 6343浏览 2023-07-06 IP属地: 北京
哈喽大家好,我是喜欢玩坏各种汽车的魏sir。
中期改款凯迪拉克CT5要来了,这一期啊,我给大家做个抢先曝光。此外呢,我发现凯迪拉克,真的应该出个旅行车,为啥呢?这一期一起揭秘。走着。
因为是中期改款车型,所以新CT5车侧、车尾,都没有变化,改变呢,主要集中在了前脸和内饰。

曝光!新凯迪拉克CT5,下半年上市!我想要旅行版!

来到前脸,凯迪拉克标志性的,很像自家车标,也很像钻石造型的大中网,依旧得到了延续。中网内部呢,这些结构也是类似钻石的造型,线条互相呼应。来吧,我稍加完善一下,给大家做个效果图,各位看看,中期改款凯迪拉克CT5这个造型,是你的菜吗?

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另外一个最大的变化,就是内饰设计了。虽然没有清晰的内饰谍照,但透过外观谍照里的前挡风玻璃,基本能发现,已经换上了,全新CT6上的同款连屏设计。为此呢,我还专门去4S店,实地感受了一下这套全新内饰。怎么样,如果确定是这个全新内饰的话,1-5分,你想买的欲望,有几分呢?

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不知道大家有没有和我一样的感受,当我第一次看到凯迪拉克车子的时候,我就觉着,这个百年汽车品牌,从设计语言到技术,是真的很适合出高性能旅行车的,类似奥迪RS6那种的旅行车。

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设计层面,钻石切割设计语言,第一次亮相,是在2004年发布的XLR车型上,之后啊,经历接近20年的发展,钻石切割设计,成为了整个汽车领域相当独特,又独具美感的设计,可以说,极具辨识度了。

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其实凯迪拉克,也有着性能车分支,那就是V系列,现款凯迪拉克CT5-V BW版本,搭载着6.2L 机械增压V8发动机,678匹马力,峰值扭矩893牛米,是凯迪拉克性能最强的量产车,这款车配备的MRC电磁悬挂,避震器可以用每秒1000次的频率,去识别和调整来自路面的信息,冷静和马老师赛道试驾过之后,都给出了极高的评价。那我觉着,凯迪拉克CT5-V,完全可以来一个旅行车版本。

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好了,我是喜欢玩坏各种汽车,还老是曝光新车的魏sir,咱,下期再见。
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