四轮独悬，油耗6L、181匹马力，难怪哈弗H6不行了！

以往提到10万级别的SUV，很多人的第一选择可能都是哈弗H6，但如今H6的销量已严重下滑，一来是因为H6在吃老本，二来这个价位的国产SUV越来越多，实力也越来越强劲，不到10万的价格甚至都能给你2.0L混动以及1.5T自动挡的SUV车型，简直卷到天际。

五菱 星辰混动

厂商指导价：9.98-10.98万元

当人民需要入门代步小车的时候，五菱造出了宏光MINIEV这一爆款神车，而当日系混动车仍高高在上的时候，五菱又将油电混动车型的价格打到了10万以内，它便是本文的主角，也是第二款悬挂五菱银标的车型——星辰混动。

在HEV这条赛道上，五菱是一位新人玩家，但技术实力并不差，这套混动系统采用了主流的P1+P3双电机串并联技术，搭载的2.0L阿特金森循环混动专用发动机最大功率136马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的则是单挡电磁式DHT，市区电驱，高速直驱，所以百公里的实际油耗只有6L左右，非常节能。当然，油电混动车的优势除了高效的燃油经济性外，其静谧平滑的驾驶感受也是燃油车难以比拟的。

目前星辰混动在市面上有着超过1万的优惠幅度，其顶配的起售价也降到了10万以内，而且顶配还采用了多连杆独立后悬架，预算充足的话完全可以考虑它。

传祺 GS3

厂商指导价：8.48-11.18万元

作为传祺旗下的入门SUV，GS3虽然早在2017年就已上市，但并未像大哥GS4那样受欢迎，究其原因还是因为竞争力不足，甚至有段时间还主推三缸发动机，精准踩中国人雷点，不过在完成更新换代并加上“影速”的后缀后，GS3终于展现出了它的实力。

既然被划到了影系列，GS3影速的设计自然也得跟上两位大哥，棱角分明的车身线条以及夸张的运动套件让它机甲风十足，而且轴距相比上一代车型加长了90mm提升至2650mm，终于将技能点对了地方，此外内饰的科技感大幅提升，不到10万的价格给你安排上了ADiGO智驾互联生态系统、L2级智能辅助驾驶、手机无线充电面板以及全景天窗等配置，不得不说国产车越来越卷了，对于我们消费者来说无疑是件好事。

动力层面，GS3全系标配1.5T四缸发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率提升至177马力，7.5秒即可破百，对比同样定位年轻化的SUV比如领克06、本田缤智来说价格要低了不少，而且现在还有7千左右的优惠幅度，性价比无需多说，买就完事儿了。

吉利 博越COOL

厂商指导价：10.28-12.58万元

众所周知，博越在相当长的一段时间内都是吉利绝对的销量支柱，它的成功也为后来的缤越、星越L打下了坚实的基础，当然吉利也没有放弃这一大IP，此前推出了升级版的博越L后，又于今年带来了主打10万区间的博越COOL，希望继续传承博越的销量神话。

不过和设计上采用了许多中国传统文化元素的老款博越不同，博越COOL的外观一看就是为了迎合年轻人而选择了运动风格，车头的棱角扩散格栅配合数字极光LED前贯穿灯有着极强的视觉冲击力，上扬的车身腰线以及贯穿式尾灯、双边共四出排气也很夸张。内饰设计则与博越L相差不大，全系标配10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸竖置大屏，配备8155芯片、银河OS Air智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统。

动力上，博越COOL标配1.5T四缸发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，并且采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，硬件配置很给力，更重要的是上市才几个月，博越COOL就有了5千甚至更高的优惠，给了老牌国产SUV比如哈弗H6不小的压力，你会因此考虑它吗？