8万级别新国民车 解读长安逸达

每一个时代都有时代的标记。最早的中国汽车市场上，大街小巷里多是桑塔纳、捷达、富康等等。上个时代，人们没得选，只能有什么用什么；随着时代进步，可靠性、油耗、舒适成为了消费者们的购车标准。

但如今，汽车工业正在迎来天翻地覆的变化。电气化、智能化、网联化的浪潮席卷全球汽车市场。中国品牌也从过去的没有核心技术到如今凭借自主创新开始引领新汽车时代。

有消息显示2022年，中国汽车市场自主品牌销量占比达49%。而新的时代谁能成为新的国民车？是曾经日系“三剑客”，还是我们的自主品牌？

如今年轻消费群体成为市场消费的主力军，大量车企也开始布局新青年喜爱的产品。

近年来，如长安汽车等自主品牌带来的产品百花齐放，每一款产品都充满魅力。

任何一款车想要成为国民车，必须让用户信赖，长期的可靠性、优秀的生产工艺、强大的安全性就是前提。或许，长安汽车新上市的逸达车型就拥有这样的潜力。

长安汽车拥有百年的深厚底蕴，而产品设计也极有前瞻性。长安汽车的“无界前脸”设计是行业间的独一份，也极具艺术感。诸如UNI-V、UNI-K等热门车型都采用了该设计理念。

诸如科技感十足的数字光标LED灯组、未来感至简的腰线、隐藏式门把手、18英寸律动轮毂等细节。

得益于其基于全新电子电器架构方舟平台打造，逸达拥有大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的视觉效果，极具未来感。其长宽高分别为4770*1840*1440（1450） 毫米，高宽比仅0.78，体态低趴、线条流畅。

逸达车内设计也匠心独具，其座舱被命名为浩瀚无际智享座舱。相比于上个时代车型朴素，逸达的车内用料十分高级。如座椅绗缝工艺、木纹及细节处亮色装饰件点缀等，充满了细节感与匠心工艺，在细节处让人感受品质。

空间表现是消费者们用车的重要思考。逸达在拥有更完美的体态比例同时，拥有2765mm超长轴距。用户在前排、后排都可享受愉悦舒适的乘坐体验。同时，得益于隔音材料的应用，逸达的整车实现了严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A），让用户在驾驶的环境中尽情互动，免受噪音干扰。

动力方面，逸达配备了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m。该发动机表现相当强劲，长安汽车内部团队经历多年钻研，开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，将WLTC综合工况下油耗控制在5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

过去的国民车，属性更多的是经济性、设计尚可、空间尚可，对于科技、动力等内容则关注较少。但逸达的科技属性也被加满。

该车的车机系统内置 MTK8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，运算能力远超同级竞品搭载的处理器；同时支持整车五大领域OTA升级，给用户更流畅更新鲜的趣味用车体验。

在逸达上，长安汽车最先进的语音互动技术被应用。一句“小安，你好！”即可唤醒智能语音系统，控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等。该技术还支持多轮语音对话、声源定位等。

在先进技术支持下，逸达还支持动力、底盘、车身、座舱、驾驶五大领域共9个关键控制器OTA升级，用户可自主选择立即/离车/预约多种升级方式，一键完成整车升级，快捷又方便。对于逸达车主来说，语音可以控车，手机也可以。

在日常出行的过程中，驾驶员需要面临复杂的路况，驾驶过程中消耗的精力很大，一些辅助驾驶功能的存在，可以很好地帮助人们出行。

逸达搭载了自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护、人脸识别、疲劳监测等多项智行安全科技。

令人惊喜的是，逸达的售价也十分给力。逸达的售价区间为8.79万-10.79万元，这样的价格已经很低，还在车内却配备了一系列的科技配置。如果换到同级别的合资品牌，想要获得这些科技配置，需要付出更多购车的预算。

长安逸达已上市，无论在设计、尺寸、智能配置还是动力方面都有着不错的产品力表现。再配合8万元左右的价格，确实非常能打，广大消费者朋友们想要一款有颜值、有智能、有动力、又安心的产品，或许可以到店体验一番。