顶配都不超10万，但销量却越来越差，且看2023款名爵5如何应对

当年轻人成为消费主力军后，运动家轿这类车型越来越受欢迎，单凭运动激进的外观就吸引了不少年轻人的目光。而在这一细分市场中，名爵5算是最早“冒尖”的代表车型之一，在有限造车成本内，为用户带来运动个性的设计以及不俗操控，明显区分于常规家用车。尤其是对于年轻人来说，6.79-9.99万的指导价再加上一定购车优惠，可是相当有吸引力。上市后也取得不错销量成绩，只不过近半年时间里似乎进入了疲软阶段，月销量不断下降。为此，2023款名爵5来了，希望能够为自身注入新的发展活力。

相比于老款，2023款名爵5主要针对动力调整，其他方面没有太大变化。在外观设计部分沿用家族第三代设计语言，小小身材蕴藏着大能量。低趴车身姿态以及刚劲线条是它不甘平庸的最好证明，大尺寸熏黑前格栅位置靠下，表面不规则熏黑饰条呈聚拢态势，向大尺寸车标靠拢。引擎盖左右两侧各有两根隆起筋线，与下方犀利日间行车灯造型相得益彰，熏黑下包围采用三段式设计后进一步丰富车头视觉效果。

车身侧面饱满紧致，一眼看去最吸引人的设计元素就是起伏不平的刚劲腰线以及运动轮圈，轮圈尺寸不大，但是足够个性，与整个车身姿态相得益彰。腰线分成前后两段，二者汇聚在后车门表面，后半段呈上扬态势，形成隆起型面后营造出宽体车身的视觉形态。

车尾造型同样不敷衍，不规则尾灯内融入三根爪痕样式的细长灯带，这也是家族一大经典设计，下包围处集成双边共双出排气口以及仿扰流板设计。可以说，在有限造车成本内，名爵5一直在尽力寻求突破。尤其是跟同价位车型相比，无疑有着更高回头率，对于一款代步车来说这样其实就够了。

相比于外观，2023款名爵5的内饰设计布局就很平凡了，仪表盘和中控屏都属于常规设计，为彰显自己不落俗套，空调出风口造型非常立体。为提升实用性，中控屏下方依旧保留一排实体物理按键。机械档把造型常规，前后方都是常规布局设计。为了提升运动气息，车内加入不少红色缝线进行点缀，加持基本科技功能以及舒适性配置。驾驶辅助系统相对差一些，毕竟自身定位摆在那里，购车成本有限，大家也不要对它有较高要求。另外，尺寸有限也预示着空间表现不会很理想，比起家用其实更适合当作个人代步车。

2023款名爵5在动力部分依旧提供1.5L和1.5T两种发动机可选，只不过针对动力输出进行提升，最大功率分别为95kW以及133kW。参数上的提升就意味着它的动力输出将得到提升，能够赋予用户更强驾驶信心。当然，这样的动力输出依旧是够用而已，同样谈不上什么操控。如果消费者的购车预算不是那么局限，个人还是更建议选择1.5T。毕竟即便顶配车型的落地价也在10万左右，不会给自己造成太大经济压力。

此次，2023款名爵5入门级车型依旧是手动挡，它就是专为那些购车成本有限的年轻人而来，除了亲民售价就没什么优势了。此次，它主要就是针对动力参数进行优化，至于其他方面均跟老款保持一致，还是印象中的样子。所以，2023款名爵5的上市就是以此常规改款换代，综合产品力跟老款大差不差。单凭这样的产品力，要想大幅提升销量确实有些难。所以就目前来看，名爵5要想取得刚开始那样的出色销量成绩确实有些难度，只有本质上的提升才会吸引更多消费者的目光。更何况当前电气化浪潮来势汹汹，10万出头可能就能拥有一款各方面均衡的代步车，在它们面前，名爵5更彰显不出什么优势。