2023年一开年整个新能源汽车市场就迎来全新的面貌,市场开始全面复苏。经过半年时间的发展,整个市场竞争也是愈发激烈,比亚迪,长安,吉利,理想,蔚来等各家新老势力也都是纷纷使出浑身解数来提升产品竞争力,从电池到车机,各种创新技术纷纷应用,吸引消费者,从而在竞争中保持领先优势。这其中有的厂商在竞争力猛增的情况下,出现掉队,但比亚迪仍是直面挑战,战略上持续在技术加大投入,推出7款冠军版等更有竞争力车型,新能源汽车出海打开新篇章,在销量上频频突破,交出了一份满意的答卷,实现了中国式奇迹。
最近刚公布的上半年6月销量数据中,可以看出比亚迪销量持续猛增,6月比亚迪有251865的销量,与去年同期134036辆相比增长88.79%。1至6月累计销量为1255637辆,与去年同期累计641350辆相比增长95.78%。为中国新能源汽车2000万辆下线作出了重大贡献。从1-6月国际新能源汽车的销量来看,比亚迪不仅属于是国内销量冠军,更是直接属于是世界冠军了。销量猛增的背后离不开,与其前瞻性的战略密不可分,在品牌产品力塑造方面,比亚迪在继王朝、海洋、腾势、仰望之后,再度推出新品牌方程豹,实现10-100万区间的品牌覆盖。价位区间从下而上,稳扎稳打,带着低调朴素的中国传统风格,也在激烈的竞争中取得自己的一席之地。
技术创新也一直是比亚迪的核心,新能源汽车最重要的能源方面,比亚迪自家的刀片电池技术具有更高的能量密度、薄型设计、使用寿命更长、低自放电率、温度适应性强、环保、安全等优势,在重要的电池方面始终走在前列。还有基于比亚迪CTB 3.0的海豹车型,,通过电池和车身一体化的设计,打破了传统新能源车型零件分散的情况,将电池上盖和车身地板融为一体,从过去的电池“三明治结构”进化成了车身“三明治结构”,这样的改变使得刀片电池也成为了车身结构件,也让采用了CTB技术的新能源车型在安全性、扭转刚度和操控性能等方面都得到了较大幅度的提升。从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及即将亮相的DMO,技术实力始终站在行业巅峰。前瞻的产品布局、厚实的技术壁垒,都成为比亚迪销量领先的关键因素。出海方向上,今年1-6月,比亚迪已经实现7.43万辆的海外销量,但这远远不是比亚迪的极限。
目前,比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区,全球版图得到进一步完善。后续的出海销量预计也将大大增长起来。上半年比亚迪的销量已经超过了125.56万辆,从业绩大会的年销量300w销量目标上来看,下半年比亚迪肯定还会推出更有竞争力的新车型。作为新能源汽车的中流砥柱,比亚迪的发展是中国汽车市场发展关键的一环,期待下半年的市场表现~
该做“减法”了 。
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