昨晚，东风风神皓瀚亮相，这款续航里程可达1350km的4挡电混长续航SUV，也同时开启盲订。这算是东风风神正式打响新能源转型的第一枪。
据悉，东风风神皓瀚搭载马赫电混DH-i混动技术，新车提供两种版本：皓瀚电混PHEV和皓瀚电混HEV。
据悉，7月9日—8月8日期间，凡参与盲订的用户可获得限量版专属盲盒，9.9元意向金享7重豪礼，包括有机会抢到至高9999元的抵扣金。
3.8L超级省油
1350km超长续航
东风风神皓瀚轴距2775毫米，快要来到中型SUV的尺寸范围，车身长4650毫米，宽1905毫米，高1630毫米，拥有运动造型，也有宽大空间。
而它在油耗和续航方面的表现，尤其让人心动：在市区，纯电驱动让它可以做到“越堵越省”；在高速，通过4挡调节，皓瀚也能始终让动力系统保持最佳工况，做到高速能耗同样节省。在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC）。PHEV车型更是低至百公里3.8L。
极致的省油，所以带来了超长续航：皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，而HEV车型续航也达到1200km。官方表示，面对北方冬季严寒用车场景，在严苛用车条件下依旧不打折：不久前，皓瀚在黑河地区进行了极寒测试，里程不打折扣。
马赫电混DH-i
高速带劲4挡更平顺
皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。
马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。
4挡带来的极致性能，不仅体现在动力强劲上，更带来无与伦比的平顺体验。
最强电混布阵排头兵
新能源转型决心够狠！
马赫电混DH-i技术在业内，可谓“未闻其声，先闻其名”：全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统、第一个4挡混动。第一个热效率超过45%的混动发动机……皓瀚让这项“最强电混”技术首度从“业界传说”落地到量产车型。皓瀚不仅承载和延续着东风风神做高端性能普及者的愿景，更承载着东风风神向新能源转型的排头兵。
在4月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划。其中的“2条路径”就是东风风神要在混动和纯电两大领域持续投入，双线领先；“8”就是接下来的三年内，至少推出8款新能源产品。皓瀚作为“8款产品”中的第一款，是对东风风神“e启”计划混动路径的快速落地与实践，也是东风风神未来新能源转型的战略车型，承担着东风风神新能源转型的战略使命。
作为东风风神最强电混的排头兵，皓瀚的确值得期待。
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