比亚迪日前发布了最新产销快报，2023年6月比亚迪新能源车销量为253046辆，与去年同期相比增长了88.79%。1至6月累计销量为1255637辆，与去年同期相比增长了95.78%，接近于翻番。这个数字十分惊人，从销量上说，比亚迪无疑已经成为中国新能源汽车的领军者。
而且，最近三年，比亚迪每年都跃上一个新的台阶。2021年全年销量为74.01万辆，其中燃油车60.39万辆，新能源汽车13.63万辆。2022年4月，比亚迪宣布停产燃油车，全面发力新能源汽车，当年销量达到186.85万辆，其中新能源乘用车销量185.74万辆，在国内的新能源汽车市占率达到27%，同时也成为了全球新能源汽车的销量冠军。
目前，比亚迪汽车旗下拥有比亚迪、腾势、仰望、方程豹四大品牌，其中比亚迪涵盖王朝和海洋两大产品系列，主打30万以下市场，腾势主打30-50万元区间的高端市场，仰望品牌则主打百万级别市场，其首款车型仰望U8已经亮相发布。而6月9日刚发布的全新个性化品牌“方程豹”，定位介于腾势与仰望之间，主打多品类、独特性，其首款产品将是与奔驰G级对标的硬派SUV车型。
无论是看销量还是看品牌发展，比亚迪都取得了令人瞩目的成绩，这些成绩离不开比亚迪长期在新能源汽车领域投入的大量的研发资源，包括大幅增长的研发费用和研发人才的储备，这是比亚迪能够在市场上保持领先地位的原因之一。持续高强度的投入使得比亚迪在过去两年推出了多款新产品和多项领先技术，包括刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、纯电e平台3.0、CTB电池车身一体化、四轮分布式驱动“易四方“、 “云辇”技术平台以及以及即将亮相的DMO。此外，比亚迪还在燃料电池、氢能研发等领域展开研究，不断探索新的技术方向。
技术研发和创新使比亚迪更加高效地研发和生产汽车，这是比亚迪的底气和实力。比亚迪2023年的销量目标是300万辆，在前6月已完成全年销量目标的41.85%，未来6个月比亚迪还需要完成174.44万辆的销量，平均下来每个月销量要达到惊人的29.07万辆。后续随着比亚迪旗下新车型的陆续上市，以及比亚迪在海外市场的不断扩张，实现这个目标或许不是难事。在那一刻，中国汽车竞争新格局将会被打开，您说呢？
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