2.0L配置不足10万！一支降价“令箭”能否挽救马自达？

“你坐马自达，怪不得你塞车”，原本一句无关轻重的台词，却让马自达在近期成为了热点。不能说这句话影响了马自达的市场，但目前对于马自达来讲，危机指数或已达警戒线。

数年前，魂动设计的出现，吸引了大量的年轻人，主打运动的设计风格让马自达旗下的多款车型保持了较高的销量水平。好景不长，由于过度追求运动的设计风格，让阿特兹的空间成为槽点。昂克赛拉也未能幸免，虽然当时的90后对空间要求并不高，但第十代思域的上市，使得昂克赛拉“失宠”，市场份额被思域瓜分殆尽。

在当年，昂克赛拉还曾出现过魂动红价格走高之势，即使思域的上市，昂克赛拉也未出现过大的优惠力度。直至市场彻底沦陷，马自达终于向市场妥协，部分地区开启了降价潮。但为时已晚，从此昂克赛拉的销量也一蹶不振。

直到第二代创驰蓝天设计中的“压燃”概念出现后，昂克赛拉再次火了起来，然而，接近B级车的价格劝退了大部分消费者，这也使得昂克赛拉两次被打入“冷宫”。

时过境迁，如今的昂克赛拉借助“梁家辉”与“降价”这两大关键词，又重新出现在了消费者的视线中。其中，2.0L自动质擎版车型指导价为9.99万元，那么，这款车是否值得购买呢？先来看一下该车具体详情。

与福特分道扬镳后的马自达对品牌形象更为重视，为了重新打造核心品牌价值，同时也为了进一步扩张市场，马自达决定启动全新的设计局，而该设计局的概念车便于2010年亮相，名为“魂动”。

如今的昂克赛拉保持了流畅的视觉效果，大灯从以前的“勺子灯”变成了简单的环形光源，但辨识效果还是非常不错。另外，多边形格栅底部的镀铬装饰条将大灯与格栅连接在一起，形成了较为宽大的视觉效果。

昂克赛拉的车身造型非常运动化，虽然未采用当下的溜背式设计，动感的线条仍然让它保持了较为突出的年轻氛围。尺寸方面，车身长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。为了迎合消费者需求，马自达将该车长度和轴距进行了优化，但空间方面又会如何？下文将详细介绍。

车尾这边同样保持了简法的设计风格，没有过多的流行元素，也没有过于复杂的线条，四颗环形灯让它的辨识度有所提升。

再来看一下内饰部分，简洁、传统、机械，这便是马自达内饰的风格特色。实际上，不仅仅是马自达，许多日系车都保持了这种机械化的日系风格，比如本田、斯巴鲁等品牌的车型，在设计风格方面均以干练的线条和多种实体按键来组合。

提及按键，不得不说马自达还是比较重视人机工程学理念的。该车所配备的中控屏尺寸为8.8英寸，尺寸并不大，而且并不支持触控功能，操作方式是通过下方的按键+旋钮的组合来完成。在配置方面的确有些不入流，但这种设计的初衷是为了在驾驶时提供更为便利的操作。如驾驶状态中，如果中控屏内的功能不支持语音识别，那么，驾驶者无需抬起胳膊触控屏幕，只需要动动手便能完成操作。这种设计多出现在运动车型中，如宝马3系、阿尔法·罗密欧朱丽叶等。除此之外，该车也并未配备全液晶仪表盘，而是采用了针式+7英尺液晶屏的三圆盘设计，传承了马自达的机械化设计理念。不过在智能时代下的今天，这种设计较为缺乏科技感，而对于部分喜欢驾驶乐趣的年轻人来说，还是有着较强的吸引力。

空间方面是该车的槽点之一。首先，为了营造运动感，昂克赛拉的车头占据车身的比例较大，这也直接导致了车内的空间被压缩。虽然身高180cm的体验者在前排能获得1拳多一点的头部空间，但在后排腿部方面，仅能保留不足1拳的空间。即使身材瘦小的女生乘客坐在后排，腿部空间也并不富裕。为了获得运动感，只能牺牲空间，这便很好的体现了一句话——“有得便有失”。

动力方面，我们试驾的这台车是2.0L 版本，它的最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m。该数据与涡轮增压发动机的车型相比相差甚远，而它的最大扭矩爆发点也维持在了4000rpm区间，因此，想要获得更多的动力，只能将油门踩到底。

不过，这台6AT变速箱的表现还是可圈可点。该变速箱增加了TCM自学功能，所以在驾驶时，系统可根据驾驶者的驾驶习惯来计算控制数据，在日常驾驶时可提供更符合驾驶者操作习惯的换挡逻辑。此外，这台变速箱还具备全速域锁止技术，在主动盘和从动盘实现刚性连接的同时，通过改变阻尼器、缩小液力变矩器、提升高锁止离合器的耐久性等措施，降低了换挡时的顿挫感。

底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为SEB蝶形仿生后悬架结构，为非独立式，这种设计可以看作是扭力梁式的拓展设计，提升了后轮束角的刚性，在稳定性方面有所提升，所以车身在过弯时，支撑性以及对车尾的控制都有着不错的表现。但缺点就是车尾的减震性一般，特别是路过减速带时，车尾的弹跳非常明显。

总体来说，昂克赛拉的主要卖点是操控，配置、动力、空间均不是它的强项。而国内消费者对于这三方面的需求又非常高，所以选择昂克赛拉的人群越来越小。同时，国内汽车市场已经在向电气化转型，对于主攻传统领域的马自达来说，优势越来越小。因此，本轮降价对于昂克赛拉的销量提升或将有限。如果是你，你会作出怎样的选择呢？评论区里交流一下吧。